原発と太陽光発電Nuclear power and solar power generation

原発と太陽光発電

　関西電力の役員ら２０人（八木誠会長や岩根茂樹社長）が福井県高浜市の元助役から
7年間に金品3億円を受け取っていたことがニュースで報道された。
 この件は、金沢国税局の税務調査で発覚したが、元助役は３月に９０歳で死亡しているので
関西電力役員らは「一時的に各個人の管理下で、返却の機会をうかがいながら保管していた」と
説明している。

世の中そんな都合の良い説明で世間が納得するわけがない。
関西電力が原発を止めたくない理由の一つに、賄賂を受け取る役員が多く存在した為といえる。
言語道断。警察、検察は逮捕し起訴すべきである。

　これも氷山の一角と思われる。中部電力しかり、東京電力しかり、九州電力しかり・・・。
大企業の原子力発電事業は、企業と地域有力者の癒着で成り立っていると思われる。
庶民は、何も知らされず高い電気料金を払っていた事になる。
またこれからも高い電力料金を払い続けることになる。
そして、原子力発電所は停止せず、会社役員、政治家らは原発を永遠の資金源としていくだろう。

https://www.asahi.com/articles/ASM9W0132M9VUTIL05X.html?iref=pc_rellink_01

そして、日本の電力事情は転換期を向かえている。
太陽光発電の売電価格が2019年11月FITが終了する。

調達価格１Kwh当り
10KW以上500KW 未満の場合、2018年は１８円＋税、2019年は14円＋税、2020年以降不明。
（2018年以前は34円～27円　年々低下。）

https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/saiene/kaitori/fit_kakaku.html
https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/saiene/kaitori/kakaku.html

風力、中小水力、地熱、バイオマスなど年により価格が変動しているが、調達価格は年々低下。
風力とバイオマスの調達価格が若干良い。

政府は太陽光などの自然エネルギー事業に対し、積極的では無い。むしろ原発を維持したい様だ。
やはり、業者からの賄賂が高額な為なのでしょうか。

日本全国、各家庭の屋根にソーラーパネルが貼られ、電気の自給自足をすれば原発は不要となるだろう。
自然エネルギーと蓄電システムは高コストかもしれない。
しかし、高コストでも災害時は停電の備えになるので検討の余地はある。

ソーラーパネルの設置価格　１００万円～２５０万円
家庭用蓄電池の価格　１００万円から４００万円　（補助金６０万円：東京都）
電気の自給自足で、投資をペイするには２０年以上が必要ですが、寿命も２０年。
２０年間途中に台風の強風災害費やメンテナンス・点検費用も必要。
家庭の太陽光発電で利益を出すことは非常に難しい。

https://www.solar-partners.jp/category/price
https://www.shouene.com/battery/battery-cost/prices.html

将来、電気自動車を蓄電池の代わりにすれば、低コスト化が図れる。

https://www.shouene.com/v2h/v2h-knowledge/tribrid.html

千葉県の台風災害では、停電が２０日以上も続く地域が発生した。

その対策として、キャンプ用のアウトドア発電機をアマゾンやスーパーで購入すれば良いかもしれない。
ソーラーチャージ、インバーター、ガスボンベ、ガソリンなど。
１万～２０万円　各種。大容量は高額になる。

ソーラーパネル、リチウムバッテリー、インバーターなど単品購入しDIY製作すれば、低コスト化できる。

購入後（製作）は、月1回の試運転をし災害救助活動に役立てよう。

千葉県の備蓄発電機が半数活用されなかった事を反省して。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20190921/1080007897.html

Nuclear power and solar power generation

It was reported in the news that 20 Kansai Electric executives (Chairman Makoto Yagi and Shigeki Iwane) received 300 million yen for money over 7 years 
from a former assistant in Takahama City, Fukui Prefecture.

This matter was discovered in a tax examination by the Kanazawa National Tax Bureau, but the former assistant officer died at the age of 90 in March, so Kansai Electric's officers said, 
“Temporarily ask for an opportunity to return under the control of each individual. It was kept while ".

There is no reason why the world can be convinced by such a convenient explanation. 

One reason Kansai Electric does not want to stop the nuclear power plant is because there are many officers who receive bribes.
Language disruption. Police and prosecutors should be arrested and prosecuted.

This is also the tip of the iceberg. Chubu Electric Power, Tokyo Electric Power, Kyushu Electric Power ...
The nuclear power generation business of a large company seems to be made up of the adhesion between companies and local influential people.

The common people were paying high electricity charges without being told anything.
We will continue to pay high power charges.

