今日も懲りずにリードで通勤しました
(笑)
昨日の大渋滞程では無いと思いましたが念の為、早く家を出ます。
自宅前は完全に凍結しているので押して行きそこからは普通に運転出来ましたね、今日は。
心配していた大渋滞も無く普段よりかは多少混んではいましたが1時間もかからず到着出来ました。
が、帰宅時は昨日同様、路面が見づらいのと溶けた雪が水に変わりそれが凍ってる箇所がチラホラとありましたので…
後1日、2日は場所によっては要注意です。
これだとCBRには今週乗れない感じですね。
休みの日に雪かきしないと動かす自信無いです…
折角、明日修理に出したヒートグローブが戻って来るんですがね…
iPhoneからの投稿
無謀？にも昨日はリードで通勤してみましたが今日はどうしようかと悩んでおります。
というのも昨日のR254の大渋滞具合だと全く時間が読めないので仕事に間に合うかどうかの問題があるので。
いくら電車嫌いと言えど遅刻するのはもっての他ですからね…
昨日程の大渋滞は無いと勝手に予想していますが実際に走ってみないとわかりませんからね。
そしてもう1つ問題が…
自宅前の雪の状況ですが、住宅地&日陰で現在もこの有様です(笑)
先程、帰宅した時も通勤路の走行より自宅前に止める方が大変でしたからね。
写真の手前にいつも止めるんですがご覧の有様なので非常にバイク移動に苦労します。
(深夜で雪が凍結して硬いので)
恐らくリードで行くでしょうが(笑)朝の様子を見てから決めたいと思います。
(CBRではとてもじゃありませんが私の技量では無理です)笑
iPhoneからの投稿
というのも昨日のR254の大渋滞具合だと全く時間が読めないので仕事に間に合うかどうかの問題があるので。
いくら電車嫌いと言えど遅刻するのはもっての他ですからね…
昨日程の大渋滞は無いと勝手に予想していますが実際に走ってみないとわかりませんからね。
そしてもう1つ問題が…
自宅前の雪の状況ですが、住宅地&日陰で現在もこの有様です(笑)
先程、帰宅した時も通勤路の走行より自宅前に止める方が大変でしたからね。
写真の手前にいつも止めるんですがご覧の有様なので非常にバイク移動に苦労します。
(深夜で雪が凍結して硬いので)
恐らくリードで行くでしょうが(笑)朝の様子を見てから決めたいと思います。
(CBRではとてもじゃありませんが私の技量では無理です)笑
iPhoneからの投稿
朝起きて、自宅を出ると何とかバイクで通勤出来そうでしたのでリードでチャレンジする事にしました。
まずは暖気も兼ねてエンジンをかけた状態で交通量の多い場所まで押して行き(150m位)、その後は雪もほぼ溶けていたので普通に走行出来ましたが、皆さん慎重に運転しているので(私も)どこもかしこも渋滞してました…
埼玉を抜け(ここまで40分)、R254に入ってからはとんでもない渋滞でしたね～…
いつもなら30分もあれば自宅から職場近くの駐輪場に着くんですが今日は既にR254に出るまでに40分掛かっていますからね…
R254も道路には雪はほぼほぼ無かったんですが日陰や交差点内にツルッといきそうな塊もちらほら。
路肩は固まった雪が大量です。
おまけに前の車のタイヤに沿って走っていると雪解けの汚い水がメットと上半身に直撃します。
R254の交通状況はピクリとも動きません。
1つの信号を通過するのにも10分程かかりましたから…
普段は全くすり抜けしない自分ですが
流石にすり抜けしないと遅刻しそうです。
(かなり余裕を持って出たんですが)
が、すり抜けしようにも路肩は雪だらけ、中央線は大量のトラックにより身動き取れない状態でした…
こうなると諦めるしか無いですね(笑)
職場に連絡し遅れる可能性大と伝えようやく職場に着いたのはギリギリでした。
僅か22kmの通勤路に掛かった時間、何と2時間50分！！
これでもエンジン切って歩道を押したりしたんですけどね。
今から帰宅ですが気温も昼間に比べ低いので凍結に再注意しながらの帰宅は必須です。
又、昼間程視界がよくないのでどこが凍ってるかにも気を付けねば～…
こんな思いしても電車通勤よりかは遥かに楽です(笑)
iPhoneからの投稿
まずは暖気も兼ねてエンジンをかけた状態で交通量の多い場所まで押して行き(150m位)、その後は雪もほぼ溶けていたので普通に走行出来ましたが、皆さん慎重に運転しているので(私も)どこもかしこも渋滞してました…
埼玉を抜け(ここまで40分)、R254に入ってからはとんでもない渋滞でしたね～…
いつもなら30分もあれば自宅から職場近くの駐輪場に着くんですが今日は既にR254に出るまでに40分掛かっていますからね…
R254も道路には雪はほぼほぼ無かったんですが日陰や交差点内にツルッといきそうな塊もちらほら。
