被災県の放送をPC・スマホで聞く Ｒａｄｉｋｏ

IPサイマル放送サービス　Radiko（ラジコ）をご存知ですか？
http://radiko.jp/

一般的なインターネット放送と異なり、ＣＭや音楽まで放送してくれます。
（若干の遅延が有るので、時報や災害警報放送などはタイミングがずれます）

残念ながらサービスエリアが限定されていて、　東京なら東京のＦＭ放送しか聞けません。
放送法とか通信法とか難しい法律のせいらしいのですが・・・

しかし　Ｒａｄｉｋｏ．ｊｐ復興支援プロジェクトで、被災県の放送は全国どこでも聞くことが出来ます。
他県に避難されているような方や、郷里の様子が気になる方にはお勧めです。

Ｒａｄｉｋｏ．ｊｐ復興支援プロジェクト
http://fukkou.radiko.jp/

岩手県 IBC岩手放送、ＦＭ岩手
宮城県 ＴＢＣラジオ、Date ｆｍ
福島県 ラジオ福島、ふくしまＦＭ
茨城県 ＩＢＳ茨城放送

**

インターネットにつながったパソコンの他、アンドロイド　スマートフォンでも聞くことが出来ます。
（フラッシュプレーヤーが必要となりますので、お使いの機種によっては対応しない場合が有ります）
欲を言えば、コミュニティＦＭも放送してくれるともっと有りがたいんですが。

**

一般サービスエリアと対応放送局

関東
東京都 TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE、ラジオ日本、bayfm78、NACK5、ＦＭヨコハマ
神奈川県 TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE、ラジオ日本、bayfm78、NACK5、ＦＭヨコハマ
埼玉県 TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE、ラジオ日本、bayfm78、NACK5、ＦＭヨコハマ
千葉県 TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE、ラジオ日本、bayfm78、NACK5、ＦＭヨコハマ
茨城県 TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE、IBS茨城放送
栃木県 TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE、RadioBerry

関西
大阪府 ABCラジオ、MBSラジオ、OBCラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA、ラジオNIKKEI、Kiss FM KOBE
京都府 ABCラジオ、MBSラジオ、OBCラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA、ラジオNIKKEI、KBS京都ラジオ、Kiss FM KOBE
兵庫県 ABCラジオ、MBSラジオ、OBCラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA、CRKラジオ関西、ラジオNIKKEI、Kiss FM KOBE
奈良県 ABCラジオ、MBSラジオ、OBCラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA、ラジオNIKKEI、Kiss FM KOBE
和歌山県 ABCラジオ、MBSラジオ、OBCラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA、wbs和歌山放送、ラジオNIKKEI、Kiss FM KOBE
滋賀県 ABCラジオ、MBSラジオ、OBCラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA、ラジオNIKKEI、Kiss FM KOBE

中京
愛知県 CBCラジオ、東海ラジオ、ぎふチャン、ラジオNIKKEI、ZIP-FM、FM AICHI
三重県 CBCラジオ、東海ラジオ、ぎふチャン、ラジオNIKKEI、ZIP-FM、レディオキューブ ＦＭ三重、FM AICHI
岐阜県 CBCラジオ、東海ラジオ、ぎふチャン、ラジオNIKKEI、ZIP-FM、FM AICHI

北海道
北海道 HBCラジオ、STVラジオ、ラジオNIKKEI、AIR-G'（FM北海道）

九州
福岡県 RKBラジオ、KBCラジオ、ラジオNIKKEI、Love FM、FM FUKUOKA


※　http://radiko.jp/　のアドレス表記を変更しました。


にほんブログ村

温故知新 ブラシモーターの勝利

模型などでお世話になったマブチモーターの動作原理がブラシモーター

力はあるが、高速回転させると電気を流す接触端子部分などが劣化しやすいという難点が有ります。
現在の電動バイクやスクーターなどは殆どブラシレスモーターでしょう。
これは、接触部分が無いので劣化が少なく、エネルギー効率が良いという特徴が。

先にドイツで行われた電動バイクによるレースでは、なんとブラシモーターを使ったチームが優勝してしまったとか。
レースなので一発勝負、耐久性は関係なし。効率の悪さはバッテリーでカバーでしょうか。

