アリイのＣ59/60のテンダーは腰高なエンジン部分に併せて高めになっているようです。正確に測定して実車換算はしていませんがやえもんデザインのテンダーと比較して２mm高かったと記憶しています。
故にＣ59らしい大きく長いテンダーのイメージがちょっとありません、KATOのＣ59のエンジン部分と併せて見ると明らかな違和感って程ではございませんが微妙に変な感じ…
そう感じるとやはりテンダー高さを詰めたくなるのですが不器用な自分が行っても醜くならない様にするにはどのようにしたら良いかを考えた結果、自分が行うとしたら２つの方法を考えました。
ひとつはアリイのテンダーの台枠と上物の間から切断して再接着する方法、これは費用がかかりませんが２mm幅の間を大した工具も無しに切断するのは骨の折れる作業となりますし、うっかりミスってしまう可能性も結構有る様に思います。
もうひとつはアリイのテンダーの台枠から削って上物を２mm詰め、台枠は他の車輌から持ってくる方法、これは無駄の出る方法ですが先の方法より上物がしっかり残る可能性大です。更に台枠をKATOの現行Ｃ57やＤ51から持ってくるとテンダー台車もKATOからT1・T2共に出ているので特定機を作る場合にも有利、幸いにして(？)我が家にはKATO現行蒸機の不要テンダーも有るのでやってみる価値は有りそうです。
とはいえ実際には「こうしたら良いのでは？」と考えているだけの状況なので、そのうちKATOから立派なＣ59/60戦前形が発売されて考え自体おじゃんとなるかと思います。
一押しいただけますと嬉しいです。
