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通勤ライダー

リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

CBRのマフラーを交換してから200km程乗ったので軽くインプレでも。

変えて1番、体感したのが重量です(笑)

1/3の重さになったので鈍感な自分でも直ぐに気付きました。
リヤBOX装着しているにもかかわらずですから。


2番目が低速域での扱い易さが格段にUPしましたね。
ノーマルだと3000回転を下回るとガクガクしていましたが、モリワキ(スリップオン)に変えてからは2000回転程まで違和感無く粘ってくれます。

私みたいな通勤使用や街乗りメインの方には非常に良い傾向です。

3番目は錆です。

純正マフラーは評判通り錆びます…

バイクカバーしているにも関わらず、
CBRを購入して10日程でこの有様ですからね…
photo:01



写真の黄色いの錆びです(怒)

保管方法はごくごく普通だと思うんですが…

逆に悪い点はと言うと。

うるさい…
これに尽きます。

スリップオンなので許容範囲だろうと思っていましたが、ここまでうるさいとは思いませんでした…
YouTubeなどで聴く音量とは明らかに違います。
音質は良いですが。


幹線道路を走る分には気にならないですが、埼玉の田舎に自宅がある自分には深夜の帰宅時に気を使います…

ただうるさいと感じるのは低ギヤなので4速以上のギヤを使ってる分にはさほど気になりませんね。

反対にトルクはかなり増してる感じです!

発進加速で回さなくてもスッと加速します。
回すとウィリー出来る加速力です(笑)

個人的には音量以外は交換して良い事尽くめですね(^-^)/

ただこの音量のお陰でアホが煽ってこなくなったかなと感じる場面もあるので住宅地以外では有難いのかな!?

CBRのマフラー変えるならヨシムラかなと思っていましたが、モリワキも有りですね!

後は燃費にどの程度の影響があるかですね。
(通勤使用なので)笑

95%は満足です!
残り5%は近所を考えると、、、ですね。








iPhoneからの投稿
仕事帰りに必ず寄る場所が有ります。

雨でも台風でも必ず。

それは…

ローソンなんです。

バイク通勤を始めて5年が経ちますが何時の間にか寄るのが日課になっちゃいました(笑)

自宅まで後、2,3kmと言うこのローソンに何故だか寄っちゃうんです。

で、帰宅後に飲むビールとコンビニ前で飲む缶コーヒーを買います。
私の出費はバイク以外だと9割がこのローソンです(笑)

買った缶コーヒーを飲みながら一服するんですが癖になっている?日常?なので何とも言えない落ち着く気分になるんですよね~

一日の疲れやストレスをローソンで一服する時間が癒してくれていますニコニコ

photo:01





iPhoneからの投稿
昨日、購入後初のチェーンメンテをしてみました音譜

乗っていて違和感があった訳ではありませんが。

メンテ前
photo:01



少し錆びが叫び

早速、やりますかね。

まずは以前、購入店からお裾分けしてもらった秘密兵器にひひ

photo:02


メンテナンスローラーなるものです。
これにリヤタイヤを乗せるといちいち
バイクを前後に移動せずにメンテ出来ます。

こちらも以前から購入してあるチェーンクリーナーとチェーンルーブです。
photo:03



標準のチェーンがd.i.dですので取り敢えず同じメーカーで揃えました。
(無難かなと思って)

チェーンの下に新聞紙をひいてクリーナーをかけて使い古した歯ブラシでゴシゴシと汚れを取ります。

真っ黒の汚れと油?が出てきました。

それを再度クリーナーをかけ落としました。

お店から拝借してきた雑巾でチェーンを、拭き取り仕上げに入ります。

ルーブを少しずつ吹きかけ馴染ませ、
余分なルーブを拭き取って終了~ニコニコ

作業自体、合っているるか疑問ですが
(笑)一応綺麗になりましたよべーっだ!
photo:04


ここまで1時間かかりましたえっ

一晩、おいておいた方が良いみたいなので乗らないようにしました。

で、今日の通勤でワクワクして乗りましたが結果…

何ら変わりません…

1700kmじゃ早過ぎた!?

でも錆びも落ちたし気分的にスッキリとしたので良しとしましょう(笑)





iPhoneからの投稿

今日の出勤時も結構な雨量でしたがリードが無い今CBRで

通勤するしかないので渋々乗りました、、、


当初は雨の日や天気予報で降水確率40%以上の日は

乗らないようにしていたんですけどね。


いつの間にか普通に雨の日も乗るようになっちゃいました、、、


現在の走行距離が1700kmちょっとですが、未だに1度もチェーンメンテ

していません。


見た感じではチェーンに錆びが発生している訳でもないので

限界までは程遠い感じですかね!?


それとも毎日のように乗っているのが良いのか!?


オイル切れも無さそうですし、購入当初から何ら乗り味の

変化もないのでチェーンメンテスルーしていましたが

ようやく明日休みですので重い腰を上げてチェーンメンテ

してみます。


メンテに必要な秘密兵器も既に調達済みですし

チェーンクリーナー・ルブも購入してあるので

後はやるだけの状態です。


明日やってみて変化があるのか確かめてみて

今後のサイクルを決めれたら良いかなと。


メンテによってスプロケとチェーンの耐久性が伸びるようなので

貧乏ライダーの自分には欠かせないです(笑)


一般的にスプロケとチェーンはどの位の距離が交換時期か

分かりませんが。


スクーターのVベルト程度は持つ??

先日の転倒で膝をうってから何か対策しないとと思い

あれこれ探していました。


肘はメッシュジャケットに付属しているプロテクターの

おかげで膝に比べ軽傷で済んだので。

それでも転倒の際の衝撃で若干プロテクターがずれて

傷を負いましたが、、、


膝に関してはごくごく普通のジーンズでしたので

ジーンズも破け膝をうったので皮膚がずる剥け状態です。


これが街中で良く見かける半袖・短パンだと思うと

ゾっとします。


ご存じの通り私は通勤での乗車がメインなので

バイク専用のコテコテのライディングパンツはちょっと。

とは言え最低限の装備は欲しい。


そんなわがままな条件を満たしてくれる物を探してたら

見つかりました!!


これです!


コミネ PK-715 ケブラープロテクション デニムジーンズ 07-715 ルーズフィットタイプ
¥6,963
楽天


これならバイクを降りた後でも違和感なさそうです。


気になる装備も膝にはプロテクター、その他は転倒の際

衝撃を受けるであろう箇所にケブラー処理が施されているみたいです。


しかも個人的に大好きなコミネの商品なのでフィット感も心配無いと

予想出来ます。


早速ポチりますかね(笑)


任意保険と同様、ウエアも保険ですからね。

万が一の時に少しでも軽減されればOKです!


懐がさみしくなりますが取り返しのつかなくなる前に

購入します、、、


後はヘルメットだな、、、

(フルフェイス)