FDAと、たまたま出発が重なって、どちらもW2のインターセクションディパーチャーをリクエスト。
私の方がコンタクトが後でしたので、No.2ディパーチャー。
これ以上近づくと、ジェットブラストで吹き飛ばされそうなので(^^;
着陸機。
滑走路のすぐ脇ですから、これ以上の飛行機撮影スポットは無いと思いますが、まさかのピンボケ(笑)
さすがプロ、接地の形が上手い❗
アメリカでの訓練で一緒だった友達かも？
W1へタクシー中のNo.3ディパーチャーのFDAが後ろを通過して行きました。
B747も離着陸できる長い滑走路にラインナップしたこの景色が好きです。
お空の散歩
実は数日前にもフライトしようと名古屋まで行きましたが、ナビゲーションライトがスイッチの故障で点灯しなくて、フライト出来ずに帰って来ました( ノД`)…
右翼端には緑、左翼端には赤、後方には白のライトがそれぞれインストールされていまして、他機が、その飛行機が、どちらに向かって飛んでいるかを認識するためのものです。
ブルーライト横浜と憶えました(笑)
日没以降、ナビゲーションライトをつけないでフライトすることは、航空法違反ですので断念しました( ノД`)…
名古屋往復しただけで、半日潰れました( ノД`)…
今回はフライト出来て良かったです( ＾ω＾ )