初めての世田谷

(世田谷は)初なので緑ゼッケンで受講に。
仕事で乗ってるんだろうけど、東京ガスの方が2人きていた。

乗車姿勢の解説
・左足着地・リヤブレーキをいつでも使えるようにすることの重要性

急制動
初めてリヤのみ、フロントのみを行った。目標への停止はなしで、信号をみて反応を図る訓練があった。
・クラッチ切るのが早い。エンストする気持ちでエンブレ活用
・全制動は力が入りがち


低速バランス
・千鳥がやはり苦手
・波状路はまっすぐとアクセルをふかすことを意識

傾斜走行
・右コーナーで遅れる。
・コーナー侵入でリヤブレーキは分かった気がする。
・次回はフロントブレーキを意識してみる?

17時過ぎに出発
有料フル活用で西湘PA下に行き海老フライ定食
小田原で降りてR1を東へ、橘から西湘で海沿い鎌倉、
衣笠・横須賀中央駅前経由してうみかぜ公園へ。
ぼけーっと海の音を聞いて撤収。

R16から環4、朝比奈峠越えて八幡宮前通過、
段桂は工事中でフェンスに囲まれていた。

120km程度走行
洗車、カーシャンのあとにプレクサス

チェーンオイルドライ
10時に自宅出発
R1、新湘南BPで茅ケ崎海岸IC、
海沿いから西湘BP無料区間のみ→R1

凍結が怖くて熱函道路から行く予定が、小田原すぎて早川口信号手前の電光掲示板には、箱根凍結と書かれていないため、そのまま直進、箱根新道へ。エコパで休憩。

R1を三島へと降りる途中、
対向から手を振るバイクには発見が遅れ、反応できず
前が詰まっているのにわざわざ無理に抜かしたバカバイク、
ハングオンごっこをしていたけども、(人の事をいうほどではないけども)安定感はゼロ。服装も適当だし、なんだかなーというところ。そのあとはすり抜けしてどっかいった。

ガスト柿田川公園前店で三島に住む友達とメシ!
その後柿田川公園で湧水を眺める。こんなにも良い場所だとは思わなかった。

その後、元は246から帰ってみようと思っていたが、天気がよくそのまま帰るのは勿体ないと判断。前から興味のあった戸田方向へ。
若干迷子になりつつも、南or西へと太陽をみながら進むことで、海沿いの道へと出れた。富士山が本当に綺麗だった。

途中西浦みかんを直売所で購入。

戸田から帰る予定が、そのまま土肥まできて、ツイッターで足湯もいいぞ、との情報をゲット。適当に停めた場所がたまたま足湯のそばだったので、空くのを待って足湯を堪能。
タオルは持っていなかったけども、メンテに使う使い捨てのペーパータオルを使用。

そこからはR136で撤収。
全て無料だと思っていたら、有料な部分もあるのね、、しかもETCが整備されていないことに若干驚きながら、現金払い。

凍えながら熱函道路を東へ進み、セブンイレブン熱海銀座町店で休憩。
そこからはR135で早川口、R1、橘から西湘BP、どうせ西湘BPから一般道になるところで渋滞しているので、大磯東からR1に出ようと思っていたけども、気づいた時には既に遅し。
道を知らないけども大磯港で降りて、適当に走ったらR135へ戻れた。ちなみにその時の西湘BPの渋滞は、大磯港ICの先200m程度まできていた。

湘南大橋を超えて茅ケ崎海岸ICを越えたところのGSで給油、新湘南BPをフルに使って帰った。