秩父、七草寺を訪ねる。

今週、埼玉県秩父へ長瀞七草寺巡りツアーの仕事に行きました。

ところで秋の七草ってご存知ですか？

萩、葛、女郎花(おみなえし)、尾花(すすきのこと)、桔梗、藤袴、撫子を秋の七草と言います(僕も全部はわかりませんでしたが)

長瀞周辺にそれぞれ一種ずつの草を植えたお寺が七寺あります。

その中で印象に残ったお寺を少しご紹介します。

藤袴・法善寺

もう終わりかけでしょうか。

尾花・道光寺

３メートルくらいある大きなススキに驚きました。

秋空に黄金に輝く尾花。

桔梗・多宝寺

七草の中で一番華麗に咲いていました。

女郎花・真性寺

鮮やかな黄色

暑い夏が終わり、こういった秋のツアーに行くと季節の移り変わりが良くわかります。

今日の乗務員部屋。

長野県のしなの鉄道沿線にある温泉に泊まりの仕事に来ています。


しなの鉄道と言えば、ＪＲから譲渡された169系が国鉄急行色にリバイバルカラーされたそうです。


できれば撮りに行きたいのですが、運転時間がわからず撮りに行く時間もなさそうです。

あ～残念！


一言コメントで９月は暇でーす…と書きましたが、今年は忙しく更新もあまり出来なくなってます。

コメント返しもなかなか出来ず、すみません…。

いろは坂を下る。

栃木県にある国道１２０号線、日光から中禅寺湖への間には上下合わせて４８のカーブからなる「いろは坂」があります。

日光市街から中禅寺湖へ登る第二いろは坂は、二車線の一方通行の道路で比較的勾配もゆるく、バスで走るのもカーブで抜こうとする乗用車に気を付けさえすればそれほど難儀ではありません。

しかし、日光へ降りる第一いろは坂は２８のヘアピンカーブが連続する１２メーターの観光バスの運転士にとって泣きの・・・いや、腕の見せ所の道です。

土曜から日曜にかけて鬼怒川温泉へ泊まりの仕事でした。

二日目はホテルを出発して華厳の滝に行くためにいろは坂を上り、滝を見学後すぐにいろ坂を下ります。

このヘアピンカーブが２８ヶ所連続します。

以前のＭ社のバスではカーブを曲がり切れず、２，３ヶ所切り替えししなければなりませんでしたが、カーブが拡幅された事と最近のＭ社製のバスはいくらか切れ角が大きくなったので、よほどハンドルを切るタイミングを誤らなければ切り返す事はなくなりました。
(Ｉ社製のバスは昔から切れ角が大きく、いろは坂を下りるのも楽でした。　ここを通る路線バスもＩ社製のものが多いです。)

しかし、油断大敵。

あまり小回りしすぎるとカーブ内側の高低差が大きいのでバスのリヤバンパーを擦ってしまうので、外側のガードレールをなめる様に大回りしなくてはなりません

カーブの内側にはブッチャー(懐かしい・・・)の額の傷跡がたくさん残ってます。

ガイドさんに頼んでその模様を撮ってもらいました。

ありゃ！？　真剣に運転している僕が写ってますが後姿だからまっ、いいか・・・。

最後の４８番目、”ん”のカーブをクリアするとようやく緊張感から解放されます。

何回通っても「いろは坂」は”ドキドキ”ものです。