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山梨 de トライカーナ

ツーリングの予定だったのですが、じゅんさん に誘われて3号車さん主催のライディングのトレーニングに参加させて頂きました。

事前に「トライカーナをやる」ってインプットされてましたが、さっぱりイメージがつかない(笑
ネットで見ても、単純なコースで簡単そうじゃん、くらいの認識。 ← オオマチガイ
実際にやってみて、「公道で必要なことが全て詰まっている」のが(それでもなんとなくですが)わかりました。

中央道・藤野 PA でじゅんさんと合流し、二人で勝沼へ。
現地まで、しばらく後ろから視姦。
やっぱり GS は走ってる姿を後ろから見るのが一番カッコいい。

ああ、青の R1200GS…(泣


トレーニングで練習した内容は、こんな感じでした。
間違って認識している項目や忘れている項目が多々あると思います…。

加速と減速
直線でしっかり加速、ブレーキを軽く当ててフロントフォークを沈めてからじっくり握りこんで減速もしっかり。
加速時には前傾、減速時には上体を引くことを大げさなくらいに行う。腰から動かさなきゃダメ。猫背になって頭だけ下げても、重心は変わらない。

ステップ加重
ステップを踏み込むことでバイクを寝かし込み、一瞬遅れてくるセルフステアを感じる。同時にリアブレーキを軽く(やさしく撫でるくらいに)当てることで、小さく回ることができる。
左に比べて右が大回りになるのが直らなかった…。

視線
視線を意識することで小さく回ることができる。ターンの前半は対象のポイント(ここではパイロン)をしっかり見つめ、後半には次の目標に視線を移す。早すぎたり遅すぎたりすると…あれ、なんだっけ('∀`;)


タイムとしては決して速いとは言えませんが、得られたものは大きかった。
このバイクでもこんなに小さく曲がれるんだ、ということがわかった。
あと、「バンクしてる途中にフロントブレーキ握ったらコケる」ってのも体感できたし(笑

主催の3号車さんや山梨の皆様、yasu_rider さん、それに誘って下さったじゅんさんに非常に感謝しています。
特に3号車さんにタンデムしながら、やさしく教えて頂けたのが大きかったです。

練習したことを忘れないうちに、たくさんバイクに乗ろう!



今日の談合坂

帰りの中央道は、こんな感じ('A`)
中央道渋滞状況

急ぐ必要もないので、食事でもしながら時間をつぶすことに。

その 1
「焼きほうとう」と「新ほうとうまん」
ほうとうコンビ

あまり旨いものじゃない。
ってか、この麺は普通のうどんでは?('A`)

その 2
「富士宮焼きそば」と「五平餅」
富士宮焼きそば他

あまり旨いものじゃn(ry
ってか、焼きそヴァは最初から冷めてたのですが?('A`)

その 3
「甲斐路ソフトクリーム」
甲斐路ソフトクリーム

あまり旨いm(ry
ってか、パナップのグレープが食べたくなったのですが?('A`)

復活、そして聖地へ 2

17 日に行った聖地巡礼レポートの後編です。

犬山のデミトリー曹長と合流後、豊科で中央道を降りる。
途中、濃い霧が出て心配だったけど聖地に近づくと青空が広がった。

そして戻ってきましたよ、僕らの聖地・木崎湖へ。
聖地 1

林道を上ると見晴らしがいい場所があるということで向かうものの、途中で一部路面が凍結していたため引き返す。
それでも、僕にとっては充分よい眺めです。

みずほ先生の UFO はいませんでした。残念。
聖地 2

恋人気分のヘルメット。ウホッ。
ヘルメットの哀愁

昼食は、そば。

お気に入りの店とのことで、連れて行ってもらう。
コシがあって非常においしかった。
そば屋で昼食 2

リンゴの天ぷらは初めて食べたけど旨い。長野では一般的?
そば屋で昼食 1

食欲も満たされ、次は性欲…塩尻から高ボッチ高原へ。

もともと U ターンとか上り坂とか山道とか苦手なので、ノロノロノロノロついていく。
途中でエンストしそうになったのは秘密。もちろんバレてたけど。

高原からは、諏訪湖とビーナスラインが見渡せた。
天気がよければ富士山も見えるらしいけど、霞がかかっていて見えず。

愛すべき後輩(顔は省略)。高ボッチ高原の記念碑?にて。
高ボッチ高原 1

なぜか色鮮やかな生き物が。
強く生きろ。
高原 de イモムシ

しばらく過ごした後、日も傾いてきたので早めに解散。

今回の巡礼に誘ってくれた愛すべき後輩は自分のペースで走れず、さぞ疲れたことと思います。
いつもありがとう。



今回のお土産

直売所で買ったリンゴ。
蜜がた~っぷり。
直売所のリンゴ

クルミ。
国内の品種らしく、小さくて殻が固い。
帰り際、道の駅塩尻小坂田公園にて購入。
道の駅のクルミ



あ、聖地へ行く途中に買った巡礼食を食べ忘れたよ('A`)

