ズーマー整備依頼頂きました。
先程交換部品を調べる為バラしてみました。
ショックの動きが悪いので確認してみたらブッシュが駄目でした。
エンジンマウントも確認する為エンジン外してみたら最悪でした。
エンジンマウントブッシュも駄目でした。
その他消耗品も多いので交換部品代と工賃で結構な金額になりますわ！
ズーマーあるあるかなエンジンからのオイル漏れもあります。
ライブディオZX完成しました！
本日XZ400Dのキャリパー＆マスターO/Hする為ばらして再塗装するのでキャリパー剥離しました。
ホースはメッシュに交換します。
車検は無事終わったのですがブレーキがなんかキモイので・・・
友人のアドレスV100エンジンO/H依頼
バラしてみたらピストンがこんな事に・・・
クランクベアリング交換だったのにね。
めっちゃピストン凹んでる？
アドレスV100何とか出来ました。
色々あって中々バイクの修理が出来ませんでした。
車検の依頼が重なり忙しかったです。
構造変更もあり長い時間待ちました。
在庫のバイクも数台修理しないとです。
原付の修理依頼とクランクベアリングの交換の依頼があり、
まだまだ自分のバイクを修理出来る状態ではありません。
ガレージの大掃除もしないとね・・・
昨日クラッチシューのみ交換しました。
加速が良くなりました。
後はウエイトローラーとプーリーボスでセッティングして加速重視にしたいです。
プーリーボスはNC旋盤で造ってもらいます。
0.3と0.5延長のボスを造ってテストします。
本日アドレスV100駆動系＆マフラーノーマルに戻しました。
出だしは良くなりましたが、もっと出だしを良くしたいので、加速重視使用にします。
最高速は全く要らないので、またせセッティングしてみます。
購入したバイクを修理するまでと思い
アドレスV100を乗ってますが、先ず前後タイヤ交換してブレーキシュー＆ケーブル交換しました。
加速が悪く現在駆動系をセッティング中です。
色々やったのですが何かしっくりこないので一度全部ノーマルに戻したいと思います。
もう一台V100あるのですがこれはクランクベアリング交換しないと駄目なのでゆっくり造って行きます。
フォース１２５エンジンついに止まりました。
月曜日にガソリン満タンにしてエンジン始動して少し走ったところでガリ？ゴリ？って音がして終わりました。
それから家まで押して帰りました。
乗るバイクが無くなったので以前乗ってたアドレスV100復活させました。
次に乗るバイクは購入済みですが修理をしてからになりますね。
まぁ修理すれば乗れるバイク５台あるのですが修理する時間がないのでボチボチします。
台湾ヤマハ フォース１２５はスクラップ行きになります。