And the nuclear power plant will not stop, and company officers and politicians will use nuclear power as an eternal funding source.

https://www.asahi.com/articles/ASM9W0132M9VUTIL05X.html?iref=pc_rellink_01

And Japan's power situation is heading for a turning point.
The sale price of solar power generation ends in November 2019.

Per 1Kwh procurement price
In the case of 10KW or more and less than 500KW, it is 18 yen + tax in 2018, 14 yen + tax in 2019, unknown after 2020.
(Before 2018, it is 34 to 27 yen, decreasing year by year.)

https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/saiene/kaitori/fit_kakaku.html
https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/saiene/kaitori/kakaku.html

The price fluctuates depending on the year, such as wind power, 
small and medium hydropower, geothermal, and biomass, but the procurement price decreases year by year.
Wind and biomass procurement prices are slightly better.

The government is not aggressive with solar and other renewable energy projects. Rather, 
they want to maintain the nuclear power plant.
After all, is it because the bribes from the traders are expensive?

If solar panels are affixed to the roofs of households throughout Japan, and electricity is self-sufficient, nuclear power plants will be unnecessary.
Natural energy and storage systems may be expensive.
However, even at high costs, there is room for consideration as it will prepare for power outages in the event of a disaster.

Solar panel installation price 1 million yen to 2.5 million yen
Home storage battery price 1 million to 4 million yen (subsidy 600,000 yen: Tokyo)
Self-sufficiency of electricity, paying for investment requires more than 20 years, but life is 20 years.

Typhoon strong wind disaster costs and maintenance / inspection costs are also required in the middle of 20 years.
It is very difficult to make a profit from solar power generation at home.

https://www.solar-partners.jp/category/price
https://www.shouene.com/battery/battery-cost/prices.html

In the future, the cost can be reduced by replacing the electric vehicle with a storage battery.

https://www.shouene.com/v2h/v2h-knowledge/tribrid.html

In the Chiba typhoon disaster, there was an area where power outages continued for more than 20 days.

As a countermeasure, you may purchase an outdoor generator for camping at Amazon or a supermarket.
Solar charge, inverter, gas cylinder, gasoline, etc.
10,000 to 200,000 yen Large capacity is expensive.

Costs can be reduced by purchasing DIY solar panels, lithium batteries, inverters, and other products.

After purchasing (manufacturing), test run once a month to help disaster relief activities.

Reflecting on the fact that half of Chiba's storage generators were not used.
https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20190921/1080007897.html

転職とスキルJob changes and skills

転職とスキル

　会社に就職して５年から１０年経つと、自分の将来像が見えてきます。
・私は、出世コースにいるのか？
・同期や後輩に先を越され、会社のオチコボレなのか？
・会社は不景気、リストラ対象になるのか？

　そこで、考えることは転職や独立。女性なら寿退社や玉の輿。
でも世の中そんなに甘くありません。
入社から今まで会社生活で身に着けたスキルは何か思い出してください。

入社後、同じ職場なら先輩から伝承されますが、専門スキルは限られています。
様々な職場を経験していれば、スキルは広く身に付いていると思いますが、
広く浅い状態かもしれません。

主な企業のスキル
・営業、サービスのスキル。
・研究、開発のスキル。
・設計、製造のスキル。
・経理、調達のスキル。
・デザイン、企画のスキル。
・企業対応、お客様対応のスキル。
・その他いろいろなスキルと資格。

これらは、その企業の専門スキルですから、他社で活用できることもあれば、
障害になることもあります。

主な共通のスキル
・コミニュケーション能力のスキル。
・上司、同僚、部下、男性女性スタッフの人材活用のスキル。
・統率力、企画力、創造力のスキル。
・自社、他社、社会情報の収集と分析、対策のスキル。
・過去から現在を分析し将来を見通せるスキル。
・問題解決力、判断力、決断力、コスト低減改善力のスキル。
・資料作成、プレゼンテーションのスキル。
・語学力スキル（英語＋フランス語、ドイツ語、中国、韓国、その他）。


　多くのスキルを身に付けていれば転職に有利ですが、もっとも重要な事は
採用面接官（人事担当者）に採用したいと思わせることが必要です。

・コミュニケーション能力
・会社にフィットできるか
・仕事に対する姿勢、仕事軸

https://doda.jp/careercompass/compassnews/20161104-26640.html


　最近の景気動向は、米国と中国の追加関税で世界経済は失速する兆し。
日本経済も大打撃を受け、企業のリストラが再燃するかもしれません。

https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/08/f9d54343e50bbfc7.html

