16日、午前10時10分頃、118（海上保安庁緊急通報用電話番号）に電話して海保に救助要請したのは、平和丸の船長でも乗組員でもなく生徒だったという未確認情報が出ている。
平和丸転覆後、1人の生徒が「1番背の低い自分でも立てる浅瀬であれば全員立てる」と考え、自力で首が海上に出る浅瀬を見つけて、生徒皆を集めた。118番通報は、そこで輪になった生徒の1人のスマホからであったそうだ。
その場で海保への通報ナンバーをスマホで調べて通報したのだという。何人かのスマホは濡れても使えたのだという。
さらに生徒たちは、負傷の度合いを考えて、あらかじめ救助してもらう順番を決めていたという話も出ている。
（上記の情報は、未確認情報で、真偽はまだ定かではない。ここからは確認情報ー。）
一方、平和丸の船長・乗務員は、救助されるまで、海保に救助要請をしなかった。普通は助けにいくより先に無線で救助要請するのが当然だろうと思うのだが…。
「天井より高い波が襲ってきて、転覆して足にロープが絡まった。それを外して何とか海上に浮き上がると、また天井より高い波がきた。その絶望感わかる？」と子どもに訊かれたと、保護者会で保護者の1人が話した。
「乗船前、救命胴衣を着用する際に、乗務員も教員も、誰も生徒たちに着用の仕方を指導しなかった。初めて身につける生徒たちの中には、ちゃんと装着できていない者もいた」ということも保護者の話で明らかとなった。
亡くなった女生徒の救命胴衣のひもが船に引っかかったのも、正しく装着されていなかったせいかもしれない。
救命胴衣が正常に装着されていれば、船体に引っかかることなく、女生徒は助かっていたかもしれないのだ。
また「海上保安庁の船が警告に近づいた時には、保安庁の船と並走になり、ボートは競走するように、かなりのスピードを出していた」ことも生徒からの話として保護者が話している。
「まるで追いかけっこをしているようだね」という生徒の会話があったという。
スピードがあまりに速いので、生徒たちは怖くなってスマホで写真を撮る気にもならず、じっと船に捕まっていたというのだ。
この時、引率教員がいなかった罪は大きい。金井船長に「もっとスピード落として！」と言うことのできる大人が「不屈」には誰も乗っていなかった。
抗議船の船長たちは、別に異常な行動をしているつもりはなく、いつもの洋上活動時のように、海保の船を振り切って外洋に出た（予定にはなかった）のではないかと想像する。
しかしながら、波浪注意報発動中に、定員ギリギリまで生徒を乗せて運航している船長の行動としては、「子どもたちの命を守る」という責任感が、かけらも感じられない。
そして、外洋に出たところで高波に襲われて転覆…。
『命どぅ宝』って、何ですか？
同志社国際高校の学校側の対応についても疑問がある。保護者説明会で、重傷を負った生徒の保護者が、16日の正午頃に、友達の携帯から、出血が止まらず救急搬送されたと連絡があり、学校にも担任の先生にも連絡したが、事件発生から5時間以上つながらず、最初に担任から連絡があったのが午後4時半頃で、ケガの詳細についてはわからないと言われたという。その後、子どもが家へ帰ってきてからも、学校からの連絡は一度もなく、連絡が来たのは5日後の金曜日（20日）だという。
ところが、同志社国際高校の校長先生は、この緊急の時期に、保護者に連絡するより前に、木曜日（19日）に沖縄へ玉城デニー知事や「オール沖縄」の議員団に会いに行っているのだ。
よほど緊急に会う必要があったらしい。
校長先生、生徒の命より、政治が大切なのか？
私立学校といえど、公教育に従事する者が政治的中立性を失った教育を行うのは教育基本法第14条で禁じられているはずです。
平和教育って何ですか？