このところ頻発しているゲリラ豪雨や川の氾濫、土砂災害等により、自動車が水没してしまうような事故もたびたび起きています。
川のようになっている道路を走っていて、燃料や電気が供給できなくなれば急に止まってしまう事があるですから、冠水した道路を走るのも考え物です。
今は車の構造を理解していなくてもエンジンを掛けて走らせることが簡単にできるからなのでしょうか、車の構造を理解していない走り方をして事故や災害に遭っている車も多数見かけます。
自動車は電気と燃料が無ければ走ってくれない機械ですから、水の中を平気で走って行けるとは思わない方が良いでしょう。
しかも、ドアの半分まで冠水すれば、水圧でドアは開きませんし、窓ガラスもドアロックも電気で動くものですから、水没して車が止まった時点で身動きが出来なくなり脱出できない可能性もあるのです。
無理していつもの道を走るより、冠水しやすい地下道や低いところはなるべく迂回して走るとか、幹線道路をなるべく利用するなど、日頃から被害をかわす自己防衛策は頭に入れておきましょう。
それでも被害に遭った場合は、自動車保険を使用して車両損害を補償できるのですから。
自動車保険に車両補償を付けていれば、浸水・水没・土砂災害等による車両損害を補償します。
これは、オールリスク型とも呼ばれる、自損事故や当て逃げでも補償する「一般条件」の車両補償でなくても、エコノミータイプとも呼ばれている「車対車＋カーメイトＡ」でも補償します。
また、台風などで物が飛んで来たり水と一緒に流れてきたりした物体との衝突で、車に損傷があった場合も同様に車両保険の補償対象となります。
ただし、水没・浸水により車両損害を復旧する為のよる修理費用に関しては、クリーニングによる汚損の修復はＯＫでも、汚損等の損害はないものの悪臭が残っているといった、臭気だけだと損害とは認められず、保険会社が補償しない可能性もあります。
保険会社が損害査定をして被害額や被害箇所の認定をしていく過程で、どこまでが修理費用として認められるか、修理に掛かる前に保険会社の損害担当者とよく話し合って、保険の保障範囲を確認する事は重要です。
特に、暑い夏場の水没損害などで起きてしまうのが、修理に取り掛かるまでに日数がかかり、汚損したまま数日間放置する事で、保険を使用して修理やクリーニングをしても、車内の悪臭が取れない事があるのです。
もちろん、保険会社や修理工場との話し合いが必要ですが、保険使用の範囲と認められなかった場合でも、保険が使える修理と一緒に工場に頼めば、ある程度の自己負担が発生しても、後で別に修理を頼む費用と手間と時間を考えると安く済むでしょう。
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