今週はスカイマーク（既卒）一次選考があります。
スカイマークは以前、
給与が乗務員のバックグラウンド（学歴・経験）により異なる
体制を取っていましたが、（フィンエアーも同じですね）
昨年度からは新卒・既卒ともに一律となったようですね。
現役CAの卒業生さんからは、
『良い意味で「みんなの距離が近い」ですね！
(子育てをしながら乗務を続けている方もいらっしゃるし、
現在は国内線に特化しているので、家庭を持っても働きやすいと思います。
あと、羽田ベースっていうのも魅力です。(神戸ベースもあります)』
といったコメントをいただいております。
また、
明るい
芯が強い
自立心がある
といった方が同僚に多いとか。
採用試験の流れは、
エントリーシートの提出で書類選考
適性テスト
グループ面接
最終面接
となっていますね。
グループ面接では、２名の面接官に対して４名ほどの受験生で進行していました。
最近行われた新卒組の面接では、
自己紹介
なぜ客室乗務員を目指すのか
数ある航空会社の中でなぜスカイーマークなのか
あなたにとって安全とは
窮地の陥ったらどうするか
新しい就航地としておすすめの場所
イレギュラーが起こった経験（アルバイト中）、どう対処したか、何を考えたか
自分の弱みとそれを克服するためにどうしているか
と言った、基本的な質問が多かったようです。
（スタンダードな質問で、志願者の適性と親和性をチェックされているのかと思います。）
特に、『なぜスカイマークを志望するのか』は
情熱かつ信憑性のある回答が必要かと思います。
現在、国内エアライン、外資系エアラインと採用活動が活発です。
その中で、
”是非スカイマークで働きたい！”という想いや、
面接官が”腹落ちする回答”であることが
サクセスへのキーポイントになるかと思います。
そのためには、やはり企業研究は大切かと思います。
国際線の運航も再開するかもしれませんね！
面接では、希望ベースを問われることがあります。
スカイーマークは神戸にもベースがありますね！
サービス基準の可視化にもいち早く着目していますね。
第三の航空会社パイオニア的な存在だであり、独自路線を大切にしていますね！
当然、ホームページはくまなく目を通し、特に”理念”や”方針”は企業の方向性の根幹を成すものですから、しっかりと把握しておきましょう！
あと、
『自然体で臨む』 というのも重要な要素です。
”準備しろ～！”と、言っていおて、『一体それどういうこと？！』
ですが、
”自分の言葉で伝える”ってことですね。
面接対策では、
自身の『考え』を”文章におこし” ”表現を整備し” ”そらで言えるまで覚える”
というように対策をされる方が大半かと思います。
（適切な方法だと思いますよ！）
ですが、
これは、ともすれば”ロボテックな応答”になりがちで、
人工的（きれいに整備された）な回答なあまり
本来一番見たいはずの”その人となりが見えないくなる”
ということが起きてしまいます。
（ええ！どうすりゃ～いいんだ～！！）
そのため、
作成した回答を
”その場や、その空気に応じて構成や表現を変えて伝える”
ってことをされたほうが良いかな～と思います。
作成した回答を、キーポイントだけ覚えていて、
あとはその場で話すってことです。
もちろん、面接は苦手な方は、
”文章にして覚えて話す” というのは王道ですし、
それは、面接準備としては適切な方法です。
そこに、
”何度も声にする” （できれば１００回くらい）
そして、プラス
『話す』ではなく、
『伝える』を意識するようにすると良いかもしれません。
（あと、友人や家族に面接官役をやってもらい”シュミレーションをする”っていうのもよいですね。）
いずれにせよ、
スカイマークだけでなく、
エアライン面接一般的に、
自然体の応答が望まれているのは確かですので、
そこを意識して、採用試験の準備をしていきたいですね。
CA就活をされている皆さま、
頑張りましょう。
過去試験のブログです。（参考にされてください。）
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