よって今日は頑張るぞ～ という訳ですが・・・
このフロアステップが分解できずに・・・
上からやってダメなら、底からという訳で、底を外すためには前から攻めよう。
まず COMPAのウリである前カゴを外します。
これは出先でカゴとして使えるように簡単に外れます。
カゴを外すと こんなスタイル
スポーツバックでも括り付けたいな。
頑丈なフロントキャリアを外し、ヘッドライトなどの配線を外します。
ケーブルの色が車体側とライト側で合わないので、後で間違えないようにマジックペンでⅠ Ⅱ Ⅲ ーなどと配線にマーキング。
良く見るとチューブが付いてない配線も（汗）
前面カウル、レッグカウルを外します。
つまり３分割になっているんですね。
前面カウルは爪が付いていてるので、下から押し上げるようにして外します。
今回はサイドスタンド側のレッグカウルのみを外し、反対側はそのまま。
続いて、アンダーカウルを外します。
これでフロアスタンドの様子がだいぶ見えてきたので、サイドスタンドから出ている安全装置のハーネス（配線）を探します。
そうすると・・・
予想に反して ハーネスは反対側（車体正面から見て左側）に。
苦笑いしつつ コネクタを外して、プラプラしないようにフレームにタイラップで固定。
の前に、サイドスタンドを上げ下げしてモーターが回るか確認します。
無事 ＯＫ。
あとはネジが余らないように、慎重に組み立て。
ネジ穴には コの字型金具が付いている箇所が有ります。
金具が外れてしまう事も有る為 取付取り外しの時には注意。
この写真はレッグカウルの内側。
これで、雨が降っても大丈夫です。
サイドスタンドの安全装置を解除したので、バイクから降りるときにはキーをオフにするか、ブレーキを握る習慣を。
（COMPAはブレーキを握るとモーターがオフになります）
これだけやって 組み立ての際に思ったこと。
アンダーカウルだけ外せばよくね？
あぁ～ 本当のところどうなんでしょうね。
NOMEL COMPA 長期レポ(３) 雨の日のトラブル
http://ameblo.jp/sonet21/entry-11054727881.html
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