ハンドシフト＆スーサイドクラッチ化に取り掛かりたいと思います。
古い単車なので、クラッチが重いのです。
その解消と、乗る事への楽しみをプラスできると思います。
ジョッキーか迷いましたが、2人乗りをしますので、ハンドシフトにしました。
仮止めです。
シフトの棒はツイストを製作してみました。
ギアを上げる時に引きたいので（エンブレの時に押してシフトダウン）、リンケージをかいして動きの量を少なくしています。
クラッチです。
ノーマルのペダルを使って違和感なくしました。
踏んでみましたが、重たいです。（左足ガンバレ！！です）
試乗が楽しみです。
今回の製作は、『加工屋に頼まないで全て自分で作る』です。
考えながらの製作なので、楽しい分時間がかかりました。
日々技術の向上を目指したいです。
カスタム車販売、持ち込みカスタム等、気軽にお問い合わせください。
〒357-0002 埼玉県飯能市中居157-2
SKY CIRCLE Custom's(スカイ サークル カスタムズ）
TEL/FAX 042-974-6765
シートの取り付けを考えて行きたいと思います。
純正のように、前側＝はめ込み。
後側＝簡単に取り外し出来るように。
そして、取り付けのボルトは見えない事。
で考えました。
前側のはめ込みです。
もとからシートに付いていたステーを加工して、フレーム側には取り外し出来る受けを作ってはめ込み出来るようにしました。
後側はステーを作りフェンダーの裏から10㍉１つで取り外しが出来るようにしました。
真ん中あたりに付いていたステーは外しました。
車検の事を考えて、タンデムベルトを考え中です。
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タンクを取り付けます。
今回は、汎用のタンクではなく純正のタンクを流用したいと思います。
なので、純正と同じようにマウントしたいと思います。
タンクの前側（ネックプレート部分）に10㍉の棒を溶接します。
純正のラバーをかぶせます。これで前側は完成です。
純正ではメインフレームに付いているラバーなんですが、タンクの位置的にかっこ悪いので、3㌢程浮かして取り付けました。
後ろ側です。
本当は2箇所でとまっているのですが、フレームの形状で不可能なので、1箇所でラバーマウントしました。
これで、振動にも耐えられそうです！！
実は、タンクを2個用意してあるので、まだ決めかねているのです・・・
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リアフェンダーを作って行きたいと思います。
最近の流行から行くと、細めのフェンダー（フロントとかリブとか・・・）ですが・・・
個人的に好きなので、ファットボブフェンダーで行きます。
このボッテリ感がイイのです。
ですがぁ・・・
フィッティングしてみても、似合いません。
シートとの兼ね合いの悪いし、Ｒも合っていません。
切り刻みます。
約半分のラインの所でカット！！
Ｒを合わせる為に、切れ込みを入れて前側を鋭角にして溶接です。
ボッテリ感はなくなってしまい残念ですが・・・
薄めのボブフェンダーな感じです。
このフェンダーの取り付けに行きます。
ループフレームの後ろ側にステーを付けました。
サスの上の部分に補強のフレームを付けて、前側のステーも付けました。
フィッティングです。
フェンダーの前側と横のフレームがピッタリ合っています。
フェンダーを加工する事で、かなり短めに付ける事が出来ました。
振動が多い単車なので、３箇所をラバーマウントで固定します。
Ｒの角度を合わせないで、短めに取り付けると、ボブフェンダーの跳ね上がりの部分が上を向いてしまいます。
個人的には嫌いなので、真後ろを向く感じにしました。
うぅ～ん、カッコイイ！！！（自画自賛です）
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前のオーナーがループフレームをショート化していました。
シートとの兼ね合いが悪いので少し延長しました。
それに伴い、角度も少しねかせました。
今まで付けていたシートが気に入っているので、そのシートに合わせてシートレールを作ります。
はじめはパイプ一本分だけ下げようと思っていましたが、フィッティングの結果、パイプ約二本分下げました。
純正のように、前側をはめ込み式にしました。
後ろ側はフェンダーと一緒に考えたいと思っています。
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54年式のＸＳ６５０ｓｐをカスタムしていきます。
もともとの形が気に入っていたので、その感じを残しながら進めたいと思います。
バラします。
この状態でもカッコイイです。
