革と戯れる（マネークリップ札入れ）

オーダーを頂いたので、久しぶりに『マネークリップ札入れ』を作りました。

かなり前に考えたデザインなので、多少改良しました。

札は金具で挟みます。

折りたたみなので、開いた時に札が折れたままになる事が多いので、左側にベロを付けました。（改良点）

右側には2～3枚程度のカード入れ。

左側にはレシートなどを入れられます。

本革なのに、薄く出来ています。

かなりシンプルなタイプの札入れです。

小銭入れや、カード入れを別に持つ方にはお勧めです。

○今回のオーダー「マネークリップ札入れ」

マネークリップ札入れ　　　　　　　　　　　　　　　　　　\8.000-

____________________________________________________________________________________

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 計　　　　　 \8.000-

でした。

レザークラフト製作、販売しています。

カスタム車販売、持ち込みカスタム等、気軽にお問い合わせください。

〒357-0002　埼玉県飯能市中居157-2

SKY CIRCLE Custom's(スカイ　サークル　カスタムズ）

TEL/FAX　042-974-6765

mail　skycircle08@yahoo.co.jp

革と戯れる（長財布編２）

前回の普通サイズの長財布に続いて、

「小さめの長財布」のオーダーを頂きました。

前にも同じ財布を持っていたオーナーからは前回と同じようにとのオーダーでした。

小さいサイズの長財布＆フリスクケース＆ウォレットロープのセットです。

左側に縦にカード入れが４箇所。

その上側に少し大きいカード入れ。

カード入れに後にレシートなどが入ります。

小銭入れと札入れの間にも大きめなカード入れ。

小銭入れはマチを付けてあります。

閉めた時にチャックの飾りが下から出ます。

札入れにもマチが付いています。

フリスクケースはターコイズで太陽をイメージしています。

フリスクケースに合わせてコンチョも市販のターコイズの物を使用しました。

ウォレットロープは前回の物と違う編み方で、縦に同じ色が来るようになっています。

○今回のオーダー「小さいサイズの長財布」

　小さいサイズの長財布セミオーダー製作　　　　　　\18.000-　

　コンチョ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 \1.500-

　ウォレットロープ製作　　　　　　　　　　　　　　　　　 　\3.500-

　フリスクケース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 \3.000-

____________________________________________________________________________________

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 計　　　　　 \26.000-

でした。

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革と戯れる（長財布編)

長財布のオーダーを頂きました。

○カードが横に並んで入る

○カードが多く入る

○チャックは上から引く

○小銭入れは出しやすいようにマチを付ける

○札入れにもマチを付ける

○生まれ年の「ジャマイカ」のコインでコンチョを作る

○留める部分（コンチョ部）は閉じた時に真ん中あたりに来る

○ウォレットロープは同じ色合いでねじるタイプ　　

　　　　　　　などなど・・・

後はお任せで頂きました。

開いた表面にカード入れが１２箇所。

見えませんが小銭入れと札入れの間に少し大きめなカード入れがあります。

左側のカード入れの後ろはレシートや領収書などが入ります。

あとは、オーダー通りに出来たと思います。

コンチョです。

ジャマイカの1978年のコインです。

オーナーさんの生まれ年のコインらしいです。

基本は

「サドルレザー＆茶色のレースでダブルステッチ」　　　です。

黒でも製作いたします。

「黒サドル＆黒レースでダブルステッチ」　　になります。

○今回のオーダー「普通サイズの長財布」

　普通サイズの長財布セミオーダー製作　　　　　　\20.000-　

　ウォレットロープ製作　　　　　　　　　　　　　　　　　　\3.500-

　コンチョ製作（コイン代別）　　　　　　　　　　　　　　　\2.500-

____________________________________________________________________________________

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 計　　　　　 \26.000-

でした。

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☆ＸＳ６５０ｓｐ☆フルカスタム製作日記１２ （ストリートチョッパー系）

エンジンのOH&化粧直しが終わりました。

カーボン除去

バルブすり合わせ

ステムシール交換

カムチェーン交換

ピストンリング交換

ガスケットALL交換

オイルシール交換5箇所

Oリング腰上交換

腰上ボルト、ナット交換

腰下ボルト、ナット、銅ワッシャー交換

ポイントカバー再メッキ

タペットカバーバフがけ

シリンダー、ヘッド、ヘッドカバーブラスト処理（ガラスビーズ）etc

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☆ＸＳ６５０ｓｐ☆フルカスタム製作日記１１ （ストリートチョッパー系）