ダカールさんのシールド

先日の聖地巡礼で、標準のウインドシールドは全く役に立たないことが発覚。
注文していたダカール用のハイシールドを受け取りにディーラーへ。

で、さっそく装着。

左:ノーマル、右:ハイシールド。
撮影角度が違うのはご勘弁を…。
標準シールド ハイシールド

少しだけ走行してみた感じでは、体に当たる風は減ったように感じた。
でも、さすがに顔まではカバーできないようです。
R1200GS の快適さとと比べてはいけません(泣

明日は先週と同じ中央道を走るので、ノーマルとの違いを確認できるはず。
スピードが出れば、もう少し効果を発揮するかな?



今日の懸念事項

先週も感じたが、どうも路面の凹凸を拾ってやたらフラつく。
まだうまくコントロールできない感じ。

復活、そして聖地へ 1

乗り換えてから初のツーリング。

向かうは僕らの聖地。最優先事項です(笑

5:30 永福から首都高 - 中央道
6:40 初狩 PA で小休憩

ここまで順調。
だが速度は出ない。ウインドシールドが役に立たないので、風を受けて結構疲れるため。XR と変わらないな。
でも寒さはほとんど感じない。やっぱりグリップヒーター最高!

初狩 PA からの朝焼け。
初狩 PA 朝焼け

同じく初狩 PA より。リニア実験線。
リニア実験線

7:40 八ヶ岳 PA

初狩 PA を出て先、笹子トンネルは酷い。
排水のため?の縦溝にハンドルをとられる。
R1200GS のときは路面状況なんて全く気にする必要はなかったけど、今度はそうは行かないようだ。
XR と変わらないことがわかった。

八ヶ岳 PA のベンチ。霜で真っ白('A`)
バイクを降りると、とたんに寒さが襲ってくる。
ベンチの霜 1

8:30 みどり湖 PA で合流

2.5 年振り(くらいだったと思う)にザクレロと感動の再会。さすがニュータイプ専用は顔つきが違う!
映画版ではカットされちゃったけどね。
ザクレロ

さぁ、聖地巡礼の旅に出発だ!


続く。(かもしれない)

東京モーターショー 2008

会場について、待ち合わせのゲートを係員に尋ねたら偽情報をつかまされて全く逆のゲートに出た。
結局、海浜幕張から待ち合わせ場所まで 1 時間('A`)

この辺に立ってた係員に騙された。
すごく面倒臭そうな感じだったし。
モーターショー 2008 係員の罠

で、会場。
何だか、バイク関係が 2 年前よりさらに寂しい感じ('A`)

今回一番気になったのが KAWASAKI Ninja 250R。
250 でコンパクトな車体なら、僕でも結構遊べるかも。

ってか欲しい!!

横から。
モーターショー 2008 Ninja250 その 1

斜め前から。
モーターショー 2008 Ninja250 その 2

前から。
このヘッドライト以外は文句なし。
モーターショー 2008 Ninja250 その 3

そしてコレもちょっと気になるのが DUCATI Hypermotard 1100S。
いいお値段ですが。

横から。
モーターショー 2008 Hypermotard 1100S その 1

前から。
デザイン的にはすごくいい。
モーターショー 2008 Hypermotard 1100S その 2

さらに、僕の好きなカテゴリ的にはコレ。
YAMAHA Tenere。
モーターショー 2008 Tenere


でも、それなら BMW の F800GS、いや F650GS の新型の方がという意見も。

で、その BMW Motorrad はブースなし。

なぜか四輪ブースの VIP 用?サロン(2 階)に HP2 Megamoto と HP2 Sport が置いてあり、一般客は見られない。
モーターショー 2008 HP2Megamoto モーターショー 2008 HP2Sport


( ゚д゚)、ペッ