デートinモーターサイクルショー PART3 | 通勤ライダー

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リードEXとCBR250R(MC41)の記録・メンテ・通勤時の出来事を中心に書いているMT初心者ライダーです

メガリのブースを後にし、お次はスズキのブースです。
こちらにも非常に気になる1台が!
今回の目的がDUKE200とこの1台でしたから。
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発売されるであろうGW250です。
欧米ではイナズマの名前で販売されてるんですね。
中国販売はGW250だそうです。
国内販売の際はどちらの名前でしょうかね!?

こちらも跨りましたが良いですね~。
痒い所に手が届く作り込みです。
最近のスズキはやりますね~。
HONDAとは大違い!!
ユーザー目線でしっかり作られてます。
とても中国生産とは思えない作りです。(あくまでも見た目のみですが)
塗装もCBRとは雲泥の差です。
個人的にはHONDAと逆転したと感じてます。
これもメーカー関係者に20分程、話しを聞きましたが夏までには国内で販売したいとおっしゃってました。
このバイク販売されたら恐らくですが売れますよ。
その証拠にHONDAブースの数倍、人がいましたから。
実際に販売されて使用してからのレビューにもよるでしょうが普通にトラブルも無ければ。
メーカーもこの車種に社運をかけてるみたいですし、ヘマしないでしょう。
現段階で数台で10万kmの走行実験している段階だそうです。
そこでの細かなチェックをしてからの販売なので夏ごろの販売なんだそうです。

ジェンマのニューカラーもパシャり。
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日本人が欲しくなる色使いがHONDAと違い最近のスズキは上手いとおもわず感じてしまった。

しつこいようですが、あくまでも個人的な意見ですのでご理解下さいね。

もう少しあるのでPART4に続きます。
国内メーカーが後1社有りますよ!!





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