CBR250Rオイル交換1回目

距離にしたらまだ250km程ですが、オイル交換してきました。

自分でやろうかとも思いましたが、作業を見る為に購入店での交換です。

目立った鉄粉も無くチョット早過ぎた気もしますが…
推奨オイルはG1ですが、これから暑くなるのでG2の10W-40を入れてもらいましたよ。

慣らしが終了したらこのバイクは燃費を気にせず回して乗る予定なので、熱ダレを防ぐ意味でも粘度を変えてみました。

後は1ヶ月点検で又変えてその後から違うオイル入れるつもりです。

ODO243km



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再検査。。。

先週、受診した人間ドッグ。

昨日、受診した病院からお店に電話があり再検査を

早急に受けて下さいと言われてしまいました。

なんでも胃カメラと大腸カメラでの検査が必要みたいです。

今までの人生で病気らしい病気はインフルエンザが1番の重傷（笑）な位

健康で来れたのでかなりビクついております。

まさか癌？？？

それともポリープ？？？

いずれにしても困りますが。

今度の木曜日に再検査に行ってきます。

気のせいでした。

なんてオチを願うばかりです。

病気慣れしていないのでこういう時、不安になりますね～

まだ楽観視していられますが。

サービスマニュアル

CBRのサービスマニュアルを購入しました。

専門知識はないですが、あると便利なので。
(詳しく書かれてる説明書みたいです)

外装のカウル位は外せるようになりたいのもあります。
オイルフィルターの交換もスカブと違いカウル外さないと出来ないですし。
オイル交換だけなら窮屈になりますが外さなくても出来ます。

HONDA車のサービスマニュアルは安いんですかね！？
リードEXも3000円しなかった気がします。
CBRも3500円でしたし。

スカブは高っと思った記憶があります。

自分で整備しなくても読むだけでも面白いですよ



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シフトダウンの練習

今日は休みでしたのでCBRで2りんかんでチェーンクリーナーとチェーンルブのセットを購入した後、そのまま秋ヶ瀬公園に行ってきました。

やはり、リアBOXあると便利です

来た目的は未だ不安の残るシフトダウンの練習です。

通勤に乗るようになってからシフトUPはすぐ慣れてスムーズになりましたが、シフトダウンはダメダメです。

4速、5速で走っていて曲がる時、スムーズにギヤを落として曲がれないんです…
現状は曲がる手前でクラッチ握りっぱで曲って、曲がり終えたら2速。
なんてとんでもない事してるので…

で、自宅付近に練習出来る場所がないので自宅から15分位の所にある秋ヶ瀬公園に来ました。

ここはアスファルトの路面で膨大な敷地の箇所もあるので練習にはもってこいです。

様々なシチュエーションを想定して練習しましたよ！

練習後、思ったのはCBRはアイドリング付近までクラッチ切らなくてもガクガクしないです。
なので4速からブレーキにて減速して1500rpmまで回転数を落として3速にシフトダウンしてもその後スムーズに加速していきます。

それを踏まえて6速から5速。
5速から4速。
4速から3速。
3速から2速。
と回転数を見ながらひたすら練習してきました。

アクセル煽って回転数を合わせた方キビキビしますがまずは基本からです。

4時間みっちり練習して今日は終了しました

とりあえずこれで街中を走る分には問題無くなりました。

次回の休みはアクセル煽ってのシフトダウンを練習します。

段々と操れるようになって来ましたよ～






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リードEX76回目給油

エネオスにて給油

前回odo15784.1km
今回odo16045.8km
走行距離261.7km
ガソリン給油量5.72L
燃費45.7KM/L
ガソリン単価138円
給油金額789円

この時期で45KM/L超えました！！

CBRも定置燃費はほぼ同じだが、こんな燃費になる！？
予想では35KM/L位だと思うが…




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