SR400　改　SR522　カスタム日記　～オーナー募集～　1２ JOINTS

SR522　フルカスタムです。オーナーさんを募集します。


ショーに出品する為に製作しますので、大体の形は決まっています。


なので、形の融通はききません。


色は好みに合わせられると思います。




3月27日（土）


見積りが出来ました。


金額は、￥1,212,550－　です。


端数を値引きしまして、　￥１，２００，０００-　の　２０％OFF　で、


￥９６０，０００-　（乗り出し価格）


で販売をいたします。



気になった方は、ご連絡をください。


お待ちしています。


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名古屋の『ＪＯＩＮＴＳ（ジョインツ）２０１０』に出品してきました。



ウチのブースです。

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製作途中のＳＲ５２２と、ＸＳ６５０spを出品しました。


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モデルさんと一緒に写真に撮ってもらいました。


クソカワイかったです！！！！


ヤバイです！！！！！







カスタム車販売、持ち込みカスタム、塗装、レザークラフト製作等、気軽にお問い合わせください。


〒357-0002　埼玉県飯能市中居157-2

SKY CIRCLE Custom's(スカイ　サークル　カスタムズ）

TEL/FAX　042-974-6765

mail　skycircle08@yahoo.co.jp









ESTRELLA（エストレア）　カスタム日記　６　完成披露！！

完成です。



少ない予算でしたが、バランス良く出来ました。


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加工したノーマルのリアフェンダー。


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イイ感じにシャープです。





同じく、加工したフロントフェンダー。


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逆にノーマルルックになりました。




もってり感が無くなりました。


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かなりナローになりました。




乗った感じも、乗りやすいポジションでした。





欲を言えば、車高を下げたいです。


その事をオーナーに伝えたら、次回は車高を下げるっと言っていました。




まだまだかっこよくなりそうです。






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ESTRELLA（エストレア）　カスタム日記　５

シートの張替えが完了しました。


シンプルなんですが、上面はダイヤステッチにしました。


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これにタンデムベルトを付けます。



シンプルですが、チョッパーらしくないですかぁ？？？





ライトの変更に伴い、配線処理をします。


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純正の配線って邪魔ですよねぇ～。


4.5インチのライトが付くので、短くします。






で！！


ライトステーを製作して、ライトも付けました。


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高さ＆奥行きのバランスが大事です。



一番良い位置にライトが付いたと思います。






かなり音が出ていたので、タンクがないし、タペット調整をしてしまいます。

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規定値より結構広かったです。



規定値に合わせて、終了です。





これで、組み付けをして完了です。









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ESTRELLA（エストレア）　カスタム日記　４

シートも外注に出しましたし、塗装に入ります。



サフを塗装します。


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タンク＆前後フェンダー＆サイドカバー×２を塗装しました。



足付けをしてカラーを塗装していきます。


ソリッドの黒ですとペーパー傷が出やすいので、丁寧に足付けします。




塗装。


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中々良い肌です。



熱を入れて磨いたら完成ですねぇ～～～。








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ESTRELLA（エストレア）　カスタム日記　３

フェンダーを加工します。


フロントフェンダーの加工をします。


社外なのでしょうか？？FRPです。




カットしていきます。


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前側をカットしました。



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後側もカットしました。


厚めのフェンダーを普通サイズにした感じです。


少し後ろに長かったので、短くしました。




微調整して、のせてみました。


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結構良い感じにシャープになりました。



これから塗装なので、足付けもしてしまいました。






リアフェンダーも加工します。



前後共に野暮ったいので、後ろもシャープにします。


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脇と後ろをカットしました。


フェンダーレールとでも言うのでしょうか？？？


あれのお陰で好みの短さには出来ません。



が！！


ギリギリの短さにしました。



形を整えて、テールの台座を製作します。


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もとからテールが付いていた所が出っ張っています。


凄く邪魔なんです。


半分ほどカットして、テールの台座を溶接しました。


残りの半分の穴をテールの配線を通す穴にします。




これで、部品代を減らす事が出来ました。





シートフィッティングです。



シングルシート＆ピリオンではなく、ダブルシートを使います。



純正のシートなので、ほぼ無加工で付きそうです。



が！！キーで開閉する部分は付いていません、


なので、後側でとめるように加工します。



シート側にステーを付けました。


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前側は純正のように？？？はめ込んで、後ろ側でとめます。




シートは張替えに出します。





加工は大体終わりましたので、塗装に入っていきたいと思います。





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ESTRELLA（エストレア）　カスタム日記　２

マスタングタンクの製作の続きです。




スクリュ式のキャップの受けを溶接します。




次にトンネルの製作に行きます。



現物合わせで板金して形にして行きます。



少し深めのマウントが希望でしたので、普通のトンネルの1.5倍の深さで製作します。




気合の溶接です。



前側は純正のラバーマウントを使いますので、合わせてステーを製作します。



後側は新たにラバーマウント出来るステーを製作します。



途中経過は撮り忘れました・・・



完成です！！


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良い感じに出来ました。






トップブリッジを変更します。



なんであんなに後ろにオフセットされているトップブリッジなのでしょう？？？



多分RS用の純正品だと思います。


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ついでにライトステーも取り外しました。





ロボハンを付けます。



が！！長いのです。



ギリギリが良いので７㌢程カットします。


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錆びないように、軽くクリアーを塗っておきます。






取り付けます。


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ラッキーな事にワイヤー＆ブレーキホース＆ハーネス共に足りました。