いつでも転職出来るようにスキルを磨き、退職しても１年間は困らない様に
充分な貯蓄をすることも必要です。


　サイドビジネスを認める企業も増えている様で、スキルを磨きながら
在宅ビジネスで起業も良いかもしれません。
しかし、ネットビジネスは有力ですがリスクもあります。
・広告、仕入れ、販売では在庫を少なくする工夫が必要です。
・HP作成、企画広告、業務委託、ポスティング、テレアポなどは悪徳業者に注意。
＜世の中のトレンドを先読みし、商品を企画販売すれば社長として成功するでしょう。＞

世の中には、投資詐欺、起業支援詐欺、起業セミナー詐欺など罠が多くあるので、
儲かる話は信用しないことです。

詐欺の被害にあわないこと、あったら直に弁護士に相談すること。

尚、転職の際は年金不払いに注意しましょう。

Job changes and skills

After 5 to 10 years of employment, you can see your future image.
・ I am on a career advancement course?
・ Are you going over the same period or a junior company, is it your company's stingy?
・ Are companies subject to recession and restructuring?

So thinking is changing jobs or becoming independent.
For women, Kotobukitaisha and Tama no koshi.

But the world is not so sweet.
Remember what skills you have gained in your company life since joining the company?

After joining the company, if you are in the same workplace, you will be handed down by seniors, 
but your specialized skills are limited.

If you have experienced various workplaces, you will have a wide range of skills, 
but it may be wide and shallow.

Key company skills
・ Sales and service skills.
・ Research and development skills.
・ Design and manufacturing skills.
・ Accounting and procurement skills.
・ Design and planning skills.
・ Corporate and customer skills.
・ Other skills and qualifications.

These are the specialized skills of the company, 
so they can be used by other companies and can be obstacles.

Main common skills
・ Communication skills.
・ Human resource skills of superiors, colleagues, subordinates, and male and female staff.
・ Skills of leadership, planning and creativity.
・ Skills for collecting, analyzing, and taking measures for company, other companies, and social information.
・ Skills that can analyze the past and present and see the future.
・ Skills in problem solving, judgment, determination, and cost reduction improvement.
・ Material preparation and presentation skills
・ Language skills (English + French, German, China, Korea, etc.)

If you have a lot of skills, 
it is advantageous to change jobs, but the most important thing is to make the recruiting interviewer (personnel officer) want to hire you.

·communication ability
・ Can you fit the company?
・ Attitude toward work, work axis

https://doda.jp/careercompass/compassnews/20161104-26640.html

Recent economic trends indicate that the global economy will stall due to additional tariffs in the US and China.
The Japanese economy may be hit hard, and corporate restructuring may reignite.

https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/08/f9d54343e50bbfc7.html

It is also necessary to refine your skills so that you can change jobs anytime, 
and to save enough so that you will not be in trouble for a year even if you retire.

There seems to be an increasing number of companies that accept side business, 
so it may be good to start a business at home while polishing your skills.

However, online business is powerful but also has risks.

・ Advertising, purchasing, and sales must be devised to reduce inventory.
-Be careful of unscrupulous traders when creating websites, planning advertisements, 
outsourcing, posting, tele appointments, etc.

<You can succeed as a president if you look ahead to trends in the world and plan and sell products. >

There are many traps in the world, such as investment scams, entrepreneurship support scams, 
and entrepreneurship seminar scams, so don't trust profitable stories.

Consult with a lawyer if you do not suffer from fraud.

Be careful not to pay pensions when changing jobs.

リニア中央新幹線と将来Linear Chuo Shinkansen and the future

リニア中央新幹線と将来

　近い将来、リニア中央新幹線が開通するだろう。
東京ー名古屋間は２０２７年に開業し、４５年には大阪まで延びる予定の様だ。
５００k/mの速度で、東京ー大阪間は約１時間。
（東海道新幹線は約３時間）
山間部でトンネルが多く、景色を見る余裕は無い。

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/

しかし、１０年、２０年先にリニア中央新幹線が開通してもどれだけの人が利用するだろうか？
現在の東海道新幹線と同じ料金なら、リニア中央新幹線を利用するだろうが、料金が２倍、３倍となれば
重役クラス、政治家、芸能人などの高給取りしか利用しないと思う。
　出張先でホテルに１泊することを思えば、日帰り出張が良いかもしれないが、
飛行機より高額では、お客様は利用しないだろう。

