1998年～現在
ついにツインカムエンジン（ファットヘッド）が出てきました
ツインカムはその名前の通りカムシャフトが二つ採用されたエンジンです
排気量は８８キュービックインチ≒1４５０ccが先ずは登場
ツインカムも時代の流れとともに排気量がUPして行き２０１６年では１１０キュービックインチ≒１８００ｃｃまで上がってきてます。
因みに１キュービックインチは≒１６．３７８ｃｃです
ミッションも２００６年から５速から６速まで上がってます
（ダイナシリーズ）
僕の乗っているハーレーはまさにこのエンジンです
しかもこのエンジンから８８Bというシリーズのエンジンがあり、ソフテイルに使用されているエンジンです。
この「B」というのはバランサーの略なのですが、エンジンの振動を打ち消すためにエンジンの左右の揺れとは反対にチェーンドライブが回転して振動を打ち消しています
なぜこんかことをソフテイルだけ行っているかというとちゃんと理由があります
ソフテイルは、昔からスタイルを崩さないように作られており、見た目もリアサスペンションがないリジットタイプのように見えるフレームをしています
（のぞきこまないと見えない下側にしっかり２個ついてます笑）
そしてエンジンとフレーム、タンクの隙間が極端に少ないため、他のハーレーと同じラバーマウントでは振動が強すぎてしまいフレームに乗せることが困難となるため、考えられたのが見た目と機能を両立させることができるバランサーが採用されました
上の写真はエンジンの下側で写真に写っているチェーンがバランサーになります
これはソフテイルにしか付いていない特別設計なのです
バランサーがあると、ダイナやツーリングモデルと比べても振動は激減してます( ﾟДﾟ)
バックミラーはあまり揺れません( ﾟДﾟ)
エンジンの近くで聞くとバランサーのシャカシャカ音が聞こえます( ﾟДﾟ)
見た目を旧車風にカスタムするのに向いてます( ﾟДﾟ)
見た目重視のビジュアル系でもいかつくなります( ﾟДﾟ)
バイブス系にカスタムしてもいかついです( ﾟДﾟ)
・・・・自分がソフテイル乗っているからとソフテイルのことばっかり書いてしまった( ﾟДﾟ)
ハーレーの中で一番振動があるのがダイナです('◇')ゞ
ダイナは振動でバックミラーがぶれて後ろが見ずらいです('◇')ゞ
鼓動を感じたいなら迷わずダイナ('◇')ゞ
チョッパーで鼓動を感じたいならダイナ('◇')ゞ
ツーリングモデルも振動はありダイナとは違う鼓動が楽しめます(^^♪
ツーリングモデルはでかいです(^^♪
ツーリングモデルはビジュアル系にはもってこいのバイクです(^^♪
ツーリングモデルはでかくて重いけど意外と走り出すと楽です(^^♪
目立ちたいならツーリングモデル(^^♪
快適性を求めるならツーリングモデル(^^♪
第二の心臓部であるキャブレターも２００６年を最後に全車種インジェクションに変わりました。
キャブレターの良いところ悪いところ、インジェクションの良いところ悪いところはそれぞれあります
ここでは単純に書きますが、
キャブのメリットはアクセル開けた時のレスポンスがいいです(/ω＼)
キャブはカスタムがしやすいく乗り味を低価格で別物にすることができます(/ω＼)
デメリットは冬はエンジンをかけるのにチョークを引っ張ったりして、色々大変です(/ω＼)
インジェクションのメリットは年中一発始動です( ﾟДﾟ)
インジェクションはメンテナンスが楽です( ﾟДﾟ)
インジェクションは環境に良いです( ﾟДﾟ)
インジェクションのデメリットはカスタム費用が高いです( ﾟДﾟ)
インジェクションはバッテリーが上がったとき押し掛けができない( ﾟДﾟ)
インジェクションはアクセル開けた時のレスポンスがキャブに比べて悪いです( ﾟДﾟ)
因みに僕のは２００６年の最後のキャブ車仕様です
今はHSRのキャブに交換してあり、着火タイミングを管理するモジュールも交換してたり燃調もしてあり色々弄ってます
余談ですが、２０１６年モデルのスポーツスターは乗ると面白いです(*ﾉωﾉ)
アイアンも４８も乗りましたがセカンドバイクとしてほしいくらいです(*ﾉωﾉ)
２０１６年から足回りなどが変更となりよりきびきびと走るようになり、楽しくなりました(*ﾉωﾉ)
デザインもいいです(*ﾉωﾉ)
どうですか？
色んなハーレー見てきて欲しくなった人いませんか
欲しいでしょう～～～～～
欲しいよね～～～～～～
自分は色んな年式の色んなタイプのハーレーを運転させてもらったりしてきましたが、どれも本当に個性的で年式によっても同じツインカムでも乗り味が変わっているので、中古でしかない過去のツインカムでも楽しい年式のものがあるので、ぜひ一度以上試乗してみて購入検討してみてください
ディーラーのまわしものではないですが、ハーレーの良さを知ってもらい多くの人にハーレーライダーになってもらい楽しんでもらいたいと思ってます
一生の趣味として十分価値のある乗り物だと思ってますし自分は一生の趣味として生きていきます