福井の重鎮

北陸気まぐれの旅・・・。

越後湯沢から乗った「はくたか２号」は金沢駅に１０分ほど遅れて到着。

列車から降りると和倉温泉行きの「サンダーバード５号」の到着を告げるアナウンスがされていたので何となく乗車して和倉温泉へ。

和倉温泉駅から温泉街まで３０分ほど歩くと真新しい日帰り温泉施設がありました。

ヒノキの香りを感じながらのんびり温泉に浸かり、これからの行程を考えていたけど、福井に会ってみたい電車がいることを思い出した。

今夜の宿は福井に決定。

その電車の詳しい運転時刻など調べてなかったけど、朝のラッシュ時間なら来てくれるだろうと、いいかげんな推測のまま朝の６時半から福井の街角に出てみた。

待つこと一時間、ようやくその電車が姿を現しました！

福井鉄道２００形。

湘南形の流れを汲む大きな正面窓二枚の優雅なスタイル。

昭和３５年から５０年以上にわたって福井の街で活躍している車両です。

地方私鉄がまだ輝かしかった時代だった頃の生き証人のような電車が現代の街を走る姿を見た率直な感想は”街を泳ぐシーラカンス”でした。

田原町から越前武生まで約２０キロほどで結ぶ福井鉄道ですが、そのうちの３キロほどが併用軌道として自動車道路と供用しています。

続いて色違いの２００形が来ました。

隣に並んだバスと比較するとその大きさがよくわかります。

こんな大きな電車が路面電車のような線路を走るのだからそれはすごい迫力でした。

先程の電車が折り返してきました。

朝陽に照らされ特徴的な連接台車も浮かび上がりました。

それにしてもシブイ車両です。

今回は残念ながら乗車する事は出来ませんでしたが、いつかはこの２００形のセミクロスシートに乗車してノスタルジックな乗り心地を味わってみたいと思いました。

また行きたい場所が増えてしまった・・・。

２０１１．１０．１８　　　福井鉄道　　市役所前～本町通り

紅葉の中を行く国鉄色は美しい！

１１月５日土曜日、上越線に２本の特急国鉄色の臨時列車が走るので撮影に行ってきました。

早朝５時に家を出発して関越道で土樽駅周辺を目指します。

深夜に仕事を終えて３時間程しか寝ていませんが、こんな時はぜんぜん眠くないのはいつもの事です(苦笑)

さすがに紅葉シーズンの土曜日なので多少の渋滞がありましたが、予定通り土樽駅周辺に到着しました。

新潟から高崎へ向かう４８５系使用の「ググッとぐんま」号の通過まで１時間ほどあるのでどこで撮ろうかとロケハンして、今回の目的である紅葉の中を走る姿が撮れる場所を探しました。

紅葉の中から国鉄色の４８５系が飛び出してくるまさに大自然の中で撮ったような写真で、本当はもう少し列車の上の方にある山の紅葉も入れたかったのですが、物理的にどうしても無理な理由がありました。

それはなんと・・・・

ドドーーーンっと関越道のコンクリート橋が架かっているんです！

最初の写真だけだとまさかこんな場所だとは思わないですよね(笑)

今度は高崎から土合までの１８３系を使用した「上越線全通８０周年記念号」を撮ります。

この列車は折り返しのため回送で越後中里駅まで乗り入れます。

列車主体で撮ろうと有名撮影地に向かうと、すでに多くの方がスタンバイされていました。

トンネルから出てきた１８３系。

ヘッドマークはかつてのスキー特急列車「新雪」風のものでした。

越後中里からの折り返しはこの鉄橋を渡るところで・・・

上越国境の深い山間の紅葉、歴史を感じる石積みの丸い橋脚、上越線らしい緑色の架線柱・・・。

そんな鉄橋を渡る特急国鉄色の列車は、上越新幹線開通前にこの場所を行き来した特急「とき」や「はくたか」「いなほ」を彷彿させてくれました。

今回は家族を連れてのいわゆる”家族運用”でして、シーズン前のスキー宿に格安で泊まりましたが温泉もあってのんびり過ごす事ができました。

翌日の日曜日は「ＳＬ碓氷」号でも撮りに行こうと思ってましたが残念ながら雨。

遅めに宿を出発してまっすぐ帰ろうと家に向かっていましたが、晴れ間が見えてきたので吾妻線へ寄り道しました。

国道を走りながらどこかいい場所はないか探していましたが、俯瞰撮影に良さそうな高台へ向かう道がありました。

２０１１．１１．６　吾妻線　岩島～川原湯温泉

吾妻渓谷の紅葉の中を行く、湘南色の１１５系。

こんな美しい光景も例の八ッ場ダム(やんばダム)が完成すると水の中に消えてしまいます。

皮肉にもこの景色が撮れた場所はダム建設用に作られた道の上でした。

それにしても紅葉の中を行く国鉄色は素晴らしい！と改めて認識させられる２日間でした。

裏被り

本日、日曜日は仕事も休みでした。

今週も忙しくゆっくり休みたいところでしたが、近所の横浜線でスカ色の１１５系を使用した団体列車が走るので撮りに行ってきました。

しかも回送も含めて４回も撮影するチャンスがあり、結局４回すべて撮りに行きました(笑)

その４回撮ったうち、自分なりに一番のお気に入りが下の写真です。

　　　　　　　２０１１．１０．３０　　　　　　JR横浜線　長津田～成瀬

ご覧の通り、目的の列車の後ろに対向列車が写ってしまう、俗に言う”裏かぶり”なってしまいました。

ファンの間ではあまり歓迎される事のない”裏かぶり”ですが、２０５系が同時に写る事でここが横浜線であることを強調することが出来ました。

回送幕がちょっと残念でしたが、運転士さんの指差し確認もカッコイイし、災い転じて福となすって感じです・・・・ちょっと意味違うかな！？(苦笑)