　そして、外国人旅行客も富士山が見える東海道新幹線を利用するだろう。
せいぜい話の種にリニアに１度は乗っても２度目の乗車は少ないと思う。


　また、企業で働く人は少子高齢化で減り、都市間の出張は減少するだろう。
それは、テレワーク(在宅勤務)「ICT(情報通信技術)を活用した場所や時間にとらわれない柔軟な働き方」が進み、サテライトオフィスでインターネット会議も増加、書類送付は電子ファイル、上司が電子決済を行うことで、全てがスマフォ決済化するかもしれない。
　都市部で働く人は急激に減少し、在宅勤務やサテライトオフィスがトレンドとなる。

https://works.rsupport.com/

　東京ー大阪間を１時間で移動する必要性は、緊急事態の仕事、私用で移動時間を削減したい人がリニアを使うだろうが少数派かもしれない。
東海道新幹線の利用客が、リニア中央新幹線に２０～３０％流れたとしても東京ー大阪間の絶対客数が同じなら混雑は解消すれど利益が向上するか疑問である。

ＪＲ東海は、１０年、２０年先の負債の返済に頭を悩ますことになると思う。
リニアの総工費の予定は約９兆円らしいが、２０年先の工事総額は予想をはるかに超える金額となるだろう。
その費用のつけは、交通費では補うことはできず、多額の税金が使われることになるだろう。
（推定；国民ひとり当たり約３万円の負担）
それは、大手ゼネコンと政治家へ巨額マネーが集まる収益構造。
政官業の癒着政治が永遠に続くことを物語る。

https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/


リニア中央新幹線の安全性についてはどうか？
ＨＰでは、最高速度500kmで走行する超電導リニアは安全な運行と表記しているが、はたして本当だろうか？

列車間の衝突はATCで管理。
地上にある指令室で列車をコントロールする高精度・高信頼の「自動運転システム」で東海道新幹線の実績が反映されている。しかし、コンピューターを信頼することはリスクが高いとも言える。

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/about/system/

また、磁界レベルは健康に影響しないと説明されているが、ペースメーカーを装着した人は注意が必要でしょう。

http://www.medical-aid.co.jp/pmsupport_info/support_info02.html

緊急時の対策については
１、電力回生ブレーキ；車両の運動エネルギーを電気エネルギーに変換
２、車輪ディスクブレーキ；ディスクブレーキ装置により機械的に減速
３、空力ブレーキ；空力ブレーキ板を出し、空気抵抗により減速

停電時の対策については
安全停止または、隣接変電所から給電し走行。

地震への対策については
地震時に車両が脱線することは無い。

火災への対策については
次の停車場又はトンネルの外まで走行して停止する。

異常時の非難誘導については
１、車両からトンネル内通路へ降車
２、非難通路を通って移動
３、非常口から地上へ避難　（エレベーター又は階段）

以上が山梨リニア実験線による想定ですが、中央アルプスは山間部、地下、トンネルが過半数で、
想定外の事故は予測できず、多くの乗客の生命が危ぶまれます。

　例えば、トンネル内崩落事故があれば、どうなるのか？
大惨事になる危険性が潜んでいます。

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/about/emergency/

さらに、電力供給不足が懸念されます。
リニア中央新幹線は、東海道新幹線に比べ３倍以上の電力を消費すると推定されます。
名古屋開業時で約27万kw、大阪開業時では約74万kwであり、電力会社の供給余力の範囲内と
説明しているが、リニアのために原子力発電所を永遠に稼動しなければならない事となります。

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/faq/

結論として、リニア中央新幹線は日本政府とJR東海が推進し、関係するゼネコン、企業、政治家と省庁、県市町村は恩恵を受けるが、負債の付けは国民の税金が使われることになる。

今回の参議院選挙でリニア中央新幹線中止を発言する政治家はほとんど見られなかった。
マスコミもリニア反対の報道をする動きは無く静観の様だ。
静岡県知事が難色を示しているぐらいだ。


私一人がリニアの安全と電力と負債を心配しても、動き出した開通工事は止まらない。
１０年先にはリニア中央新幹線は東京ー名古屋で開通する。
その時、ＪＲと政府は世界に発信するだろう。
世界で一番早い鉄道、リニア中央新幹線５００k/m速度。
「夢は現実になった」と。

しかし夢の高速鉄道、「多額の借金も現実になった」と。

Linear Chuo Shinkansen and the future

In the near future, the Linear Chuo Shinkansen will open.
Tokyo-Nagoya opened in 2027,It seems to be extended to Osaka in 45 years.
It takes about 1 hour between Tokyo and Osaka at a speed of 500 k / m.
(About 3 hours on the Tokaido Shinkansen)

There are many tunnels in the mountainous area and I can not afford to see the scenery.