電動バイクニュース
http://e-bike-news.seesaa.net/
から情報を頂きました。



ブラシモーターの解説
http://allabout.co.jp/gm/gc/207484/

効率と耐久性に優れた「ブラシレスモーター」
http://allabout.co.jp/gm/gc/207484/2/

※タイトルの熟語　間違えていたのでこっそり修正　ｗ


にほんブログ村

テラモーターズ ヴェトナムへ進出か？

テラモーターズといえば林さんの名前が必ずと言っていいほど出てきますが・・・
氏のブログによると、7月よりヴェトナム駐在になるとか

チャイナ＋１の拠点として見ているのか、世界進出の足掛かりなのか
詳しいことは解りませんが、ヴェトナムと言えば二輪車モータリゼーション真っ盛りであり
タイなどと並び、国内二輪車メーカーも力を入れている市場です。

中国人や韓国人の流儀ではなく、日本人として恥ずかしくないビジネスを期待します。



にほんブログ村

携帯・スマホを水没させたとき

携帯・スマホを水没させたとき
すぐに電源を切る（電源を入れなおすことでショートなど余計壊れることも）
水分を拭き取る
　SIMカードも抜いて
　テッシュなどで「こより」を作って細かな所の水分も
乾燥材・吸湿材（湿気取り）と一緒にビニール袋に入れ、ほんのり暖かい所に置く。
　ドライヤーなどの熱風で強制的に乾かそうとしたらダメ。

などなど・・・
詳細は以下の記事で


ポチャン！『iPhone』が水没した時の応急処置６つのポイントを覚えておこう


ウェブライターのふかみんです。先日知り合いが『iPhone』を水没させ、その復旧をお手伝いしたの..........≪続きを読む≫

[アメーバニュース]

にほんブログ村

ツイッター有料化はガセ（デマ）

何年か前にもあったけど、震災で日本発の「つぶやき」がサーバーを圧迫しているから（日本だけ）有料化するってガセが飛び交っていますね。

今もツイッターJAPANのHPみてきたけど　どこにもそんなアナウンスないし、登録メールアドレスにも有料化告知のアナウンスは来ていません。


明日にはＩＴ系サイトでニュースになるんじゃないかな？



にほんブログ村

ホンダ、バルセロナ市で電動バイクの実証実験…欧州で初

カー情報サイト　レスポンス
http://response.jp/article/2011/06/24/158535.html
より

ホンダ、バルセロナ市で電動バイクの実証実験



ホンダは6月24日、スペインのバルセロナ市と共同で、電動二輪車『EV-neo』を使った実証実験を7月初旬から開始すると発表した。

実証実験には、バルセロナ市とスペインでホンダ製二輪車の販売・二輪部品の製造を手がけるホンダの現地法人モンテッサ・ホンダSA、
スペインの主要な自動車ユーザー団体「RACC」の三者が参加して実施する。

バルセロナ市は全車両の登録台数のうち約30％が二輪車と、欧州でも有数の二輪車ユーザーが多い地域。市内の様々な業務にEV-neoを使用し、RACCが走行パターンや充電時間、使い勝手などを調査・分析する。

同市は電動車両の導入に積極的に取り組んでいる自治体で、充電場所の整備拡充の推進や優遇税制を設けるなどして充電インフラの整備が見込まれる。

車両はモンテッサ・ホンダからバルセロナ市に対して18台のEV-neoを1年間貸与する。

ホンダが欧州で電動車両を使った実証実験は初めてで、今後の欧州市場に電動車両の投入を視野に入れて検証する。



にほんブログ村

勝間和代先生バイク事故の考察

Google検索で勝間和代の名前が挙がっていたので、また何かやらかしたのか(;^_^Aと思ったが・・・

２３日に単独のバイク事故で転倒したらしい。
右手首骨折との事。
入院するほどの大怪我でないのが不幸中の幸いですが、さっそく事故についていろいろ考察しているので
まずはブログから引用　長くなるのでご容赦ください。

**************
勝間和代公式ブログ：私的なことがらを記録しよう
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/

June 24, 2011
起きていることはすべて正しい～バイクの初負傷(右手首骨折)からの考察


昨夜8時頃、大型バイクに乗って帰宅中、あと自宅まで信号1つのところまできました。

そうしたら、ふと気づくと、目の前に至近距離にワゴン車がいました。そこから先は記憶がなく、気がついたら路上で右倒れになり、バイクは5メートル先くらいに吹っ飛んでいました。