エンジンヘッドのＯＨをしました。

カーボンを除去します。

中々しつこい強敵でした。

が！！！

燃焼室＆バルブです。

かなり綺麗に除去出来たと思います。

ピストンです。

ピストンも綺麗になりました。

バルブの当り幅を測定しました。

ＩＮ1.5、ＯＵＴ1.4だったので、軽くすり合わせをします。

4本ともすり合わせをして、燃焼室に灯油などをすりきりいっぱい入れて漏れがないか確認します。

圧縮漏れは大丈夫です。

クランク下のナットなどをステンレスに変更しました。

ナット＆ワッシャーをステンレスに。

銅ワッシャーも新品にしました。

セルモーターを外した所を塞ぎました。

腰上をブラストして、30年分の汚れを落としたいと思います。

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☆ＸＳ６５０ｓｐ☆フルカスタム製作日記１０ （ストリートチョッパー系）

ハンドルなど小物を作りました。

SR用の社外のメーターステーの角度を変更して、ワンオフのハンドルの間から見えるようにしました。

メーターステーの取り付けボルトにニュートラルのインジケーターランプを取り付けました。

が！！なんだか気に入らないので、作り直す予定でいます・・・

フレームなどはパウダーコートへ、ハンドルなどはメッキ屋へ旅立ちました。

綺麗に化粧して帰って来る事でしょう。

エンジンに取り掛かります。

元々そんなに調子の悪いエンジンではなかったので、簡単なＯＨをしようと思います。

バラシます。

バラシました。

30年前の単車にしては、綺麗なほうではないでしょ～か。

でも！！

カーボンはそれなりに溜まっています。

それでも30年前の単車にしては・・・

ピストンと燃焼室のカーボンを掃除します。

あと、バルブなどをＯＨしていきたいと思います。

ブラストなんかもしたいですねぇ～。

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☆ＸＳ６５０ｓｐ☆フルカスタム製作日記９ （ストリートチョッパー系）

日本の道路事情ではあんまり必要ないのですが・・・

個人的に大好きなので、

『ハイウエーペグ』を作りました。

ホンダのオフ車の物だと思われる、タンデムステップを流用しました。

左右で形が違いましたので、同じ形にするのが中々大変でした。

こんなんならALLワンオフで作ってもかわりませんでした。

エンジンとマフラーの兼ね合いがあるので、まだ完成ではありません。

もともと、イイ位置に付いている純正のステップに、足が投げ出せるハイウエーペグで、快適です。

高速走行時には大変役立ちそうです。

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☆ＸＳ６５０ｓｐ☆フルカスタム製作日記８ （ストリートチョッパー系）

外装が大体終わりましたので、組み付けて試乗をしてきました。

晴れていて暖かくてバイク日和だったので、気持ち良かったです。

スーサイドクラッチもコツがいりますが、かなり面白いです。

これで「左手の疲労」とは、おさらばです。

スイッチBOXです。

左の赤いボタンがホーンスイッチです。

黒い防水ゴムのスイッチが左右のウインカースイッチです。

前のブログで書いたように、左右でスイッチを分けました。

onとoffがわかりやすいです。

大きめなスイッチなので、直接見ないでも操作できます。

両方ともonにすると、ハザードになります。

キーシリンダーです。

ハーレーなんかの汎用品です。

off、on、ライトです。

これでライトのスイッチを減らせました。

キックオンリーなので、右側に付けました。

跨いだままキックはしないので、右側からonしてそのままキックスタートです。

操作的には左に付けたかったのですが、ライトonだけなので、スタートメインです。

配線処理しました。

まだ完成ではないです。が、綺麗に収まったと思います。

配線処理は地味な作業です。

短くして、つなぎ合わせたり、配線を新しくしたり・・・

肩がコリまくりです。

次はエンジンを下ろして、オーバーホールです。

ぎっくり腰には気をつけなければ！！！

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雑誌に掲載していただきました。

バイク雑誌に掲載していただきました。

CUSTOM Burning(カスタム　バーニング）の５月号

バイキチの６月号

STREET BIKERS'（ストリート　バイカーズ）６月号

俺自身が創刊当初から欠かさずに買っているヘビーユーザーなので、作ったバイクが掲載されるなんて夢のようです。

掲載していただいた、出版社＆編集者の皆様、ありがとうございます。

これからもカッコイイカスタムを作っていきたいと思います。

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☆ＸＳ６５０ｓｐ☆フルカスタム製作日記７ （ストリートチョッパー系）

バッテリーBOXを作ります。

キックスタートオンリーなので、バッテリーは小さめです。

シートレールにステーを追加して取り付けました。

このままではなんなので・・・

バッテリー隠しも作ります。

整備を考えて、２つに取り外せるようにしました。

振動対策として、見えないですけど裏に補強がしてあります。

ハンドシフト化するにあたり、スイッチを移動するつもりで考えていました。

操作性を考えてタンクとシートの間にしました。

小さいスイッチもあるのですが、ウインカーだと中間に戻すのが感覚的に難しそうなので、少し大きめなスイッチを使い、左右のウインカーに１つ１つのスイッチにします。

インジケーターランプを付けない予定なので、戻し忘れが一目で判るのと、両方をONでハザードになるなどの利点があると思います。

大体形になったので、エンジンをバラしたり、配線を作り直す前に試乗をしたいと思います。

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