シートレールを作り直したいと思います。
チョップ！！
まずはチョップしました。
予定では約1インチ程シートレールは下げたいと思います。
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革製品を作りました。
長財布です。
表にカービングを施してみました。
ウォレットロープは２種類の太さで、２本編んであります。
小銭入れには、裏から黒い革を貼って、カービングとポンチで蜘蛛と太陽を細工しました。
１枚ずつのカード入れ４箇所、大きめのカード入れが２箇所。
あとは札入れです。
探しても中々イイ物がないので、マリアのペンダントトップを加工してコンチョを作りました。
上にも写っていますが、フリスクケースです。
ナスカン付きなので、引っ掛けられます。
こちらは、花をイメージして製作しました。
こちらは、太陽のイメージです。
気になった方は、気軽にお問い合わせください。
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先日、カスタム バーニングの取材をうけました。
うけたのは、うちのカスタム車両（ピンクのチョッパーvolty）です。
俺ではないので安心してください。
（バイキチの写真の目がイッテルとの指摘をいただきましてぇ）
予定では、3月発売号に載ると思います。
撮影風景です。
はじめは少し遠めで撮影してましたよ。
それから近づいて各部の撮影でした。
知り合いの「ティキ」チャンも女性ページの撮影をしてもらいました。
乙でしたm(__)m
実は、月刊誌になる前から10年程購買して読んでいるヘビーユーザーなのです。
俺がバーニングを読んで影響を受けたように、誰かにもイイ影響を受けてもらえたら・・・と思っています。
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カスタム車両購入、カスタムの製作依頼などをしていただいた方に、
シルバーのリングなどの作り方を、教えます。
世の中に１つだけのアクセサリーを作ってみませんか？
２個ぐらいは出来る平角線180×10もプレゼントいたします。
たいした工具はないのですが、工具もお貸しいたします。
興味のある方は、お問い合わせください。
少し前に製作したリングです。
真鍮でコフェイン型のクロスを作り付けました。
リーフも彫金してみました。
店の屋号も彫金しました。
これは、頼まれたペアのリングです。
太陽をイメージして製作しました。
サイドにリーフをあしらってみました。
これはまだ完成していません。
これから磨き作業にはいります。
彫金した部分を白のままにするか、黒く燻すか考え中です。
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ホンダ cub（カブ）９０のフルカスタム車両です。
題して、
★カブ・DE・チョッパー★
です。
個人的に作って乗っていた車両です。
カスタム後、約480㌔程使用しました。
中古フルカスタム車両として、販売いたします。
車両価格、38万円＋諸経費（登録料、自賠責1年、納車整備）3万円
乗り出し価格、41万円で販売します。
（送料はお問い合わせください）
ハンドシフト化、メインフレーム10㌢延長加工、53シート
ハンドシフトは、どうしてもギアチェンジ時に手前に引きたかったので、リンケージをかいして引けるようにしています。
カブ＋エイプ25㌢ロングスイングアーム、モノサス化、エイプホイール、FRPリアフェンダー、リアフレームカット加工LED取り付け、ミニキャッツアイ・テールランプ、星型ウインカー、メインキー移設、スプロケセッティング、ホワイトリボン、ステップカバー、タンデムステップ交換。
タンデムステップも残してあるので、タンデムも可能です。
パワーフィルター、セッティング、メインフレーム補強。
メインフレームの細さが気になりましたので、補強とハーネスをとめる為にステーを追加しました。
ノーマルエキパイ＋汎用ターンアウトサイレンサー加工取り付け、
センタースタンドも使えます。
ステム3㌢延長加工、エイプフロント回り取り付け、フロントフェンダー下方取り付け、トライアングルライト、ミニウインカー、ホワイトリボン、ピースミラー逆付け。
左集中スイッチ、キジマ青メーター、ニュートラルランプ埋め込み加工、ラビットハンドル3㌢カット加工、樽型グリップ。
ブルーメタリック塗装＋10％ホワイト添加レースペイント・・・etc
耐久性などを考えて、エンジンはノーマルです。
それでも、80㌔オーバーで走行できます。
気になった方は、お気軽にお問い合わせください。
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