さわやかな陽気ですね。
今週末から国内・外資系エアラインの採用試験のインターバルがはじまります。
そして、
昨日、エティハド航空から追加のインビテーションが送られてきましたね。
↑
これ予想していました。（笑）
『ビデオインタビューのサクセスメールきましたが、インビテーションは頂いていません、今回のアセスメントは見送りですかね、、、』
『ビデオインタビューがUnder reviewのままで、、』
受講生さんからの質問を受けて、
『アセスメントに参加したい旨をＨＲにメールしてみたら？』
と、アドバイスをしましたが、
『何も返信なしです。。。』
とのことでした。
なんとなくの感覚で、
『まあまあ、ギリギリまでお待ちなさいな。』
と言っていたところ、（けっこう悠長に）
やはり、追加案内の連絡が来たとのこと。
『やはりね！』
エティハド航空のジャパンアセスメントのサポート経験や
過去のアセスメントの実績から
エティハド航空の傾向と言いますか、
ＨＲのリアクションが予想できるので、
（採用に関しては、一転二転三転ある会社ですんで。。
）
”最後の人数調整で追加キャンディデートをスクイズするかもな～”
と考えていました。
そして（案の定）追加案内が来たようです。
以前は会場に２００名ほど集めてアセスメントを行っていましたので、
まあ、その規模は当然ありえますが、
今回は分散して、午前と午後のセッションですので、
１６０名ぐらいかな～と予想しています。
（あくまで、勝手な予想です。。）
中東エアラインは公に採用定員数を設けることはありません。
ですので、基本ライバルはいません。
いるとしたら『自分』です。
そして、
エティハドやカタールは何かと待ち時間が長いとこがありますね。
そのため、
周りのキャンディデートとのチットチャットする時間があります。
まあ、それで緊張がほぐれますし、
いろいろ情報交換の場にもなって、ワイワイとしていることが多いですね。
（待ち時間はけっこうフレンドリーな雰囲気になるのはないかと思います。以前は、クッキーや飲み物を出してくれていました。いまは節約でないのかな、残念。）
４時間のスケジュールですから
個人のパネルインタビューのみなのか、
グループを行うか、
そこは今回はわかりませんが、
トピックスピーチやロールプレはありそうです。
ス.カ.イ.ーア.リのエティハド航空内定者から考察して、
（英語力はもちろん高い！）
自己主張強めというよりは、
自立してはいてるが、
”周りにも配慮できる方”が多かったかな～と感じます。
以前、エティハド航空の採用のお手伝いをさせていただいた時
当時のリクルーターは、
１名のリクルート部のOfficerと
（Officerも元CAでした）
あとは現役クルー数名（シニアクルー）がリクルート活動に参加していました。
インフライト部の人間（クルーのこと）が採用のアセッサーになることは、
古巣エミレーツで航空ではなかったので、（今はわかりませんが、）
そこは”EKとは違うな～”と感心していました。
その当時、現役クルーのアセッサーに日本人シニアクルーの方もいらっしゃり、
いろいろお話させていただいたことがあります。（UAE仲間でしたし、）
エティハド航空は、クルーの立場から”一緒に働きたい仲間を選ぶ”という
スクリーニングを行っいるとのことでした。
『ほぉっ～！！！！』
同じUAEのキャリアですが、違うものだな～と思ったことを覚えています。
エティハド航空は社内的なアップダウンがありましたので、
リクルート部の構成やプロセスも、それに応じてシフトしているようですので、
方針は変化しているとは思います。
ですが、
やっぱり”自分が！自分が！”という方は少ないのかな～と感じますね。
中東エアラインだからといって”自己主張強め”の”攻めの姿勢”で
いかなくて良いかな～と思います。
コミュニケーション力はないと仕事にならないので、ここはマストですが、
相手（周りの仲間やリクルーターも含め）に思いやりを持って、
あとはリラックスして楽しめると、良い結果に結びつきやすいのでないでしょうか。
やっぱり、そこは
”どのような仲間と一緒に働きたいか”
を大事ししてきたエアラインですので、
ご自身を”採用側に置き換えて”、どう感じるを考慮しながら
行動し、インターラクションを取るなどしてみると良いかもですね。
アセスメントに参加される皆さまの朗報を祈ります！！
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