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通勤ライダー

リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

エンジンオイルが減る症状を改善させる為(本当に直るのか?)、購入店経由でメーカーに預けました。

そのリードがお盆明けの17日に戻ってきますニコニコ
先程、仕事が終わって携帯見たら購入店から留守電が入ってました。
一体メーカーの方は1日に何km乗ったのか(笑)

説明では1000km走ってどの位オイルが減るかチェックしてその後、改善策を決めますとの事でしたので。

具体的な改善内容はまだ聞けてませんが何らかの処置はしているでしょう。

スクーターにはスクーターの良さが有り、MTにはMTの良さがあるので2台あると非常に便利ですから無いと不便です…






iPhoneからの投稿

いつもと変わらず午前9時に自宅を出ましたが、道路が

ガラガラですね~


まるで深夜の帰宅時のように自分のペースで走れました。


いつもなら30分ちょっとかかるんですが今日は20分で

到着です。

嬉しいやらもう少し乗っていたいなと複雑な気分です。


流石にお盆ですね~


私はみっちり仕事ですが、、、


ガラガラでも危険な飛び出しドライバーはいるので気は張りますけどね。

(むしろお盆の方が増えているかも)


毎日、こんなに空いていると楽しいんですがね(笑)

朝からマフラー交換の為、購入店に預けてあったCBRを取りに行き、その後病院に顔出し、それから仕事と慌しい1日でした。

で、仕事が終わってCBRで帰宅しました。

が、転倒した場所付近になると自然と意識してました。

体に力が入るのが自分でも分かる程でしたから。

転倒のショックは本当に無いのですが、あの猫が飛び出してくる瞬間が自然と脳裏に浮かんじゃうんです…

転倒さえしていなければ猫の飛び出しはその道では日常茶飯事なので気にする事も無かったのかなと。

その道だけ、集中してしまうのも困るので早く克服せねば!!

マフラーを変えた事によって結構な音量になったので猫も警戒してくれるかな!?(笑)

ちょっとしたトラウマですね…





iPhoneからの投稿
眠い目をこすりながら起床しオープンちょっと前の購入店にCBRを取りに行って来ましたニコニコ

マフラー着いてますよと笑顔で言われ見てみると。

おっ!?
スリム~。

純正マフラーの重量が7~8kgはあり、
ぶっといてのでリヤ周りがかなりスッキリとした印象です。

photo:01



photo:02



photo:03



リードで虹色のモリワキマフラー付けてるのでこの色で丁度良かったかな!?
色を選ぶ余地無かったので。
本来は購入予定の方の注文でしたが、事故で廃車になり私に廻ってきた経緯なので(笑)

今日はバイクを引き取りに行った後、嫁さんの入院している病院にも顔出す予定でしたので性能を確かめながらいざ病院へ。

出産当日以来の娘とのご対面です。
photo:04



ミルクも良く飲んでいるらしく一安心ですニコニコ

仕事にも行かなくてはならないので30分そこそこで病院を後にし次は職場へ。

マフラーの性能ですが、抜けが良くなった分、発進に気を使うかなと思いましたが純正時と全く変わらず。

それでいて1速、2速でのトルクが格段に増しました!
ノーマルマフラーでガクガクしていた回転数でもモリワキだと滑らかです。

街乗りには有難いです。

かと言って回す楽しみが減ったかと言うとそうではないです。

まだ30km程しか乗っていないので詳しくは体感出来ていませんが、全体的にトルクが増していると思われます。

詳しくはもう少し乗り込んでから後日インプレしますね!

なにより軽い!!!
マフラー重量が半分以下になったので鈍感な自分でも直ぐ気付きました(笑)

ただ音量はうるさいです。

排気量が違うので当然なのかも知れませんがリードのモリワキよりかなりの音量です。

住宅地での早朝、深夜に乗られる方は気にするかもしれませんね…

今の所、交換して大満足ですにひひ

ちなみに純正マフラーはリードの退院時に積んで帰る為、購入店にて保管してもらっています。

朝からバタバタでしたが仕事して来ます…






明日、朝一でCBRを取りに行きそのまま職場に行きます。
(マフラー交換で預けてあるので)

転倒による傷も傷口が乾いてきてかさぶたなり、軽い打ち身の影響で痛みがあった肘、膝の痛みも無くなりましたニコニコ

モリワキマフラーを付けて(スリップオンです)、鈍感な私にも体感出来る変化があるのか楽しみです。

今はマフラーよりバイクに乗れる事が嬉しくて仕方ないですねにひひ



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