師走に入りました
今年もあと1ヶ月となりましたね。
そして早朝？からワールドカップ・
さて、興奮も覚めきらないですが、エアライン情報です。台湾から朗報が入ってきました。
エバー航空が来年度、日本人採用を再開するようです。台湾では11月28日から3日間、エバー航空の再試験が実施されて
コロナ禍で採用凍結となり、
エバー航空は特徴として、一次/二次と終始グループ面接となります。コロナ禍での過ごし方や成長具合のチェックがあったようです
・TOEICスコアーをどれだけ伸ばして、また英語のコミュニケーション力を上げることができたのか
・中国語（マンダリン）だけでなく、台湾語（マンダリンとは全く違う言語）
・この3年間の仕事の内容とカスタマークレーム対応の経験や解決の仕方
・今回のコロナ禍でクルーも移動制限が多く、
など、幅広く質問があったようです。エバー航空の日本採用は、現在進行中のバンコク、
呼び戻しのあった日本人クルー達はちょうどトレ―
(試験を終えた受講生さんより)
エバー航空の台湾人女性マネージャーの方からは、「TOEICのスコアーが高くても（800以上とか）、
高スコアーの方は期待が高いので、
一方スコアーが550点でも、会話がスムーズにできるとかなり高
TOIECの受験は、年内はもう全て終わっているようですので、
書類通過のキーファクターにもなります。
そして、身長のことですが以前は日本人クルーでも157cmの方が在籍していました。今回の試験でも、台湾人もそれくらいの身長の方はいらっしゃった
前回の日本試験では厳しくチェックされていた項目ですが、これは毎回方針が変わります。上限年齢も、その時のマネージメントの意向で変わるそうです。（社内的には30歳を超えてもOKな風潮はあるよう
期待の範囲ですが、今回の試験はガラッと変わってくるかもしれません
さあ、
2年前のコロナ禍の凍り付いた状況からすると本当にありがたいで
皆さま！！頑張りましょう！！
～追加レッスンのお知らせ～
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12月6日(火)
19時～21時
受講料：10,000円
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12月17日(土)
14時～17時30分
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受講料：20,000円
＊東京セミナーは日程を改めました
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12月18日(日)
14時～17時30分
場所：新大阪ココプラザ
JR新大阪駅:東出口より徒歩8分
受講料：20,000円
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個々の特性を活かし徹底的に指導することをモットーとし、
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スカイーアリ代表・松田 彩津海(いづみ)
元エミレーツ航空日本人CA一期生・日本人初代パーサー
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