★volty(ボルティー）ストリートチョッパー★コンプリート車販売

★volty（ボルティー）ストリートチョッパー★

フルカスタムした車両です。

中古車両の使える所は使ってリーズナブルに仕上げました。

ここまでやって！！車両価格「６５万」＋諸経費（登録料、自賠責1年、納車整備etc）「５万」＝「７０万円」で販売します。

しかし！！今回の車両にかぎり、オープン記念として「マイナス１０万」！！！

乗り出し価格「６０万円」で販売いたします。

（送料はお問い合わせください）

メインフレーム１０センチ延長＆グースネック化＆スポーツスタータンク

シートレール変更＆ループフレーム＆フロントフェンダー加工リアフェンダー＆ソロシート＆ピンクフレーク塗装

ローダウンサスペンション

バッテリー移設＆ワンオフバッテリーカバー（バッテリー隠し）＆メインキー移設＆スタータースイッチ、ホーンスイッチ移設

エキパイ加工＋汎用ターンアウトサイレンサー

ワンオフハンドル＆スイッチ埋め込み＆配線中通し＆バーネットタイプアクセルホルダー＆チョッパーグリップ＆マスターシリンダー

ワンオフメーターステー＆メーター



星型ライト＆ワンオフ吊り下げライトステー＆ワンオフミラーステー

ワンオフサイドナンバー＆ピーステールランプ＆星型ウインカー

ワンオフホーン＆ウインカーステー＆ワレンズウインカー＆ハートホーン・・・etc

気になったら気軽にお問い合わせください。

カスタム車販売、持ち込みカスタム等、気軽にお問い合わせください。

〒357-0002　埼玉県飯能市中居157-2

SKY CIRCLE Custom's(スカイ　サークル　カスタムズ）

TEL/FAX　042-974-6765

mail　skycircle08@yahoo.co.jp

volty(ボルティー）,グラストラッカー コンプリートカスタム車両の販売開始します。

下の車両を基本としたコンプリート車を販売します。

燃費も良く、取り回しも楽で、250クラスの中でも良く走る車両だと思います。

○メインフレーム10～15㎝ロング、グースネック加工

○シートレール加工

○ループフレーム加工

○スポーツスタータンク取り付け

○ソロシート取り付け

○ワンオフ、バッテリーカバー（バッテリー隠し）製作、取り付け

○ノーマルフロントフェンダー、リアフェンダーに加工取り付け

○ローダウンサスペンション

○ワンオフ、ハンドル製作、スイッチ埋め込み加工、配線中通し加工

○ヘッドライトステー製作、取り付け

○ウインカーステー製作、取り付け

○マフラー製作、取り付け

○サイドナンバーステー製作、取り付け

○メーターステー製作、取り付け

○サイドスタンド、ショート加工

○バッテリー取り付け位置変更、ステー製作

○バーネットタイプ、アクセルホルダー

○フロント、マスターシリンダー

○ワイヤー製作

○メッシュブレーキホース

○ホーンステー製作、取り付け

○パワーフィルター取り付け、セッティング

○ミラーステー製作、取り付け

○フレーム、パウダーコート塗装

○外装、３コート塗装

○配線処理・・・etc

基本コンプリート以外も相談に乗ります。

出来るだけ良い状態の車両で製作いたします。

○voltyベース　　　７０万円～

　　　　　　　　　　　　車両価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ６５万円　

　　　　　　　　　　　　諸経費（登録料、自賠責１年、納車整備etc)　 ５万円　　　

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　７０万円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※仕様の変更により変動します。

○グラストラッカー　　７５万円～　　

　　　　　　　　　　　　車両価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ７０万円　

　　　　　　　　　　　　諸経費（登録料、自賠責１年、納車整備etc) 　５万円　　　

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　７５万円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※仕様の変更により変動します。

○その他の車両でも製作可能です。（例・ビックボーイ、ＳＴ250、etc)

