師走の横浜日記①

1週間たったけど、

2日　八戸から高速道路で鹿角ICへ。
まずは、道の駅かづの「あんとらぁ」で腹ごしらえ。

秋田さ来たなら、やっぱりキリタンポ。

道の駅併設の「祭り展示館」で花輪ばやしの山車を見て、

次は「尾去沢鉱山」へ。
近寄りがたい場所にあるうえ平日ということもあって、お客はオレ一人、そう貸切状態。

このあたりは鉱山で栄えた町で、鉱山労働者の楽しみということでお祭りもあるわけで。
で、冷えた体を暖めてくれたのは、大館市の温泉「ユップラ」。

飛行機に乗る前の温泉は格別なもの。
で、いざ空港へ…と思ったら、遠い！
この時点で、もう大館能代空港には2度と来ないだろうと悟った。

大館能代空港は比較的新しいけど、本当にこぢんまりとしており、必要最小限の設備があるのみ。

一時は羽田2往復に加え、伊丹と千歳が1往復ずつあったけど、ともに廃止。
その羽田便も夏こそ6割だが、冬場の搭乗率は3割そこそこと聞いてたが…もうちょっと乗ってたかな。
今回のシップは737-700ことJA05AN。

ANは、エアーニッポンの意味なんだろうか？
いざ羽田へ向けて、ターミナルから滑走路へ…と思ったところで、様子がおかしい。滑走路手前で停止。
いざエンジン始動、と思ったが、これで飛ぶならわざわざ書かない。

「エンジンに不具合が見つかったので、一旦ターミナルへ引き返し、整備を行った上で就航の可否を決める」と。

今にも泣きだしそうなチーフパーサー、でもお客さんの前で泣いちゃいけない。
「頼む！」とひとこと力づけ、いったんターミナルへ。
小腹が減ったが、ANA FESTAもレストランも既に店じまい。あるのはニチレイの自販機のみ。
どうしても試合には行きたい。寝台特急アケボノや、盛岡からの新幹線という手もあるが、就航の可否は5分10分では決まらない。最悪の場合、このまま運転して横浜へ行くことさえ考えたが（この時点で飲酒してたら万事休してたなｗ）、そこは世界一優秀なANAの整備士さんを信じることにした。
とりあえずお迎えの人に連絡（本来雲の上にいるべき時間に電話したらめっちゃ不思議がってたｗ）。最悪の場合、今回の旅行は取りやめの可能性もある。そのときは、ホテルとハマトラ配布、ハートベアラーのキャンセルもしなきゃならない。
傍らでは関空への乗り継ぎ便の変更手続きをしている人の姿があり、こりゃ飛ぶなと思った。次の瞬間、「就航が決定しました！」の放送。いやぁ、跳んで喜んだね。とりあえず、お迎えの人とホテルには大幅に遅れる旨の連絡をし、事なきを得た。

飛行機は再びエンジンを始動し、今度こそ十和田湖や白神山地に見送られて、大館能代空港を離陸。
今回は整備不良ということもあり、お詫びに機内食が出るという。ANA My Choiceから何か1つ無料で…と思いきや、渡されたのはオツマミ。「明日の試合の糧に」と言ってくれた、その気持ちと、何より安全運航が一番なのよ。
どことは言わないが、不具合を「ま、いっか」と放置して新聞沙汰になる航空会社があるという。いや、新聞沙汰で済めばまだいい、それが大事故につながったら、どうするというのか？
飛行機に不具合はつきもの。世界一安全なルフトハンザの飛行機でさえ、一万回に1回は不具合があるだろう。問題はそこでどう対処するか。やっぱり、運航の品質に関して、さすがANAだと思った。…な～んてことをキャビンアテンダントさんに話したら、めっちゃ喜んでくれた。

これだけのことがあったからか、05ANは34R滑走路から、真正面の58番スポットへ。