1月13日の初教習から10日でここまで
来ました。
仕事の休みの日のみの教習ですので
実質、教習所に通ったのは今日の卒検を入れて4回のみです。
金曜日から天候が思わしくなかったですが積雪以外は日頃の通勤のお陰で慣れていますので全く気にしてませんでしたね。
2輪の卒検集合時間は8：30分。
昨日、仕事を終えて帰宅したのが
0：30分。
きついタイムスケジュールですが寝坊だけは絶対に避けなければと思い、寝たのは3時…
アラームがなり無理矢理起きて、教習所に向かいました。
雨は降ってませんでしたがいつ降ってもおかしくない空模様。
念の為、カッパを着用して行き走る事10分程で到着～
2輪専用の待ち合い室に行くと本日の検定の説明が張り出されていましたので確認し、時間が来るまでのんびり缶コーヒー飲みながら一服して待ちます。
良いのか悪いのか全くドキドキしたり緊張したりはしなかったです。
今日の卒検受講者は18名。
内、大型2輪が9名です。
残った8名が普通2輪、自分が審査。
(教習所ではAT限定解除などの事を審査でくくります)
滅多にいないのか入校から今日の卒検まで審査の方は出会っておりません。
ゼッケンの色も1人だけ違うし、浮いております…
プロテクターやらの着用をした準備をしてようやく時間になりました。
検定員の方から順番と説明が有りました。
開始時刻に雨は降っていませんでしたが路面は濡れているとの事で急制動は11m～14mに変更になりますとの事。
説明を受け、いよいよ卒検の開始です。
この時、私、猛烈な睡魔と格闘してました…(恥)
しかも順番がラストです。
初めは他の方の卒検を見てましたが
途中からは半分ウトウトしちゃいましたね…
どこからか自分の名前を呼んでる？
あっ…
順番が来たみたいです。
慌ててヘルメットを被り、グローブをして検定車輌に向かうと何故か赤いCB400。
ん？
今までの教習では青いCB400だぞ。と思い検定員に聞いて見ると卒検は専用の車輌との事でした。
ODOを見るとまだ3000kmしか走ってません。
ほぼ新車～。
開始の合図と共にいざ出発です。
他の受験者の方の視線が皆こちらに向いてやりずらかったです…
なんせ極度の人見知りですので。
まずは外周を1周回ってS字、ここは2速固定で何なくクリアー。
おっ。目が覚めてきた！
1時停止て止まってクランクです。
ここは指定のギヤはありませんが私は念の為、1速半クラッチで行きました。
半クラッチ使わないと教習所はうるさいですからね…
ここも危な気なくクリアー。
クランク抜けた直後に踏み切りです。
踏み切りは1時停止して左右確認するだけです。
後は課題のみのコースです。
踏み切り後は坂道発信。
これはリヤブレーキを踏んで1速から半クラッチをし、リヤブレーキを緩めれば問題無しです。
坂道を下ってすぐにスラロームです。
スラロームは何秒だか忘れましたが
規定タイムがあります。
パイロンに接触しなければ多少遅くても大丈夫なので不安な方はパイロンに気を付ければ難しくないです。
スラロームを抜けたらお次は1本橋。
こちらも1速半クラッチで視線を前にし、ニーグリップしてれば渡れちゃいます。
速度が早いと思ったらリヤブレーキをかけながら半クラッチで渡れば平気ですよ。
こちらの1本橋もタイムがあって7秒以上？で渡ればクリアーです。
仮に7秒？以下で渡ってしまっても脱輪して落ちなければ減点されるだけですので落下だけ気を付ければいいです。
残す課題は急制動だけです。
この急制動、他の教習生が口を揃えて言ってましたが1番難しいと言ってました。
2番目が1本橋みたいです。
私はどちらも苦手意識はないですが
難しいみたいです。
しかも今日は濡れた路面ですからね。
急制動は40km/hをキープしてパイロン通過後にブレーキを掛けて指定の距離で止まるだけなんですがどうやら皆さんブレーキの配分が分からないみたいですね。
この急制動、40km/hをキープしてパイロンを通過すれば良い訳ですから私は
パイロンの手前で45km/hまで出して
(3速)45km/hまで到達したらアクセルOFFでパイロンまでエンブレを効かせ
パイロン通過後、先に軽くリヤブレーキ、次にフロントブレーキで調節です。
教習所によっては教えてくれるやり方なんですがこの教習所では教えてないみたいです。
ブレーキング時は焦ってギュッとかけるとリヤはロックしますし、フロントが強すぎると前方に身体が投げだされます。
急制動で転倒する方は大体がリヤブレーキが強すぎてタイヤがロックしてます。
慌てずにジワっとかけても充分に止まれますからね。
ここもクリアーで終着点に戻って終了です。
長々と書きましたが、時間にして7～8分ですかね。
そして卒検終了から20分。
ついに合格発表の時間。
自分の受験番号は？
おっ！！
あった～～～
ついにAT限定解除出来ました。
18名受けて残念ながら落ちてしまった方は2名いましたがいずれも急制動で転倒されたみたいです。
私がウトウト(笑)してる時かな。
転倒の音にも気付きませんでした…
16名で卒業式を行い、卒業証明書をもらい解散でした！！
がここでも問題が。
審査(AT限定解除)の人は卒業証明書はもらえません。
写真の通り審査合格証なる物のみ貰えます。
これを免許センターに提出すると免許の更新が可能になります。
最初から最後まで何だか蚊帳の外でしたね…
今後、AT限定解除される方行かれる教習所によって違うかもしれませんが覚悟した方が良いですよ～
明日、月曜日早速免許センターに行って来ます！
これで人生最後の教習所？だと思うと何だか寂しいですね。
まだ大型2輪が残ってる？(笑)
その時の為に教習所ブログ、残しておきます(笑)
取り敢えず無事、AT限定解除出来ました！！
乗り足りない位、楽しかった～
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