路肩は固まった雪が大量です。
おまけに前の車のタイヤに沿って走っていると雪解けの汚い水がメットと上半身に直撃します。
R254の交通状況はピクリとも動きません。
1つの信号を通過するのにも10分程かかりましたから…
普段は全くすり抜けしない自分ですが
流石にすり抜けしないと遅刻しそうです。
(かなり余裕を持って出たんですが)
が、すり抜けしようにも路肩は雪だらけ、中央線は大量のトラックにより身動き取れない状態でした…
こうなると諦めるしか無いですね(笑)
職場に連絡し遅れる可能性大と伝えようやく職場に着いたのはギリギリでした。
僅か22kmの通勤路に掛かった時間、何と2時間50分！！
これでもエンジン切って歩道を押したりしたんですけどね。
今から帰宅ですが気温も昼間に比べ低いので凍結に再注意しながらの帰宅は必須です。
又、昼間程視界がよくないのでどこが凍ってるかにも気を付けねば～…
こんな思いしても電車通勤よりかは遥かに楽です(笑)
iPhoneからの投稿
静かに寝ていたら何やら子供二人が玄関で騒いでいるので目が覚めてしまいました。
何を騒いでいるのかと思ったら雪積もってるよ～なんて会話をしています、、、
寝る前に見た天気予報では雨だったんですけどね～、、、
支度して玄関開けると真っ白、、、
せめて駅まではバイクで行けないかなとチャレンジしてみましたが危険と
判断しバスで駅まで行きそこから電車で職場へ。
自宅から駅まで１ｋｍちょっとですが帰宅時はバスが無い時間なので
リードで行きたかったです。
ここまで積もると電車が嫌いとか言ってられないです。
嫌々、渋々電車通勤です。
この電車代でバイクなら何日分のガソリン入れられる？なんて考えながら
全く面白みのない電車に揺られて通勤してました（笑）
この積もり具合だと明日もバイク通勤、無理そうですね、、、
去年の12月初め頃から通勤ルートのメインであるR254に覆面パトカーがわんさかと増えました…
12月以前は月に1度、見るかどうかの頻度でしたが。
ほぼ毎日深夜の帰宅なので都内ではチラホラ見かけてはいますが彼等の取り締まりは結構エグいです。
4輪、2輪問わず背後にピタリと付け煽っているかのようにする覆面も多々いますからね(怒)
私も2度程、ピタリと着かれましたが気付いたのでシカトしました(笑)
その内1度はやり方に頭きたのでいきなりブレーキかけて牽制してやりましたが
幸い自分は深夜であろうと信号に合わせた走行ですので被害にあった事はありませんが。
大体、車種で分かりますし毎日走っていると雰囲気で分かります(笑)
昔は青い制服着てるだとかルームミラーが2つあるかなどで判別出来るなんて言われていましたが今はその情報全くあてになりませんね。
ミラーも1つナンバーも一般車と同様ですし青い制服も着てません。
(青い制服は高速隊かな？)
私の見る覆面で唯一の共通点は後方ガラスがスモークです。
車種で言えばスカイライン、クラウンが断トツですね。
今日も1台軽自動車が煽られて速度オーバーで捕まっていましたがこの方法はあり？なんでしょうかね。
普通に譲るドライバーの方が少ないと私は思うんですが…
正月も明けて余程暇なのか？事故が増えたのか？は分かりませんが覆面増殖中です…
後10ヶ月で念願のゴールド免許なので変なのに引っかかりたくないですね～
iPhoneからの投稿
12月以前は月に1度、見るかどうかの頻度でしたが。
ほぼ毎日深夜の帰宅なので都内ではチラホラ見かけてはいますが彼等の取り締まりは結構エグいです。
4輪、2輪問わず背後にピタリと付け煽っているかのようにする覆面も多々いますからね(怒)
私も2度程、ピタリと着かれましたが気付いたのでシカトしました(笑)
その内1度はやり方に頭きたのでいきなりブレーキかけて牽制してやりましたが
幸い自分は深夜であろうと信号に合わせた走行ですので被害にあった事はありませんが。
大体、車種で分かりますし毎日走っていると雰囲気で分かります(笑)
昔は青い制服着てるだとかルームミラーが2つあるかなどで判別出来るなんて言われていましたが今はその情報全くあてになりませんね。
ミラーも1つナンバーも一般車と同様ですし青い制服も着てません。
(青い制服は高速隊かな？)
私の見る覆面で唯一の共通点は後方ガラスがスモークです。
車種で言えばスカイライン、クラウンが断トツですね。
今日も1台軽自動車が煽られて速度オーバーで捕まっていましたがこの方法はあり？なんでしょうかね。
普通に譲るドライバーの方が少ないと私は思うんですが…
正月も明けて余程暇なのか？事故が増えたのか？は分かりませんが覆面増殖中です…
後10ヶ月で念願のゴールド免許なので変なのに引っかかりたくないですね～
iPhoneからの投稿