これだけで、かなりスタイリッシュになった気がします。







錆び＆漏れ防止の為にタンク内をコーティングをしています。


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熱をかけているのは、洗った時の吸水分の除去の為です。





次は、シートのフィッティングと前後フェンダーの加工です。





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ESTRELLA（エストレア）　カスタム日記　１

KAWASAKI ESTRELLA（エストレア）のカスタムの依頼を頂きました。


外装のカスタム依頼です。


外装をガラット変更して、印象の違う単車にします。



オーナーから「15万で出来る限りカスタムして欲しい」と言われています。


大体のイメージは頂いたので、形にして行きたいと思います。






ESTRELLA（エストレア）です。


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ストリート系チョッパー　SKY CIRCLE Custom'sのブログ-エストレア　2



○タンク変更

○シート変更

○トップブリッジ変更

○ハンドル変更

○ライト変更

○テール変更

○フェンダーを薄めに加工

○塗装



細かい所はおまかせ。で頂きました。




金額が決まっていますが、ヤッテやります！！！






タンクを製作して行きます。


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良い物が販売されてますねぇ～～～。


製作用のマスタングタンクです。



プレスで抜いているのでしょうか？？？


耳が付いています。




カットします


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仮にトンネル部分もカットします。





コックを付けるガスフローを溶接します。

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穴を開けて裏から溶接します。





左右を合わせます。


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なるべく歪まないように点付けを多めにして気合の溶接をします。


ガソリンが漏れたら怖いです。






タンクキャップの受けを付けて、トンネルを製作して行きます。






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ショーに出品する為に製作しますので、大体の形は決まっています。


なので、形の融通はききません。


色は好みに合わせられると思います。




3月27日（土）


見積りが出来ました。


金額は、￥1,212,550－　です。


端数を値引きしまして、　￥１，２００，０００-　の　２０％OFF　で、


￥９６０，０００-　（乗り出し価格）


で販売をいたします。



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お待ちしています。








まだまだ製作途中ですが、


大体の形になりましたので、全体像をUPします。


ストリート系チョッパー　SKY CIRCLE Custom'sのブログ-SR522　44
ストリート系チョッパー　SKY CIRCLE Custom'sのブログ-SR522　50



この形にフロント２１、リア１８のアルミリムが入ります。


エキパイもワンオフで製作して、腹下にショートのターンアウトのサイレンサーを付けます。


ハイウェイペグも製作する予定でいます。


車高はそんなに下げないで、乗り心地の良い車両にします。




かなりアメリカンぽいシルエットだと思います。







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ショーに出品する為に製作しますので、大体の形は決まっています。


なので、形の融通はききません。


色は好みに合わせられると思います。



通常価格の20％OFFの価格でお譲りしますので、気になった方は、連絡をください。


お待ちしています。






リアフェンダーの加工に行きたいと思います。



今回のSRには、FXタイプのフェンダーを使いたいと思います。


幅とエンドが違う２種類で迷いましたが、少し幅が狭くて、エンド部分がチョット跳ね上がってるほうにしました。





長すぎるのでカットします。


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前側をカットしました。


チェーンの逃げ部分もカットしました。





Rの形が気に入らないので、カットします。


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前側を厚めにして、後側を薄めにカットしました。


これで多少の疾走感が出るのではないでしょうかぁ～～～。






フィッティングに入ります。


まずは、前側。


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点ではなく面にする事で強度を出します。




後側です。


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こちらも見えないですが、ステーにナットを溶接した物をフェンダー本体に溶接してあります。


振動などの対策を面ではなく点ですると、割れたり切れたりしてしまうと思います。



シーシーバーにもステーを付けました。






スイングアーム側です。


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こちらもステーを製作し、溶接しました。



これで大まかな形が出来ました。




次回に全体像をUPしたいと思います。








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ショーに出品する為に製作しますので、大体の形は決まっています。


なので、形の融通はききません。


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通常価格の20％OFFの価格でお譲りしますので、気になった方は、連絡をください。


お待ちしています。







シーシーバーを作ります。


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酸素で真っ赤になるまで炙ります。



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角度的に３箇所を順番に炙って曲げました。



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フェンダーを避ける箇所も曲げます。



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フェンダーの幅に合わせて平行に曲げて行きます。



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最後にトップに角度をつけて形になりました。





現物にあわせてカットします。



スイングアームにステーを溶接して、シーシーバーにもステーを溶接して大体完成ですねぇ～～。


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ストリート系チョッパー　SKY CIRCLE Custom'sのブログ-SR522　36



あとは、テールランプの台座を付けたら完成です。




さてぇ～、ナンバーはどこに付けましょうか～～～。








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