恐らく、私は幹線道路だったので時速60キロくらい、そこに車線変更か、横道かわかりませんが、車が出てきたのだと思います。そして、急ブレーキをかけて、タイヤがロックして吹っ飛んだ、と言うことでしょう。単独事故です。

その時は不思議なことに、手足の擦過傷の痛み以外は感じず、周りの人にバイクを起こしてもらうのを助けてもらいながら、再びバイクに乗って家に戻りました。スクーターのおじさんが私がちゃんと発進するまで、側に付いていてくれました。

家に帰って、娘に事故ったという話をしたら、私の血だらけの様子と、あと、家について気づいたのですが、尋常じゃない痛みが右手首にあり、ほとんど意識を失いそうなくらい痛かったので、長女(21歳)がとにかく、病院に行くように勧めてくれて、タクシーを拾って自宅の前まで呼んできてくれました。なんでも、事故直後は興奮状態で痛みを感じないのですが、実は大けがをしているケースは多いそうです(これは中学生の三女の知識)。

以下省略
そして・・・


June 25, 2011
事故の教訓を忘れないようにまとめておきます
事故の原因と、その対策を忘れないようにまとめておきます。

事故を防ぐ、あるいは軽減化するためには、下記の6つが必要です。

1. 本人の能力
1-1 リスクの予測能力
1-2 リスクにあったときの回避能力
1-3 それでも転倒や落下したときの受け身能力

2. ハードウェアのサポート
2-1 プロテクター装備
2-2 ABSなどのサポート

3. 保険の整備

ます、今回、装備されていたのはこの６つの要件の内、わずか2-1と3だけ。残りの4つは×ですから、事故るべくして、事故ったわけです。

したがって、反省として、以下を行います。

1について
・ライディングスクールへの通学
・DVDや書籍などの教本の購入
・BASICに戻って、マニュアルバイク操作の再習得、特にフットブレーキ

2について
・ABSバイクへの買い換え
・プロテクターの徹底

3について
・保険の保障内容の見直し

これだけのリスクを経ても、それでも二輪は魅力ある乗り物ですから、上手にリスクを軽減して続けたいとおもいます。

たくさんのみなさまのアドバイスに深謝。

**

リスク・ホメオスタシスという概念の理解～「交通事故はなぜなくならないか」書評

*************

の記事。
「事故の原因と、その対策を忘れないようにまとめておきます。」

は良いのですが・・・

2. ハードウェアのサポート
2-1 プロテクター装備
2-2 ABSなどのサポート

プロテクターは、本格的な走りを標榜するライダーでは常識ですが、一般には敷居が高い。
しかし、自転車に乗るときもヘルメット（簡易的なものですが）するように、装備をするに越したことはない。
問題と感じるのは　ABSである。
「交通事故はなぜなくならないか」の書評でも自ら書いているのだが、ABSを過信してはいけないのである。
オンロードスポーツバイクやビックスクーターでもABS付モデルは存在するが、概ね（運転に慣れた）ライダーには不評である。
理由として考えられるのは、「不安定な二輪は運転者がバイクの挙動を察知してこれを制御する」ことに価値を見出しているからではないだろうか。
ABSが介在することにより、運転者が関与できない二輪の挙動が発生するのである。

「二輪は魅力ある乗り物ですから、上手にリスクを軽減して続けたいとおもいます。」
と述べているが、リスクを要するという乗り物である以上　ハード的にリスクを低減させるなら、二輪ではなく、逆３輪（逆トライク）やULV（ウルトラライトビーグル）を検討すべきではないだろうか。
（通常トライクを挙げないのは、ハンドル操作が二輪を連想させてその操作感覚の違いによる事故発生を予見させるからである。とはいっても、逆３輪トライクも運転は二輪とは異なる）



逆三輪トライクで有名なのは　例として　ピアジオ　ＭＰ３

http://www.narikawa.co.jp/piaggio_top.html
（一般的にトライクは普通自動車免許だが、車軸間隔の関係でこの車種は二輪免許が必要となるモデルもある）


