6月も最終週に入りますね。

 

国内エアライン

 

韓国系エアライン

 

外資系LCC

 

とまだまだ採用活動は熱いです!メラメラ

 

 

先日、某東南アジア系エアライン(けっこうな数卒業生さんが働いています)

 

日本支社の方から

 

『コロナから一転、景気が良すぎて人手不足で困ってるんですよ。』

 

と言った話を伺いました。耳

 

まあ、オフィス業務も含めて全体的に人が足りてないと言ったところでしょうか。

 

夏以降(いつも10月ぐらい)に採用を行うようですよ。ウインク

 

 

そして、キャセイパシフィック航空に入社された卒業生さんからは、

 

『無事に香港へ渡航したので、連絡させていただきました!』

 

DOJが6月●日に変わりまして、10日前に渡航したのですが、香港に自分自身を慣れさせる良い時間になりました😌

 

会社のツアーなどもあり、バッチメイトたちとも会えて、訓練前の今はとても楽しいです。

今回Safety 訓練はドイツのフランクフルトにあるルフトハンザの施設で行われることになったそうです。

 

皆さん、口を揃えて本当に訓練は大変だと仰っていたのでとても不安ですが、

 

ここまで来たからには過程を楽しみつつ、バッチメイトたちと乗り換えてゆこうと思います!!

 

とメールをいただきました!

 

訓練=トレーニングは、自身の頑張りもありますが、

 

やはり、仲間と連携と絆で乗り越えていけるもだったりしますからね。チュー

(がんばれ~~~!おーっ!

 

また、キャセイのトレーニング施設がフル回転のため、

 

他社の施設を借りてトレーニングを進めているようです。

(エティハド航空のトレーニング施設をレントした時もありますね。)

 

 

香港も旅客が完全回復したようで、

 

エアラインの増員が相次いで発表されていますね。ラブ

 

 

香港航空は、さまざまな経済背景が起因してコロナ禍前に経営陣を入れ替えし、

 

それによって路線・人員などが縮小傾向にありましたが、

 

ここにきて”息を吹き返した”ように、採用に積極的な発表をしています。アップ

 

香港航空は、フルサービスキャリアです。

 

(卒業生さんも沢山働いていましたよ!)

 

昨年、久しぶりの”日本人乗務員採用”を行いました。ウインク

 

そして、

 

この状況からすると、近いうちに採用募集が出そうですね。

 

 

香港国空は、ベースは香港で、

 

キャセイグループに比べるとコンパクトなエアラインではありますが、

 

ス.カ.イ.ーア.リの講師陣曰く(3名香港航空経験者なんです。)

 

『アットホームでクルー同士仲良い会社ですよ!』

 

とのことですので、

 

”働きやすさ”はコンファームできそうですね。ウインク

 

このように、今後もアジア系エアライン採用が続くと思われます。ラブラブ

 

募集が出てからの準備ではなく、

 

採用の波に乗るためには、アップ

 

日頃から英語会話力を高め、

 

事前にTOEIC等の英語能力テストのスコアーアップなどを

 

行うことで、

 

大きな波をうまく乗り切りゴールに到達できますので、

 

ご準備をされてくださいね。ウインク

 

 

 

 

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