ビーチクラフトG58（通称バロン）が
胴体着陸。
産経新聞さんより拝借
よりによって長いほうのB滑走路を
塞いだものだから、民航機に随分と
欠航が出たみたいだ。
FAA（米連邦航空局）のデータに
よると、実はこのような小型機の
事故の37％は、教官が同乗している
時に起きているそうで、今回の事故も
まさにその「教官同乗」時の事故。
こういった車輪引き込み式の機体、
車輪が降りていないままでエンジンの
出力を絞ったり、フラップを着陸位置
まで下げたりすると警報が鳴るように
なっているし、車輪がきちんと降りて
いるかを示す表示灯もある。私は
双発機の訓練の時にチェックリストを
やりながら、きちんと目で見て「スリー・
グリーン」と喚呼するように指導された
ものだったが、今はやらないのかなぁ？
「着陸時に車輪が降りなかった」
…って、じゃぁ復航しろよ(笑)
離陸して１回目のタッチアンドゴー
だったらしいから、燃料はたんまり
残っていただろうに。
教官も訓練生も、他のことに気を
取られていたかな？ ファイナルで
怒鳴られていたとか？
バロン… いい機体なのに…
勿体無い…