改造車種ではＤＡｒｔのトライクスクーター　鋼（HAGANE）

http://www.d-art.jp/hagane/index.html
ベースはヤマハのマジェスティ


他にヴォルカーノというバギーとバイクをＭＩＸしたような車体も存在する。

http://www.three-wheel.jp/trike/volcano.html


一番の問題は

「ふと気づくと、目の前に至近距離にワゴン車が・・」

いきなり飛び出してきた　などではなく、気が付くと！？

ぼんやり走っていたという事が伺えます。
予測運転　教習所で習わなかったのか？


事故の原因は　ＡＢＳうんぬんではなく、自身の未熟から来ている。

皆さんも　「脇から子供や車が飛び出してくるかもしれない」などと、予測をしながら運転することを心がけてください。



にほんブログ村

電激 ストライカー

おぉ！電動バイクがガンガン登場しそうな　アクションヒーローものか！？

と思って、公式ＨＰアクセスしたら・・・

お色気(///∇//)有り～の　ＳＦ青春アニメの様だ。

がっかりしたような(-_-メ　嬉しいような:*:・(￣∀￣)・:*:


電激 ストライカー　公式HP
http://www.over-drive.jp/project/stryker/index.html
※１８禁になっております。




※作品タイトルに誤字が有りました。お詫びして訂正いたします。


にほんブログ村

24日金曜日のアクセス解析できない

え”～

数字が無い・・・
アクセス０ですか？
んなわけないよね。

皆さんのアクセス解析は如何？



美人時計ガジェット　入れたときにミスったのかなあ。

って　１０時頃書いて・・・
今見たら　とりあえず　数字ついてました。
朝８時頃集計ってことらしいけど、今朝は時間がかかってしまったのかな？




にほんブログ村

水を入れると発電する「水電池」

これ　マジで欲しいです。
起電力は大したことがないようですが、LEDライトやラジオに使えます。
将来は電動バイクのバッテリーに・・・　無理かな？

*********

水を入れるだけで発電する「水電池NOPOPO(TM)」　新発売！
http://www.nakabayashi.co.jp/service/news/detail.html?news_id=368&mode=view



ナカバヤシ株式会社は、水を入れると発電する電池「水電池　NOPOPO(TM)」を8月上旬より全国で販売します。
　ご家庭や企業、学校、公共施設などで、災害時や非常用の備蓄としてお使いいただけます。

「水電池　NOPOPO(TM)」は、付属のスポイトを使って本体の穴に水を入れるだけで発電する単三電池です。
　一般的な乾電池は、使っていなくてもわずかながら放電を続けて長期間放置すると徐々に電気容量が減っていきます。
　本品は水を入れることで化学反応を起こして電池として機能するので、水を入れなければ長期間保存が可能です。

　LEDライトの場合、電池1本でおよそ5時間使うことができます。水分があれば良いので、ジュースやビール、唾液でも発電できます。
　電力が弱まったら、再度注水すれば、数回繰り返し使用することができます。(使用回数は使用する機器の必要な電流値により変動します)
　未使用時の重量は100本あたり1.5kgで、一般的な電池(100本あたり2.3kg)と比較して軽量なため公共施設などで備蓄に最適です。また、有害物質(水銀、六価クロム、カドミウム等)を含有していませんので、使用後は不燃物として捨てることができます。
　ポケットラジオ、リモコン、電卓、LED懐中電灯など、低消費電力機器に最適です。

商品特徴
・ 水を入れるだけで発電する単三サイズの電池です
・ 清水以外に、ジュースなどの飲料水、唾液など水分があれば使用できます
・ 一般的な電池と比較して軽量で備蓄に便利、保存期間は未開封状態で約20年です
・ 有害物質を含有していないので、使用後は不燃物として処理できます

商品名：
Digio2「水電池　NOPOPO(TM)」

種　類：
3本パックと100本パック(単一、単二電池サイズ変換アダプター付き)の2種類(スポイト付き)
ラジオ、LED懐中電灯、ミニランタンとのセット品も有ります。

希望小売価格：
3本パック　600円(税込み630円)
100本パック　19,800円(税込み20,790円)

発売日：
平成23年8月上旬


にほんブログ村