pcxマイナーチェンジ | 通勤ライダー

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リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

先程、リード購入店に空気圧の補充に行ったらこれを頂きました。
photo:01


PCXのNEWカタログです。

全国の販売店に今日から配分されたカタログみたいです。
(私は乗ってる方には申し訳ないですが興味ないですが)

先日行ったモーターサイクルショーでもPCX150が展示されていて販売するのは決まっていたみたいですがこんなに早いとは思いませんでした。

125、150cc共にエンジンは新設計に変更ですね。
それに伴い燃費も微妙に良くなってます。
photo:02


125ccが53.2KM/L
150ccが49KM/L
です。
150ccの定置燃費がCBR250Rより気持ち悪いんですね。

後の変更点は現行の125ccにある赤がなくなり、青に。
150ccに赤がラインナップです。
photo:03



細かいその他の変更点があるかは分かりませんが興味ある方は販売店にカタログ貰って見てみてください。

しかし、
発売から2年?でエンジン変えるなんて思い切った事しますねHONDA。
最近のHONDAクオリティからして発売してすぐは買わない方が個人的には良いと思いますが…

当たり外れがあるとは言え各車輌トラブルが多すぎな気もしますから。
(あくまでも個人的見解です)

とは言えユーザーさんの購入したい幅が広がるのはとてもいい事ですから最低限のクオリティを保ちつつ様々な車種を各メーカーさんが販売してくれれば嬉しいと私は思います。




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