冬は

最近一気に寒くなり自分が帰宅する深夜０：００過ぎは気温が

１桁なんて事もあり、もう冬だな～と感じますね。

最近は天候に関係無く１日おきにリードとCBRで通勤しているんですが

CBRのまあ寒いこと寒いこと。

（動かすのが１番のメンテですからね）

グローブも去年買ったラフ＆ロードのウィンターグローブを使用していますが

今時期の気温でも何の役にも立ちません、、、

僅か22kmの距離でも自宅に着く頃には指先きがジンジンします。

そのくせ、操作性も非常に悪くメリットが１つもないです。

１度ハンドルカバーをCBRに付けて乗ってみましたがセパレートハンドルなので

スクーターのような操作性まではいかず危険なので辞めてしまいました。

グリップヒーター付けようにもグリップ交換しちゃったので勿体なくて踏ん切りが

つきません（笑）

これから数か月どう対策しようか真剣に悩んでいる状況です（笑）

寒さを感じるのは手のみなので我慢出来るのは出来ますが、、、

対してリードの快適さときたらたまんないです！！！！！

全く寒さも感じず雨でも快適に通勤出来ます。

やっぱりハンドルカバーとグリップヒーター、さらにはナックルガードと

フル装備だとポカポカです。

良く言われていますが本当にコタツです。

ＣＢＲの防寒対策を何とかしないと今年の冬はリードの出番が

かなり多そうです（笑）

リードEX８３回目給油

エネオスにて給油

前回ODO18339.3km

今回ODO18555.1km

走行距離215.8km

給油量4.6ℓ

燃費46.9km/ℓ

ガソリン単価137円

給油金額630円

気温が低くなりグリップヒーターを使用してこの燃費なので

素晴らしいの１言です！！！

短距離走行がないのも燃費に影響していますね。

今後どこまで落ちるのか興味深いです。

と言うのも去年はウェイトローラーを14gに変更しており

純正ではなかったので。

予想では42km/ℓ前後かなとは思っていますがはたして？？

ECOラン結果(CBR11回目給油)

前回の給油から燃費走行に切り替え、どれだけカタログ値に近づけるか試しました。
(49.2KM/L)

では結果です(笑)

シェルにて給油。

走行距離412.6km

給油量10ℓ

燃費41.26km/ℓ

ガソリン単価138円

給油金額1380円

期待していたよりかは伸びませんでした…

上限を3500～4000回転に設定したんですがカタカタと鳴るんでストレスが溜まり上限を破る運転したせいも充分にあるかと…

ただいつもよりは燃料計の減りがかなり遅かったので分かり切ってはいましたが回さずスレスレの運転さえすればこの気温でも40km/ℓは超えますね。

ちなみにいつもなら300kmを超えた辺りから燃料計が点滅しますが、今回はこの距離で点滅し始めました。

丁度、写真だとメモリが消えた時にシャッター押したみたいで消えていますが、Eの下に1本メモリがありそれが点滅します。

ECOランして400kmチョット走りましたが、もうしないですね(笑)

ストレスが半端ないので…

スピード出したい訳では無いのですが1つか2つギヤ落として法定速度で巡行が私の場合スムーズです。

ECOランでの回転数での走りだとエンジンにも良くなさそうな気がします。
(あくまでも気がするだけです)

やはり高回転型なんですね。

そういう意味では私には合わないかもですが、低回転タイプのバイクに乗った事が無いので分かりません！

やはり購入を決意してからの考え通りCBRでの場合は燃費を気にしないのが楽しく乗れて通勤出来そうです。
(リードは拘りますが)笑

今後はECOランしないとまでは言いませんが気にせず乗るかなと思います






iPhoneからの投稿

後1年

先月に又1つ歳を取りました…(笑)

30超えて嬉しくも無いですが1つだけ楽しみが有るんですね～

それはゴールド免許です

記憶が定かでは有りませんが最終の違反から5年が経過しているとは思うので何かしらの免許を取ればゴールド免許かもしれませんけどね。(大型2輪？)

現場のバイク使用環境では宝の持ち腐れですので大人しく1年待ちますが(笑)

思えばスカブ購入当初は今とは真逆で半袖、短パン、素手で乗っており運転も周りを見る事無く乗っていましたので白バイさんのお世話になって当然でした…(恥)

それが毎日の通勤路で見る悲惨な事故で意識が変わりガラリと変わりましたから不思議な物です。

当初は1kmも安全運転や法定重視していませんでしたから…

ゴールド免許取ったからと言ってその後変わらないですが。

引き続き安全運転で目指します！





iPhoneからの投稿

流石に

この時期になると朝晩冷え込みが結構キツいですね…

気温が1桁と2桁でこうも変わるとは…
(毎年思いますが)

11月に入ってから完全冬仕様の服装に切り替えました。

ただ昼間は20℃弱あるので汗かく程ですが(笑)

気温が下がれば下がる程、やんちゃ？なバイク乗りが減るので通勤しやすい環境なので真冬のバイク通勤が大好きなんですけどね

通勤路限定ですが、真冬の寒い中バイクに乗られている方はマナーが良いです！

装備もしっかりしていますし。

安全マージンの取り方、運転テクニック、防寒対策などなど。

学ぶ事多しです！！！