只今、ＴＷ２２５ ”ビックフットロンスイカスタム” を作製しております。
好評頂いておりますＴＷ２２５も、生産終了より早１６年経過しております。
先ずは、レストア作業より作業開始と相成ります。
上画像はフレーム塗装完了の様と相成ります。
ＴＷのフレームは、ネック部とシートフレームの錆顕著に御座います。
カスタム車輌では大きく露見する部位と相成ります。
錆は徹底除去後、塗装施工しております。
露見せぬ部位も同様、丁寧に作業しております。
Ｅ／Ｇも再塗装を施工しております。
ヤマハのＥ／Ｇは、シリンダーやシリンダーヘッドの塗装剥げ顕著と相成ります。
組付けボルトやステー類も、分解清掃しております。
Ｅ／Ｇ下部（腰下）も綺麗になりました。
足廻りのレストア作業も、重要な作業と相成ります。
ＴＷは２００ｃｃ後期（フロントディスクブレーキ車）よりインナーチューブが錆易く、ＴＷ２２５も例外御座いません。
インナーチューブやフォークブーツは新品交換致しました。
リアーサスペンションユニットも分解清掃致しました。
純正リアーサスペンションユニットは、プリロード（スプリング締付け長）が３段階設定されております。
メーカー出荷時は中間の設定と相成ります。
ロングスイングアーム取付けにあたり、プリロードを強めに組立てしております。