タイトルまま

中古VTRについてたタイヤ、6年目なのでさすがに交換しないと。
先日逗子での転倒もタイヤがよければ、、?(そういう問題ではないけど

色々と迷ってるけども、BSならBT-39、DLならGT601で悩み中。
DL推しのせいで後者になりそうではあるw
曲がるところをスルーしてしまい、逗葉道路入口でUターン、
そして信号曲がったら、、リヤスライドして転倒。

ジムカーナバンパーが活躍しました。バイクから逃げながらバイクをみたら、バンパーから火花散って綺麗でした、、損害としてはシフトペダル曲がり(あとで力技で直してもらった)、ズボンの膝に穴。

プレドールで朝食、R134、50円払って城ヶ島、
ふらふらして、自分のバイクをみつけてメールを送ってきたフォロワーと挨拶して、
そのあとはそば新で漬け丼とイカの刺身を食べて、三浦縦貫からヨコヨコで撤収。

都筑で朝食、玉川で想像以上の渋滞に巻き込まれながら交通安全教育センターへ。

低速バランスだめだめ、ガチガチ。
乗車姿勢を見直さないとね。

ツイッターでそのことを書いたら、講習会に私を導いてくれたおじさんが、
ステム軸の延長線上に頭をもってくるように言われたので、次回からは意識してみる。

コーススラロームは一番後ろの班でついてるんだけど、右カーブで遅れることがある。
あとはライン取りが下手なことに気付いた。指導員の後ろにつきたい。


帰りはCP+によってかえった
月曜暇な人いないかな、とツイッターでつぶやいたら
静岡の某奥さんから旦那が暇と言う情報を得たので遊びに行った。

6:30頃出発
行きは秦野中井までR1で行ったけど、高速乗った頃には7:30
30kmしか走ってないので、時速は30km、、、
さすが平日。

駒門でうどんを食べて8:30頃出発。

沼津からR1、バイパスが2車線から1車線になるところは、急な車線変更に注意しないとね、、

谷稲葉うぐいすパーキングエリアで休憩。
11:30頃がくさん家到着。お家を少しみさせてもらってから、ヤマハコミュニケーションプラザへ。
チキンカレー美味しかった。

その後東名で三ケ日IC,ガス入れてからオレンジロード、
国民宿舎前を通り、県道68?で浜松SAの裏へ。
↑島珈琲でお茶して17時頃だったのかな?撤収。

清水PAで休憩うどん。
VTRの性能を活かしていたらタンクバックが飛んでお腹にあたって痛かったw
落下物にならずによかった、、なにか対策をしないとね、、

寒さとか疲れによっては駿河湾沼津SAで仮眠しようと思って、着替えとタオルを持ってきていたけども、このままいけると判断。
やはり御殿場~鮎沢あたりが寒い、、

秦野中井で降りて下道で帰宅。
500kmちょっと走行なので、大体20Lのガソリンを使ったということかな。
急制動
「できるんだからもっと力を抜いてみな」
目標への制動で、少し傾いた状態で制動したらフロントスリップしたけどリリースしてセーフ。
握るのではなく引く。

講評で、あなたの実力は1発目の急制動ですよ、と。


2輪コースの傾斜走行は安定感がない。

直パイ2速で走ったら後半でラインが詰まってきた。
リヤブレーキとスロットルをあける時間を短く?

千鳥は相変わらずだめだけど、エンジンの力を活用すると言うことを意識して少しはましに、、、なってないかもw

一本橋は2回目でねばりすぎて割と最初のほうで落ちた。
ハンドルでバランスをとることを意識するべきか。



4輪コースの傾斜走行はシフトチェンジをきちんと行うように全体に言われた。
シフトアップ時に時々ミスしていた気がする、、
右カーブ、特に進入で遅れ。