元々は三島でラーメンを食べる予定がエコパへ。

エコパが静岡県内にいくつかあって紛らわしい。
現地で合流したツイッターの知り合いの中の一人は、清水に行ってからきた。

朝6時出発
R1で岡入口、大井松田ICから東名、御殿場越えは本当に寒かった。
足柄SAで温まるために休憩、うどんとお茶。
次は日本坂PAで休憩。

掛川ICで降りて、ナビを見つつ標識をメインにエコパへ。

自販機アイスを食べ、駄弁って、自転車で遊ぶ光景をみて、
さわやかへ行き、げんこつとビビンバを食べた。

クシタニ本店へ行き、グローブの修理をお願いし、
それから同じグローブのサイズ違いを購入(ちょっと大きかった)

そこからはR1BPを活用して、清水方向へ。
新清水ICから新東名、駿河湾沼津SAで休憩。

ドライバーズスポット、というのが新東名のSAには整備されてらしく、
シャワー、コインランドリー、休憩(仮眠)できるイスが置いてある。
イスは個室になっていて、短時間利用もできるけど、
9時間で1000円(たぶん)ということを知り、深夜の東名を走って帰る気が沸かず、
更には翌日夜からのバイト以外は予定がないので、ここで一泊。

翌朝は秦野中井まで東名で、そこからはR1と新湘南バイパス(茅ケ崎西~)で10時頃帰宅。

464km走行。
行きはブンブン走って25km/l、帰りはちょっと速いぐらいのトラックについていって35km/lでした。程ほどの速度がよいね、、


R1、第二京浜、環八で世田谷クシタニへ。
瀬田右折してR246でたはいいけど、どうやってUターンすればいいかわからず、微妙に迷った。

思ってたより小さかった。
サドルソープ欲しいけど売ってなかったので、ちょっとだけ観て離脱。
クシタニはさすがに高すぎる。といいつつ、次はバッグを買おうか考えているけど(時期は未定)。

川越に免許合宿している友達に会おうかと思ってたけど、向こうの都合が微妙らしく、どこに行こうか迷いながらも、ひとまずは自宅方向に進路をとる。

R246→保土ヶ谷BPの予定だったが、保土ヶ谷BPがすいてるはずもないので、途中都築から第三京浜→横浜新道ルートへ。

ヨコヨコの終点、馬堀海岸から一般道へ降りる道からみる海が綺麗、そこは夕方順光ということを思い出し、観音崎へ向かう。保土ヶ谷料金所を過ぎて左へ、途中横須賀PAでトイレ休憩、正直いってあっと言う間に観音崎へ。

早朝にはきたことあったけど、夕方くるのは初めて。ネコが5匹はいた。
缶スープを飲んで、バイクの写真を撮って、のんびりといつものルートで撤収。
朝比奈峠越えて鎌倉経由も考えたけど、八幡宮付近~北鎌倉のあたりの観光客の多さを想像してやめた。
7:10頃出発、路面はうえってぃでも、予報は晴れなので出発。

横浜新道、第三京浜、環状八号、甲州街道、
烏山市役所入口を右折して北上、東八道路へ。

試験場の反対側を通りすぎたのが8:30頃で、時間があるのでファミマで朝食食べてから現場へ。

警視庁なんとか総務課?(背広のひと)とバイク講談をした
(最近GSR250を買った。本当はVTRがほしかったらしい)

VTRでの参加は初。
急制動は前回(CBF125)よりもかなりよかった。
・目線が下を向いてしまう。
・フロントロックを2,3度やってしまった(いずれもすぐにリリース)
・止まる直前にブレーキを緩めるのは克服。CBF125に比べると、脚全体でバイクをホールドしやすいのもあるかな?


2輪コース
・身体(特に腕)に力が入りすぎ。
・白バイ隊員「みた方向にバイクはいくから、それを妨げちゃだめ」
・千鳥走行はボロボロ。身体が外に逃げてしまう。
・スラロームは悪くない。ただし、一度クラッチレバーにパイロンが当たってしまったんだけど、これブレーキレバーだったら・・・と思うと恐怖。

昼食はとんかつ定食

4輪コースは割とハイスピードでした
・首から上は曲がりたい方向に向いてるのに、腰から上、肩が向いてないから曲がらない。いまいち改善できないまま終わってしまった
・指導員の真後ろにつくのはアリかも(自分の後ろのひとは割とうまい様子だったので、そっちからするとうざかったかも)。

街中での交差点を想定した走行(動いて、曲がって、すぐとまる)
・千鳥と同じように身体が外に逃げてしまうこともある(コースが千鳥ほどきつい曲がり方ではないことと、意識することでまぁマシに)
・指導員に「午前より自信を持って走れてますね!」と言われた。午前ボロボロだったことを再実感。


帰りも同じルートで撤収。環八はいつも通り渋滞(というほどでもない?)していたが、第三京浜からは渋滞なし。保土ヶ谷PAで休憩中の自衛隊車両数台を眺めながら、コーヒーブレイク。

戸塚料金所出てすぐのところで事故処理やってた。


次回は1/18らしいけど、また行ってしまいそう。