実際に試乗していないのが残念ですが(試乗車 下さい w)
PLAYA2.5はデュアルコントローラーを使用して トルク部分の出力を上げる事で加速をUP。
万が一コントローラーが故障した場合は1つでも走行できるようにしています。
との事。また
「VITAはコントローラーのCPUを高性能化」と、Garage O.M.C. さんのブログにありました。
http://omc.blogzine.jp/garage/2011/06/nomel_vita_b4df.html
コントローラーのチップはNEC製を使用したとのことで、信頼性と性能をUPさせたんでしょうね。

写真は デンドーモータースで展示されている 現行型 VITA
フロントがドラムではなくディスクブレーキになっていますね。
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