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/

However, even if the Linear Chuo Shinkansen opens 10 or 20 years ago, 
how many people will use it?

If it is the same charge as the present Tokaido Shinkansen, 
it will use the linear Chuo Shinkansen,
If rate doubles or triples
I think that I use only high pay such as executive class, politician, entertainer.

If you think of staying at a hotel for one night on a business trip destination,
 a day trip business trip may be better,
Customers will not use it for more than airplanes.

And foreign tourists will also use the Tokaido Shinkansen, where Mt. Fuji can be seen.
I think that the second ride is few even if I get on at once the kind of talk at once.

In addition, the number of people working at a company will decrease due to the declining birthrate and aging,
 and business trips between cities will decrease.

It is promoted by telework (work at home) 
“a flexible way of working regardless of the place and time using ICT (information and communication technology)”.
More internet conferences at satellite office,
Documents can be sent by electronic file, and the superior can do electronic payment.
Everything may be smack-out.

The number of people working in urban areas is rapidly decreasing, and the trend is Work at home and satellite office.

https://works.rsupport.com/

The need to move between Tokyo and Osaka in one hour is an emergency job,
People who want to reduce travel time for private use will use linear
It may be a minority.

If the Tokaido Shinkansen users flow 20-30% to the Linear Chuo Shinkansen,
 but the absolute number of customers between Tokyo and Osaka is the same
It is doubtful that the congestion will improve but the profit will improve.

I think that JR Tokai will be reluctant to pay back debt in the next 10 or 20 years.

Linear's total cost of construction is estimated to be about 9 trillion yen,
 but the total amount of work in 20 years will be far more than expected.

The cost can not be compensated by transportation costs, 
and a large amount of tax will be used.
(Estimated; burden of about 30,000 yen per person)

It is a profit structure where huge amounts of money gather to major general contractors and politicians.
It tells that the afflicted politics of politics and politics will last forever.

https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/

What about the safety of the Linear Chuo Shinkansen?
At HP, superconducting linear running at a maximum speed of 500 km is described as safe operation, is it really true?

The collision between trains is managed by ATC.
Achievements of the Tokaido Shinkansen in a highly accurate and highly reliable "automatic operation system" that controls trains in a command room on the ground
It is reflected.
However, trusting a computer can be said to be risky.

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/about/system/

It is also stated that magnetic field levels do not affect health, but people wearing pacemakers should be careful.

http://www.medical-aid.co.jp/pmsupport_info/support_info02.html

About emergency measures
1, power regenerative brake; convert the vehicle's kinetic energy into electrical energy
2, wheel disc brakes; mechanically decelerated by disc brake device
3, Aerodynamic brake; Aerodynamic brake plate out, air resistance to reduce speed

About measures at the time of a power failure
Safe stop or drive by feeding from adjacent substation.

About measures to earthquake
There is no derailment of the vehicle during an earthquake.

About measures to fire
Drive to the next stop or tunnel and stop.

About the induction of accusation at abnormal time
1. Get off from the vehicle to the tunnel passage
2, move through the blame passage
3, Evacuate from the exit to the ground (elevator or stairs)

The above is the assumption by the Yamanashi linear test line, but in the Central Alps, the majority is in the mountainous area, 
underground and tunnel An unexpected accident can not be predicted and the lives of many passengers are threatened.

For example, what happens if there is an accident in the tunnel?
There is a danger of catastrophe.

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/about/emergency/

In addition, power supply shortages are a concern
The Linear Chuo Shinkansen is estimated to consume three times more power than the Tokaido Shinkansen.

It is about 270,000 kw at the time of opening of Nagoya and about 740,000 kw at the time of opening of Osaka, 
and it is described as within the supply capacity of the electric power company.
Nuclear power plants will have to operate forever for linear.

https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/faq/

In conclusion, the Linear Chuo Shinkansen is promoted by the Japanese government and JR Tokai, 
and the general contractors, companies, politicians,
It will benefit but the debt will be taxed by the people.

There were hardly any politicians who spoke of the cancellation of the Linear Chuo Shinkansen in this House of Councilors election.
There is no movement for media coverage to be against linear, and it seems like a standout.
The prefectural governor of Shizuoka is just showing a reluctance.

Even if I'm concerned about linear security, electricity and debt, 
the opening work that has begun to move can not stop.
The linear Chuo Shinkansen will open in Tokyo-Nagoya 10 years from now.
At that time, JR and the government will send to the world.

The fastest railway in the world, the linear Chuo Shinkansen 500 k / m.
"A dream has come true."

However, the dream high-speed railway, 
"a large amount of debt has become a reality," he said.