スガオのイカグラフ -178ページ目

フジQハイランド

今日の仕事は某スポーツクラブのスケート教室でフジQハイランドに行ってきました。

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予報通り朝から雪が降り続き、内心キャンセルにならないかなって思いながら配車場所へ。

指定の場所には誰もおらず、「おっ、これはもしや・・・」
期待したところにスポーツクラブのおねーさんが来て「今日はお願いします~」
・・・この雪の中、フジQ行き決定!!
子供たちは少し離れたところに集合してました。

今日はウチのバス二台と他社さんのバス二台の連行です。
相変わらず何件かの事故渋滞に遭いながら東名の足柄SAまで来ると雪はさらにひどくなってきました。

「ウチの車、ミックスなんですよ~」他社さんのドライバーさんが言ってきてタイヤを見てみるとかなり磨り減ったミックスタイヤでした。
ミックスタイヤって山があるときは多少の雪でも走れるけど、このタイヤでは無理です。
ウチのバスはスタッドレスなんでこれくらいなら平気だけど連行なんで仕方ありません。「じゃ、巻きますか・・・」

白馬や斑尾、水上などの雪山に散々行ってるのにフジQハイランドに行くのに今シーズン初チェーンになるとは思ってもみなかった。

フジQに着くと同じスポーツクラブのバスがたくさん来ているわりに乗用車はほとんど来てませんでした。

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この雪でほとんどのアトラクションが中止になってました。
目玉のFUJIYAMAなんて特雪の出動が必要なくらい・・・

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あっ、特雪って強力な除雪車を表す鉄語です。

帰りは他社さんのドライバーさん断って、チェーン外して帰ってきました。
M観光さん、ゴメンナサイ。

渋滞

毎年、この時期の週末になると関越道下りの渋滞に悩まされます。
事故さえなければまだ流れるんですが、だいたいどっかしらで事故渋滞にはまります。

今日は水上にスキーの仕事でした。 朝、回送中にラジオからは関越道事故渋滞の情報・・・「今日もやられるのかな」  憂鬱な気分になっちゃいます。

お客さんを乗せて関越道へ  
川越あたりで二件の事故渋滞があっていつもより一時間くらい遅れて高坂SAで休憩。

その後はところどころ小さい自然渋滞あったけど渋川伊香保インターを通過し、「この先は大丈夫だろうな」って思ってた矢先、電光掲示板に 〔赤城インター先事故、渋滞三キロ、70分〕・・・「三キロで70分!!」  結構大きい事故みたいです。

しばらくしてハザードランプが見え始め渋滞の後ろにつきました。

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ピッタと止まること20分、やっと少しずつ動き始めてさらに20分後に事故現場を通過しました。

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交替運転士のI君に写真を撮ってもらいました。

無残にも旧型エスティマがひっくり返ってました。
ケガ人がなければいいけど・・・でも事故はみんなに迷惑かけるんで安全運転しましょう!!

スキー場にはいつもより二時間近く遅れて到着。
「渋滞で遅れてすみません」と一言アナウンスして降りてもらいました。

帰りの出発時間は誰も遅れることなく集合してもらえ、お客さんもあきらめついてるようです。 

帰りの関越道上りは順調でした。

成田山

今年初の成田山です。

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毎年一月中には5、6回行ってるのに、二月に入って初めて行くのは最初です。

今日のお客さんは某電鉄会社(ちなみにウチの親会社)の役員さんと取引会社の人たち。

参拝前からバスの中で酒が回り始めて成田山に着いたころには皆、赤ら顔。
おいおい、こんなんでいいのか・・・?
ちなみに参拝目的は安全祈願だって・・無事一年が終わりますように・・・

成田山には何回も行ってるけど初めて境内の中まで行ってみました。
ブログを始めてから歩くことが多くなった気がする(笑・・いいことだ)

本殿です
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あふれんばかりの絵馬。
時節柄、受験のお願いが多かったです。
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