相鉄ホールディングス(9003)を狙いたい。１６年３月期の連結業績予想は営業収益２５６３億円（前期比１．６％増）、純利益１１７億円（同４．４％増）。流通業や不動産業の好調を背景に純利益は中期経営計画を前倒しで達成した。
ただ、中・長期として最大のトピックはＪＲ東日本<9020.T>、東京急行電鉄<9005.T>との相互直通運転だろう。ＪＲとの直通は１８年度内、東急とは１９年４月を予定する。開業後、二俣川駅から新宿駅は約４４分（現行５９分）、目黒駅は約３８分（同５４分）と大幅に時間は短縮する。悲願の東京乗り入れを果たせば沿線開発が進みそうで、中・長期の乗降客数に好影響を与えるのは間違いない。また、新横浜駅を経由しており新幹線へのアクセスが大幅に向上することも大きなプラス材料だろう。
株価はＰＥＲ２７倍、ＰＢＲ３倍と割安感はない。これは１２年以降、上記の乗り入れによる成長性を先取りした動きとなっているため。ただ、逆に言えばそれだけ相場に左右されにくい銘柄として人気がある証拠。今後の業績拡大期待を考えれば押し目は拾い場だ。
ただ、中・長期として最大のトピックはＪＲ東日本<9020.T>、東京急行電鉄<9005.T>との相互直通運転だろう。ＪＲとの直通は１８年度内、東急とは１９年４月を予定する。開業後、二俣川駅から新宿駅は約４４分（現行５９分）、目黒駅は約３８分（同５４分）と大幅に時間は短縮する。悲願の東京乗り入れを果たせば沿線開発が進みそうで、中・長期の乗降客数に好影響を与えるのは間違いない。また、新横浜駅を経由しており新幹線へのアクセスが大幅に向上することも大きなプラス材料だろう。
株価はＰＥＲ２７倍、ＰＢＲ３倍と割安感はない。これは１２年以降、上記の乗り入れによる成長性を先取りした動きとなっているため。ただ、逆に言えばそれだけ相場に左右されにくい銘柄として人気がある証拠。今後の業績拡大期待を考えれば押し目は拾い場だ。
出典：株式新聞
※投資の最終的な判断はご自身でお願い致します。
このブログに掲載の情報は、投資を保証するものでは一切御座いません。
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