飛行機遅延で終電間に合わなかったときの裏技

絶望感しかなかった。

日付が変わった、羽田空港。

タクシーを待つ長蛇の列は、

ざっと２００メートルほどに達していた。

◆◇◆

誤算だらけだった、

今年初仕事初出張の話は昨日書いた。

その続きがあったのだ。

事故のあった羽田の滑走路閉鎖の影響で、

新千歳空港発１９時３０分発の羽田便は、

出発が２時間遅れて２１時３０分発に変更していた。

乗ったはいいが、

なかなか飛び立たない。

機長のアナウンスによると、

羽田側の指示で出発の許可が下りないという。

離陸したのは３０分以上経った、

２２時過ぎだった。

◆◇◆

ちょっと微妙な時間。

公共交通機関、終電に間に合うのか？

たまたま一番うしろの、中央通路側の席。

通路を挟んで横はCAさんの座席だった。

―臨時のバスとか、出ます？

「全日空のバスではありませんが出ると思います」

と教えてくれたのだが、続けて言う。

「公共交通機関が終了した場合、全日空が１万５０００円まで負担するのはご存知ですか？」

神か、全日空！（JALも同じだと思うが）

そんなシステムがあったとは。

天候不順以外の要因による遅延が条件。

終電がなくなった場合、

３０日以内に請求すれば、交通費や宿泊代な、

ど１万５０００円を上限に出してくれるというのだ。

羽田空港の事情で、全日空に問題はないのに、

適用してくれるという。

タクシー深夜料金で自宅までだいたいそのくらい。

何度も飛行機に乗ってきたが、こいつは知らなかった。

◆◇◆

あらためて調べてみる

ANAホームページより。

↑この書類の記入と、

搭乗券や保安検査証など搭乗を証明できるもの、

タクシーの領収書

この３点セットで請求できるそうな。

◇◆◇

飛行機は深夜１２時少し前に着陸。

こんな時間なのに着陸ラッシュで、

預けた荷物受け取りに異常に時間がかかる。

終電は終わっていた。

空港を出たら、目に入る長蛇の列。

タクシー乗り場から延びていた。

ここからまさか１時間も待つなんて。

静まり返った自宅にたどり着いたのは、

午前２時ちょっと前。

先が思いやられる初仕事だった。

タクシーの運転手は

「もう一回羽田に行ってきます！」

と、嬉しそうだった。