小型自動二輪MT教習の第1段階のみきわめに無事合格できました!


次からやっと第2段階です。


みきわめの教習では練習でコースを3周。

それからみきわめスタート。


問題なくクリアできました!


今回初めて練習も含めて一度もエンストしなくて、坂道発進と一本橋も全てうまくいきました。


YouTubeとかネットでマニュアルの操作方法を復習して、今まで習ったことのメモやコースを全て頭に叩き込んで行ったのも良かったのかも鉛筆


教官に上手だったって言われて嬉しかったです!



教習所の帰りにホンダドリームに行ってきました。

グロムが今どんな状況なのか聞きたくて。


カタログもらった



現行型は全然入ってこないらしいです。


3月に新型が発表されて6月に発売予定らしいので、入ってこない現行型を諦めて新型の予約に切り替える人が多いらしい。


でも新型が発売されてもいつ入ってくるかわからないらしいです。


グロム小さくて乗りやすそうだから欲しいです。

予約してみようかな。

バイク屋さんに125ccのバイクを見に行ってきました。


バイク館SOXとレッドバロンに。


まだ小型自動二輪の免許を取れていないので下見です。


色々調べたり考えたりして、乗りたいのは車体が小さい国産のマニュアル。


そうなるとやっぱり大人気のホンダのグロムに乗りたいのですが1年から1年半待ち。それでも手に入らない可能性もあるらしいのです。


そうなると勧められるのはカワサキのZ125 PRO


でもABS付いてないし、やっぱりグロムに憧れます。


バイク館SOXでは海外ホンダのSP125を見ました。20万円台で買えて燃費とか最高ですが、修理とかは日本のディーラーでできないのがひっかかる。


それにレッドバロンの人が海外ホンダのバイクはやめたほうがいいって言ってたので。


ヤマハのGSX-S125とR125も見たけど高いし車体が大きくて怖い。


車体が大きめのバイクで唯一乗ってみたいのはCB125Rですが値段が高すぎて予算オーバー。


予算は40万円前後で考えているので、免許取って早めに乗るならZ125 PROになるのかな、、



手取り16万円の私にとって40万円というのは大金すぎるほどの大金なのですごく悩みます。


免許はあと2ヶ月もあれば取れるかな?

それまでに購入するバイクも決めたいです。

小型自動二輪MTの教習で一度だけあるAT教習を受けてきました。


スクーターは10代の頃に50ccの原付に乗ったことがあるぐらい。


125ccのスクーターは初めて。

怖かったし難しかったです。


教習車はこれ


エンストしないし軽いし便利。

でもこれで60キロ出すのは怖いと思った。

慣れればきっと大丈夫かな、、


今日一番苦労したのは教習所のコース内での目視やウインカー、確認のタイミングなどの決まり事。

普通の道だと絶対やらないようなタイミングでウインカー出さないといけない。


一応帰ってメモしたけど、これ覚えるの大変。


次の第一段階のみきわめではこれを間違えないようにやってコースも間違たらだめで、それに加えてマニュアルの技術も必要。


一発じゃ無理だと思う!

技術では坂道発進ほとんどエンストしてますし。

一本橋途中で落ちますし。


急いでるわけじゃないので不合格だったら追加料金払って気長にやっていこうと思います。

YouTubeに出ようと思います。


行政書士試験の勉強で2年目に受講してた通信講座の予備校が、合格してYouTubeの合格者インタビューに出演すると全額返金してくれるんです。


私が受講したコースは約12万円ぐらい。

これが全額返金されるのは私にとってはでかい。


顔と名前を出すのはちょっとリスクもあるけど気にしなくていいかな。


でも髪型どうしよ。

今はミニボブぐらいの長さ。


短く切ってもいいんだけど、なんか個性が無くなる感じでちょっと嫌なんです。


でもボブだと個性的すぎるので、3月の収録まで伸ばして縛ろうかと思います。


縛るとこんな感じになります


これは年末の写真ですが、縛った方がちょっとすっきりするので。



インタビューでは開頭手術の3ヶ月後から勉強を始めて頑張ったことや、自分で考えた模試の復習方法を話せたらいいな。


公開されたら見ていただけたら嬉しいです!

土日で小型自動二輪MT教習の2〜4回目を受けてきました。


教官はみんな125ccのバイクはパワーが無いって言います。

一人の教官は、パワーが無くて安定しないから小型の方が中型よりも難しいって言ってました。


だったら初めから中型にした方が良かったのかな、、、まあでも中型は時間とお金がもっとかかるし。それに怖いし



今回は8の字とS字、クランク、それに坂道発進、一本橋もやりました。合間にギアチェンジの練習も。


特に苦労したのは坂道発進。

クラッチ切ってアクセルけっこう回してから半クラ。更にアクセル加えてクラッチを繋げていく。

下りは2速のエンジンブレーキで下る。


何度もエンストしました。難しい!



でも普通のコースではエンストしなくなりました!


だいぶバイクを操れるようになってきたけど、まだ乗るのが楽しいところまでは行かないな。

終わったあと左手すごく痛くなる。


次回は1時間だけあるAT教習。

スクーターに乗るのちょっと楽しみ。


頑張って早く免許とりたいな。