GOODYEAR 「icenavi6」インプレ

去年までうちの車は2台ともピレリ：アイスコントロールでした。

これ安いのに乾燥路のドライビング最高！

音は静かで高速でヨレもない。（サイドウオールの剛性が高い！）

それでいて雪道の能力も悪くない。

2月の志賀高原（インプレッサスポーツ2.0アイサイトで）行った時も、

上林越えて途中の坂道のアイスバーンで動けなくなった車が10数台いるなかで

アイスコントロールのインプレッサは何の問題もなく通過！

（スタッドレスではなくスバルのAWD技術がすごいのか？）

昨年購入のレヴォーグとステラにもアイスコントロール装着と思ってましたが・・・

今年からピレリの主力スタッドレスは「ICE ASIMMETRIC」に変更

（読み方わからず

　「アイス　アシンメトリコ？」アシンメトリコとは「非対称」という意味らしい）

アイスコントロールも結構評判がよかったので今年のピレリは

超強気！

17インチ、アルミ込みだと・・・

10万オーバー！

まあ、あの性能だったからしかたないか・・・

とりあえずステラ君にはアイスアシンメトリコ履かせたけど・・・

17インチは購入断念！

だって高いんだもの・・・

そこで選んだのが

GOODYEARのicenavi6 です。　

そこそこのアルミとセットで215/50R17で１０万程度。

予算ぴったり！

実際走った感想は・・・

【乾燥路】

・結構サイドウオールの剛性が高く、高速道路でもあまりよれない

・雨でも排水能力高くて問題なし

・弱点は・・・ロードノイズがうるさい！

音についてはホントうるさい！

ピレリを履いたステラの方が静かに感じるぐらい。

音だけ我慢したら良いタイヤです！

【積雪路】

・圧雪路はまったく問題なし！

・アイスバーンも不安無し！

まあ、１年目だから当然といえば当然だけど。

ちなみに・・・

icenavi6はダンロップ製らしいです。

WINTER MAXXとicenavi6のカタログを並べて比較したけど・・・

カタログ見る限り基本技術は一緒？？！

そりゃ、ゴムの配合とか違う部分もあるだろうし、WINTER MAXXの方が基本性能高いんだろうけど

レヴォーグに履かせる限り問題なさそうです。

今後志賀や白馬でもう少し雪道能力試してみますが・・・

訳わからないアジアンタイヤ購入するぐらいならicenavi6　おすすめです！！

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