先週土曜日は、信越本線でEF64 1001号機が牽く｢ELぐんま横川｣を撮影後、久しぶりに横川の｢碓氷峠鉄道文化むら｣でも覗いて行こうかと思ったのですが、途中で気が変わり軽井沢で｢しなの鉄道｣を撮影することとしました。
軽井沢まで行くのは、2019年9月に189系（N102編成）で運転された｢信越線130周年記念号｣を撮影して以来でしたし、碓氷バイパスを走るのは四半世紀ぶりでした。
時間があれば御代田の辺りまで行きたかったところですが、D51牽引の｢SLぐんま横川｣も撮影したかったので軽井沢近辺で現地滞在時間を約1時間と設定して足を延ばしました。
調べもせずに行ったのですが、現在、115系は4編成しか運用されていないようで、湘南色（S3編成）はギリギリ間に合わず｢見る鉄｣になってしまい、撮影できたのは台鉄自強号色（S9編成）1本だけで、あと2本はSR1系でした。
しなの鉄道の115系が見られる期間もあと僅かなのでしょうね。
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