Newタイヤを入れて、富士スピードウェイショートコース、ついに自己ベストを大幅に更新できました！！
15年前、タイヤ、ブレーキ、車高調、バケットシート、オイルクーラー、吸排気などサーキット向けに改造して、車を潰す覚悟で走っていたZ34の記録から0,5秒、純正タイヤで、サブコン、ダウンパイプ以外フルノーマルのスープラのBESTから1,4秒も更新出来ました！！
1秒どころか、1/10秒、1/100秒にこだわってますから、小さい男なんです(笑)
全てはタイヤのお陰ですが、1,4秒も縮むとは(笑)
ポテンザ RE71-RZ素晴らしいタイヤでした。
コーナー中の横方向のグリップは勿論、ブレーキングや立ち上がりの縦方向のグリップも素晴らしかったです。
アクセルを踏んだ時に、しっかり路面をとらえて前に進みます。
そのかわり、タイヤの磨耗は凄いですが汗
↓新品
36周走行後(--;)
タイヤ交換後は、見え方がこうなります(笑)↓
スターウォーズのワープからの、
マトリックス、覚醒後のネオ(笑)
定期健診は勿論、クリーニングやホワイトニング、歯磨きはtepeのコンパクトタフトと歯間ブラシ4本を使い分け、1本ずつ磨きますと、毎晩1時間半程かかってしまいます汗
歯医者さんも引いて居ますが、もう二度と虫歯になりたくない一心で、歯を大切にしております。
8年通った歯医者さんを変えまして、更に最新の技術と設備を持つ所に行きましたら、どうやら前の歯医者さんで治療して貰った奥歯2本が、真ん中を結構削ってあって、もし割れると抜歯することになるので、ヘルメットのようにセラミックで全部覆って守った方が良いとアドバイスされました。
セラミックは万が一割れても歯は守れますと。
お値段が2本で約25万円と言われました。
ん？ちょうどその頃、偶然にもスープラのタイヤが4本で26、5万円の見積りが出ていました(笑)
歯はとりあえず治療から今まで7、8年、割れてないよな？と、都合の良いように自分を納得させて、奥歯2本を危険にさらしながら、タイヤを交換して、今回のサーキット自己ベスト更新に至りました(笑)
タイムアタック中、めちゃめちゃ歯を食いしばってたと思いますが汗
サーキットも満足しましたので、次は歯のメンテナンスを考えなくては汗