新年のご挨拶。『年明けは走行注意のおはなし』
新年早々どらどらです。皆様は
いかがお過ごしでしょうか。
さて、年末の挨拶もソコソコに
サクッと新年を迎えたワケですが。
個人的には色々と思う処があったり
もして、それをブログに書いたり
ちょっと文章が変で消してみたり
コチョコチョとやっていました。
結局、最終的には消してしまい
ましたが、とにかく年末最期に
書いた記事に凝縮されていると
思いますので良しとします。
んで。
新年早々、バイクで遠乗りされる
方もいらっしゃると思いますが、
Ｇ免許取得者としてそんな皆様に
アドバイスを…。とか言いつつも？
ぼくのブログ的なお知り合いさんは
Ｇ的な人が多いっぽいので別に必要
無いかもしれませんが…まあ個人の
趣味ブログなので許して下さい。
んでんで。
■スピードは超過＋10km/hまで
■スリ抜けは歩道がある場所のみ
■前車が完全停止するまではNG
■実線を踏み越えて走行しない
■一時停止は確実に一旦停まる
を確実に守れれば、ほとんどの場合で
大丈夫な気がします。１００％という
事はないと思いますが、かなりの場面
にて取り締まりは回避できそうです。
１．スピード
保安基準では、メーター誤差が＋－で
10km/hまでは適合と認められてます。
なので車検でもその数値の誤差はＯＫ
として不合格の対象にはなりません。
勿論、10km/hもズレているのは楽しい
話ではないのですが、認められていると
いう事はその基準値の誤差範囲内では
スピード違反に問えないという事です。
※70km/hで取り締まっても、その人が
『メーターは60だった』と言ったらその
立証が難しいため。できない事はないが
立証の費用が罰金よりも高くなりそう。
２．スリ抜け
スリ抜けに関しては、ちょっと前の
カメラ壊したよエントリーで詳しく
語っていますので気になる方は少し
見てみてもらえるとイイのかなと。
抜いた車にはキチンと挨拶しましょう。
『これだからバイク乗りは』と言われ
ないよう、スマートに行きましょうネ。
３．実線を踏み越えて走行
当然NG。バスや駐車車両以外を抜く
のは厳禁ス。渋滞時もダメ。ただし
コレは警察小型車が破ってるのを
何度か見かけたなあ。情けないと
いうか何というか。徹底してない
のかな？手本になるように走行
して欲しい所なんですけども。
４．一時停止は確実に一旦停まる
という事で今日の本題です。一旦停止。
みんなちゃんと停まってる？横着してる
人が多いけど、一瞬でも停まればOKなの
だからやった方がイイですよね。そして
どうせ停まるなら低速バランスの練習に
してしまいましょう。足を着かないで、
一瞬だけ停まってすぐまた動くという
パターンを練習してみるといいかも。
※信号待ち以外は足着いてません
信号待ちはカット編集してます
スタンディングの方がバランスは
とりやすいと思いますが公道走行では
リスクも多いので一時停止では止めた
方がいいかも知れません。あくまで
通常走行におけるプラスアルファと
してやるとOKかと思っています。
低速バランスが身に付きそうな
気がします。個人的には。
という事で。
新年早々、知らなくても困らない系の
TIPS的な事を書いてみた所で今日は
終わりにしたいと思います。走りに
行く際はこういう所はまだしも是非、
安全には気をつけて行ってきて
頂きたいと思っています。
ではでは！今日はクローズです。
バイバイ！
今年も宜しく
お願い致します
