さっきまで作業してました。
ボチボチやってるので完成まで時間掛かりますね。
色々やる事があるZXです。
ショック交換しようと外したらブッシュ駄目でした。
また余計な仕事しました。
ブッシュの在庫はあるので交換しました。
キャリパーO/Hしました。
外装ボロボロ・ホイールも色褪せ・リアフェンダーは切断してる・タイヤサイズも違うしツルツル・オイル漏れもありました。
オイル漏れはオイルレベルセンサーにバカが良くする事をしてたので結局抜けて漏れてました。
あんな事する時間が無駄ですね・・・どうせ直らないのになぁ～
キックカバーは安物サイドスタンドのせいで穴空いてます。
マフラーも社外チャンバー付いてたので純正に交換・ホイールも塗装しました。
シートは車体色に合わせてシート屋に出すかこちらでエナメルに張り替えるか考え中です。
またライブディオZX造ってます。
外装は社外品のメタリックパープルでしたが、Fフェンダーのみ無くメタリックパープルを塗装したところ社外品のパープルと全く違ったので全部塗装する羽目になりました。
全塗装するならパープルにしなかったです！！
全塗装するなら別の色にしてたのにぃ～
仕方ないですわ。
また別のズーマー修理依頼で預かりました。
エンジンセルでかからないと言う事で点検しました。
バッテリーは大丈夫そうなのでスイングリレーを交換したらセルOKでした。
電気廻り点検しようとヘッドライトHi/Loしたら電気廻りが突然消えて？と思いライトの配線を見るとこんな修理の仕方をしてるアホなバイク屋の仕業でした。
電球もノーマルじゃなく12V35/30の3爪を切って無理やり付けてました。
ソケットが溶けてショートしてました。
アホなバイク屋で購入するとこうなります。
ソケットも切ってスズキのソケットを繋いでましたがハンダしてなくて軽く引っ張るだけで抜けました！
ライブディオZX修理完成？
完成後試乗運転も終了して問題はありませんでしたので返すだけですね。
これが問題のクランクシャフトです。
クランクベアリングがスコスコになるまでやせ細ってます。
この前完成したライブディオZXですがクランクシャフトが駄目でしたのでクランクシャフト交換します。
プーリー側のシャフトがやせてクランクベアリングがスコスコでした。
クランクベアリング交換した時は問題ないと思ってたのですが当方の確認ミスです。
エンジン購入してきたのでそのクランクシャフトを使用してエンジン造ります。
今度はよく確認してクランクのバランスも確認します。
このエンジンが終わったら次はアドレスV100エンジン造ります。
なんか良く解らないですが超高速ベアリングを購入したのでV100にはこのベアリングを組んでみます。
このV100もエンジンマウントブッシュとショックブッシュが駄目で交換はしました。
また写真UPします。
排ガス規制ライブディオ完成！
外装めっちゃ汚かったので取り敢えずあったスプレーで塗りました。
外装外品でした・・・
代車にするので何でもええわ！
結構ボロボロでした。
キャブO/H・エアクリエレメント・プラグ・Fブレーキケーブル・スロットルケーブル・FRタイヤ交換
スタンド穴やっぱり駄目で溶接・マフラーカバーも錆びてステーが折れてたので溶接しました。
なんかやっぱりクランクベアリングの音鳴ってる感じです！
この年式で２ストはクランクベアリングは交換した方が良いですね。
AF62完成しました。
試運転もして後は納車のみです。
次は排ガス規制ライブディオ造ってます。
ズーマーは完成して昨日納車しました。
完成写真撮るのん忘れました。
ホンマ最悪な修理でした。エンジンマウント＆リアショックブッシュが潰れてるのが最初に解ってたらお断りしてた修理です！
二度としたくないです！
次はAF62ディオの中古車造ってます。
タイヤFR・フォークブーツ・バッテリー・プラグ・リアショック交換も終わり後はキャブレターO/Hして終わりです。
外装の色褪せあったので塗装もしました。
このズーマーは点検修理ではなくレストアですわ！！
写真見てくれると解る人は解ると思います。
マウントブッシュを抜く工具もNC旋盤で造ってもらって抜く事が出来ましたが、その他まだ潰れてるヵ所が色々あるのと交換部品も多いです！こんなにやるとは思わなかったので工賃安く言ってしまったのが最悪です！自分が悪いので仕方ないですが・・・
