変えて1番、体感したのが重量です(笑)
1/3の重さになったので鈍感な自分でも直ぐに気付きました。
リヤBOX装着しているにもかかわらずですから。
2番目が低速域での扱い易さが格段にUPしましたね。
ノーマルだと3000回転を下回るとガクガクしていましたが、モリワキ(スリップオン)に変えてからは2000回転程まで違和感無く粘ってくれます。
私みたいな通勤使用や街乗りメインの方には非常に良い傾向です。
3番目は錆です。
純正マフラーは評判通り錆びます…
バイクカバーしているにも関わらず、
CBRを購入して10日程でこの有様ですからね…
写真の黄色いの錆びです(怒)
保管方法はごくごく普通だと思うんですが…
逆に悪い点はと言うと。
うるさい…
これに尽きます。
スリップオンなので許容範囲だろうと思っていましたが、ここまでうるさいとは思いませんでした…
YouTubeなどで聴く音量とは明らかに違います。
音質は良いですが。
幹線道路を走る分には気にならないですが、埼玉の田舎に自宅がある自分には深夜の帰宅時に気を使います…
ただうるさいと感じるのは低ギヤなので4速以上のギヤを使ってる分にはさほど気になりませんね。
反対にトルクはかなり増してる感じです！
発進加速で回さなくてもスッと加速します。
回すとウィリー出来る加速力です(笑)
個人的には音量以外は交換して良い事尽くめですね(^-^)/
ただこの音量のお陰でアホが煽ってこなくなったかなと感じる場面もあるので住宅地以外では有難いのかな！？
CBRのマフラー変えるならヨシムラかなと思っていましたが、モリワキも有りですね！
後は燃費にどの程度の影響があるかですね。
(通勤使用なので)笑
95%は満足です！
残り5%は近所を考えると、、、ですね。
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