バイク駐車場増設のオンライン署名(日本二輪車協会)

僕はバイクで街に買い物に行かない。

混んでて走りにくいというのもあるけど、立ち寄りたい店があってもバイクを駐車できないことがほとんどだから。
ホントは、気軽に買い物とか行きたいんだよね。

「東京では大概の場所には電車で行けるんだから、バイクでなんて行かなくていいんじゃない？」

って言われるかもしれないけど、路線によっては恐ろしく遠回りになることも多い。
たとえば中央線沿いから田園都市線沿いに移動するのなんて、西か東からグルッと回り込まなきゃならない。
そんなときは、できればやっぱりバイクで行きたい。

いろんなサイトでも問題として取り上げられているけど、ほとんどの自動車用の駐車場にも自転車用の駐輪場にもバイクは置けない。じゃバイク用の駐車場があるのかと言われれば、都内には数えるほどしかない。
(参考)バイク駐車場案内(日本二輪車協会)

置き場所はないのに路駐をしてると取り締まられる(もちろん、交通の妨げになるような場所には置かないでくださいね)。それはあんまりだ、という声を行政に届けるためにバイクメーカーを中心活動している日本二輪車協会 でオンライン署名を始めた。
それで駐車場問題が改善されるかはわからないけど、意見をすることは大事だと思う。
僕は署名しました。

バイク駐車場増設のオンライン署名(日本二輪車協会)

貸ガレージの方式

大型車を買うためにはガレージを探さなくてはならず(アパートで禁止されてるため)、ここ 2,3 日は仕事もそこそこにしてググってばかり(あまり大きな声では言えないけど)。

「コンテナ型」(1 台ずつ個別のコンテナに収納)
「共同型」(同じフロアに並べて駐車)

があるが、どちらがいいのだろう？

コンテナ型よりは共同型の方がセキュリティは優れていそうだけど、もしバイクを倒して隣の人のバイクに傷をつけたりしたら大変申し訳ないし。取り回しに不安な僕なら十分あり得る。
でもコンテナ型は屋外にそのまま置かれてるから、気候の変化には弱そうだ。
共同型は、バイク以外の荷物はほとんど置けないか。

料金は、どちらもほとんど変わらず、この辺(新宿から中央線で西へ 30 分)なら \19,000 ～ \25,000 / 月程度。
自動車用の青空駐車場と同程度の料金を、高いと見るか安いと見るか。

とりあえず、内覧だけでもさせてもらおうか。

【検討させていただいている業者様】
Your BIKE PARK(コンテナ型の駐車場)
バイクパーキング アイドゥ(共同型の駐車場)