基本的にはノーマルの状態（車両探し）からの製作となりますので、大体の事には相談に乗れると思います。

納期は３週間～２ヶ月程です。

気になったら気軽にお問い合わせください。

カスタム車販売、持ち込みカスタム等、気軽にお問い合わせください。

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ストリート・チョッパー系 ＸＳ250ｓｐ製作過程５

エンジンハンガー（エンジン上のマウントの事）をなくしてします方もいますが、

エンジンの振動がネック方向に逃げないで、下方向にだけ逃げてしまうと、

フレームに負担がかかる為、製作します。

行き場のなくしたイグニッションコイルもマウント出来るようにしました。

ハンドルの製作にはいります。

せっかくトップブリッジに直接マウント出来るので、

直接マウント出来るようにして、幅を狭めに製作しました。

ドラッグバーのような形ですが、かなり幅が狭くコンパクトです。

アールをつけて、少し前に出しました。

鳥が木にとまる時ににています。

このあとは、穴を開けてスイッチが埋め込めるように加工をして、クロームメッキをかけます。

カスタム車販売、持ち込みカスタム等、気軽にお問い合わせください。

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新年

新年、明けましておめでとうございます。

今年も皆様にとって、幸多い一年でありますように。

カスタム車販売、持ち込みカスタム等、気軽にお問い合わせください。

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ストリート・チョッパー系 ＸＳ250ｓｐ製作過程４

ノーマルのフレーム時にあったのに、邪魔だった為に取った補強プレートを作り直します。

チェーンの目隠しにもなると思います。

バッテリーケースを作ります。

キックのあるエンジンなので、５Ｌのバッテリーのサイズで作りました。

あとでバレルタンク風のカバーを作って電装と一緒に隠そうと思っています。

ハイウェーペグが好きです。

同じ体勢でいる事って辛くないですか？単車に乗ってても思います。

信号の少ない所では足を投げ出したくなるので、所有の650のＸＳにも付けています。

なので、作ります。

マフラーが近いのでステンレスでガードを付けました。

ライトも色々と考えて、車用のホグランプを縦付けにしました。

カッコいいです。

ハイ、ローがないので、スイッチを減らせる事が出来ます。

これでフレームの加工は大体終わりです。

かなり低くなって、チョッパーらしい三角形のフレームになったと思います。

カスタム等の問い合わせなど、お気軽にお問い合わせください。

SKY CIRCLE Custom's(スカイ　サークル　カスタムズ）

バイキチと言う雑誌に掲載

ショップ紹介をカラーページで紹介してもらっています。

撮影会では「ホンダカブ90」のチョッパーで、

カスタムのページではＸＳ250ｓｐが掲載されてます。

白黒ですが、広告もでています。

興味をもたれた方はご覧になっていただけたら、と思います。

カスタム等の問い合わせなど、お気軽にお問い合わせください。

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ストリート・チョッパー系 ＸＳ250ｓｐ製作過程３

シートのフィッティングにはいります。

サドルシートの裏の４本でマウントします。

穴を開けて溶接します。

仮に乗せてみました。

当たり前ですが、ぴったりです。

タンクのフィッティングです。

強度を考えて穴を開けてそこにナットを溶接します。

そして耐震も考えてラバーマウントにします。

中々カッコいいです。

ネックプレートを撤去しました。

ので、補強の為とエンジン上側ｊのエンジンマウントの為にフレームを追加します。

上側のエンジンマウントをなくなす人もいますが、エンジンの振動が上に逃げなくなるので、追加しました。

カスタム等の問い合わせなど、お気軽にお問い合わせください。

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ストリート・チョッパー系 ＸＳ250ｓｐ製作過程２

続きです。

リアのサスの受けを下げてローダウンします。

マスキングの貼ってある所を切断します。

切断

これはこれでなんかカッコいいです。

約２インチ程切断して、溶接します。

シートレールがかなり下がったのが分かります。

足つきもかなり良くなりました。

シートレールを作ります。

サドルシートに合うとように作ります。

シートのワンオフも考えたのですが、簡単に変更出来る事を考えて、市販のサドルシート用に作りました。

リアフェンダーをファットボブフェンダーにしてみます。

このボッテリ感がイイと思うのですが・・・

カスタム等の問い合わせなど、お気軽にお問い合わせください。

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ストリート・チョッパー系 ＸＳ250ｓｐ製作過程１

製作に過程をアップしようと思います。

ＸＳ250という単車はメインのフレームが３本ある複雑はフレーム形状をしています。

ので、シンプルな形状に作り変える為に、

切断。

フロントフォークをショート化したくないのとバランスを考えて、ネック下のダウンチューブを約１インチ延長。

３本のメインフレームを取っ払います。

ハーレー用などの汎用のタンクが簡単に載せられるように、ノーマルより強度のある42.7×3.2パイプを曲げて溶接。

ＸＳ250はシート下の３角の形がリアに広いので、

変更します。

角度を変更して間延びした感じをなくしました。イイ感じです。

エンジン後ろ側のフレームも作り直しです。

曲げ加工をして溶接しました。

なんとなく形が見えてきたと思います。

カスタム等の問い合わせなど、お気軽にお問い合わせください。

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ヨコハマ ホットロッド・カスタムショー2008

マイフォト

>>スライドショーで見る

日本最大のショー

「ヨコハマ　ホットロッド・カスタムショー2008」に

出品してきました。

出品した車両は、

ＸＳ２５０ｓｐとＶＯＬＴＹ（ボルティー）のストリート・チョッパー系のカスタム車両です。

両車とも、メインフレーム、ダウンチューブ、シートレール等を作り直しています。

ＸＳ２５０ｓｐは、「着せ替えが出来る」事を考えながら作りました。

晴れの日、雨の日、街乗り、ツーリングetc・・・

気分によって「着せ替え」が出来るように、外装を２セット用意しました。

もちろんボルトオンです。

VOLTY（ボルティー）は、これからコンプリート車両として売り出す予定でいます。

VOLTY、グラストラッカー、ＳＴ２５０と同系のエンジンなので、

予算に合わせて選べる事、

軽くて良く走る事、

燃費が良い事など、良い意味での魅力はある単車だと思います。

メインフーレームを延長して、ダウンチューブをグースネック化してバランスを作っています。

星型のヘッドライトが可愛いと思います。

まだ両車とも完成ではないので、

完成した車両は近々紹介しようと思います。

両車ともに「オーナーを募集」していますので、

気になった方は気軽にお問い合わせしてください。

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