２０１５年３月１５日
さて20分程で
「宗太夫坑（そうだゆうこう）コース」
をクリアしたので、ダッシュで
「道遊坑（どうゆうこう）コース」
へ向かいます。
一度出口となっている資料館とお土産物屋さんを通過して
もう一度最初の入口に戻ります。
▼車道から宗太夫坑（そうだゆうこう）の入口が確認できました
さっきは整備された階段を上り下りして、
そこから江戸時代の坑道を覗きましたが、
こちらは明治に入ってからの坑道ということもあり、
当時のままの状態を歩いて進みます。
▼道遊坑の中
人形などの展示はなく、
ただひたすら採掘跡を歩いて見学します。
鉱山とか地下探検が好きな方は楽しいかな。
坑道を抜けると、
近代化が進んだl鉱山で使用されていた道具類を見て回れます。
▼江戸コースとは一転、近代化を感じます
▼昭和13年から導入された、蓄電池式の機関車。
小さいの結構な力持ちで、仕事が終わった後に
機械工場で充電されて翌日の仕事に備えました。
▼宮内省の管轄の時は「菊の紋章」、
三菱合資会社に払い下げれたときは「三菱の社章」が入った瓦が製造され、
製鉱所に取り付けれてていました。
製鉱所が撤去された後は、社宅などに再利用されたそうです。
工場内を一巡した後、
外に出ると鉱脈の跡を見て取れます。
▼父（てて）の割戸と割間歩
1601年、佐渡金山発見の端緒となった
金鉱脈の大露頭（鉱脈が地表に露出したもの）のひとつです。
▼道遊の割戸
江戸初期の露頭掘りの採掘跡。
割戸の幅は約30ｍ、深さは約74ｍ。
山頂が江戸時代の手堀り跡です。
そしてこちらのコースも出口は
江戸コースと同じ資料館とお土産物屋さんにつながっています。
（二回もお土産物屋さんを通らされるとはｗ）
資料館は佐渡金山の歴史から、
製造の過程、小判の展示まで盛りだくさんです。
▼小判がズラーーーー
ほんとーーーーに、ここ、じっくり見たかった！
明治コースと資料館を40分程で制覇です。
また来たいなー、ゆっくりみたいなー、
と思いつつ、佐渡金山を後にします。
【史跡 佐渡金山】
住所：新潟県佐渡市下相川1305番地
電話：0259-74-2389
営業時間：11月～3月 / 8:30～17:00
駐車場：あり
＜つづく＞
さて20分程で
「宗太夫坑（そうだゆうこう）コース」
をクリアしたので、ダッシュで
「道遊坑（どうゆうこう）コース」
へ向かいます。
一度出口となっている資料館とお土産物屋さんを通過して
もう一度最初の入口に戻ります。
▼車道から宗太夫坑（そうだゆうこう）の入口が確認できました
さっきは整備された階段を上り下りして、
そこから江戸時代の坑道を覗きましたが、
こちらは明治に入ってからの坑道ということもあり、
当時のままの状態を歩いて進みます。
▼道遊坑の中
人形などの展示はなく、
ただひたすら採掘跡を歩いて見学します。
鉱山とか地下探検が好きな方は楽しいかな。
坑道を抜けると、
近代化が進んだl鉱山で使用されていた道具類を見て回れます。
▼江戸コースとは一転、近代化を感じます
▼昭和13年から導入された、蓄電池式の機関車。
小さいの結構な力持ちで、仕事が終わった後に
機械工場で充電されて翌日の仕事に備えました。
▼宮内省の管轄の時は「菊の紋章」、
三菱合資会社に払い下げれたときは「三菱の社章」が入った瓦が製造され、
製鉱所に取り付けれてていました。
製鉱所が撤去された後は、社宅などに再利用されたそうです。
工場内を一巡した後、
外に出ると鉱脈の跡を見て取れます。
▼父（てて）の割戸と割間歩
1601年、佐渡金山発見の端緒となった
金鉱脈の大露頭（鉱脈が地表に露出したもの）のひとつです。
▼道遊の割戸
江戸初期の露頭掘りの採掘跡。
割戸の幅は約30ｍ、深さは約74ｍ。
山頂が江戸時代の手堀り跡です。
そしてこちらのコースも出口は
江戸コースと同じ資料館とお土産物屋さんにつながっています。
（二回もお土産物屋さんを通らされるとはｗ）
資料館は佐渡金山の歴史から、
製造の過程、小判の展示まで盛りだくさんです。
▼小判がズラーーーー
ほんとーーーーに、ここ、じっくり見たかった！
明治コースと資料館を40分程で制覇です。
また来たいなー、ゆっくりみたいなー、
と思いつつ、佐渡金山を後にします。
【史跡 佐渡金山】
住所：新潟県佐渡市下相川1305番地
電話：0259-74-2389
営業時間：11月～3月 / 8:30～17:00
駐車場：あり
＜つづく＞