先日、交差点で「右折」しようと、右にウインカーを出したのですが、「チカチカ」としません。
慌てて、レバーを戻し、もう一度右にレバーを操作しましたら、今度は「チカチカ」しました。
それ以後、時々そんな症状が出て、驚きます。
ウインカーのスイッチの不具合化と思い、ネットで探してみましたら・・・・・「Ｚ３」には、良く出る症状のようです。
どうやら、スイッチの不具合ではなく、「ウインカー・リレー」の不具合のようです。
車には、たくさん「リレー」が使われているようですが、実際どれが「ウインカー・リレー」なのか？？？
これも、ネットに載っていました。
ボンネットのヒンジ近くにある黒いボックスの蓋を開けて・・・・・
中には、色がいろいろの「ヒューズ」や、小さな「四角」が並んでいるのが見えます。
「色」を目当てに・・・・・赤矢印（⇒）の黒い「四角」が、「ウインカー・リレー」のようです。
少し硬かったのですが、引き抜いてみました。
金属の平たい端子が、並んでいます。
それぞれ向きがあるので、それに合わせて挿しこむ必要がありそうです。
金属の端子の幅が広いのが４本 ５本と、狭いのが２本ですね。
数字も書いてあります。
ネットには、このボックスを開けて、中の基板のハンダを綺麗にやり直してあげると、治るようですが・・・・・
これから長く使う部品ですので、交換することにしました。
ネットで、「ＢＭＷ Ｚ３ ウインカーリレー」と車種を指定して、検索しますといくつも出てきました。
純正の物は、見つかりませんでしたが、ネットの記事に掲載されていたものと同じものがありました。
「車種名」と「車台番号」を記入して注文しました。「車台番号」から、マッチする部品かチェックされたようです。
中１日で、到着しました。
こんな箱に入っていました。
「ＣＥＮＴＰＩＡ」とありますが、この部品を取り扱っているお店のシールのようです。
不具合のあるものと、並べてみました。
左が、「不具合」の物・・・「ＳＩＥＭＥＮＳ」の文字と、「ＭＡＤＥ ＩＮ ＡＵＳＴＲＩＡ」の文字が見えます。
「ＢＭＷ」のマークも見えますので、純正部品ですね。
右が、新たに買った物・・・「Ｍａｄｅ ｉｎ Ｉｔａｌｙ」の文字が見えます。
「２ /４×２１Ｗ＋０.５Ｗ」の数字は、どちらも同じですね。
後の金属の端子も、太さ、方向も同じですね。
元の場所に、挿してみました。問題なく挿しこめました。
エンジンをかけて、ウインカーレバーを操作してみました。
「右」・・・オーケー！
「ハザード・ランプ」・・・オーケー！
交換してすぐは、オーケーでも後日「不具合」が出ることもあるかもしれません。
少し、走ってみて、状況を確認したいと思います。
古い車は、いろいろと不具合が出ますね。
乗っている人も「高齢者」・・・・・車も「高齢車」です。