シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングスでヤッホー! -37ページ目

シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングスでヤッホー!

晴れた日はバイク 雨の日は読書 夕暮れにギター 日曜日は子供と




白山を目の前にして壊れちゃった靴。

そろそろヤバそうだからシーズンオフになって安くなった頃に買おうと思ってたんだけど、そうもいかなくなった。

僕は他にハイキングにすら使えそうな靴を持っていないから、今後山に登ろうと思ったらとりあえず他の手持ちの靴で何とかしのごうっていう訳にいかない。

ちょっと帰りに山用品を扱うショップを覗いてみる事に。

で、うっかり買っちゃった。



買ったのは、MARRELLのCHAMELEON

くるぶしまで有るミッドタイプでゴアテックス。それに大好きなビブラムソール。

それが10足限定の特価セールで売ってた。


シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-MARRELL1
メレルのカメレオン。

以前アウトドア系の雑誌でお勧めだった様な気がする。

外国メーカーだと足に合うのか不安だけど、一応国内メーカーの靴と同じくらいのサイズで合ったし、足先が窮屈っていう感じでもない。

トレッキング用という事だけど、メレルではハイエンドに近い製品。

ゴアテックス+ビブラムソールの製品だと、どのメーカーでも売値で1万5千円は下らないと思う。

靴紐の先端にまでMマークが入ってオシャレ。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-MARRELL2
見慣れない特徴的なビブラムソール。

オレンジのソールがアクセントに。

カメレオン・ソールって言うらしい。全方向型?

というか、よく見ると靴底がMARRELLのサイトに載っているCHAMELEON4 じゃない。

安かったのは型遅れ品だったからなのか。



靴慣らしの為に、金生山・明星輪寺まで歩いてみた。

登山道並みの急坂と、お寺の上に岩場が有るから試し履きには丁度良いかな。

履き心地はまずまず。

ミッドタイプだから、くるぶしが若干浅い感じがする。

足先などの靴内部の窮屈さは無く、紐を締めればホールド感も良いけど、締め上げて長時間歩くとハイカット部分が少し痛い。

内側のくるぶし部分。

僕の足首は細めだからフィット感がイマイチなのか、締め過ぎなのか。

ハイカットに比べるとミッドは若干低いから、その影響かも。

低いから動きやすくて良いというものではないんじゃないかな。

少し緩めて様子を見る。

で、問題なのがソール。

石の上で滑る。

あれ? 気のせいかな? 湿った石の上って元々滑りやすいし、この靴のせいじゃないのかも。って思ったんだけど、レビューを読むとこの製品の靴底は滑りやすくて不評だったみたいだ。

サイトにも現行モデルではソールを改良したって書いてあるから、元々そういう性質なんだな。

ビブラムソールだから全ての製品で良いとは限らないんだな。


型遅れでも機能的には問題無いでしょ。これで充分じゃない。って思ったら、そうでもなかった。

履き心地ももちろんだけど、滑りやすいか滑りにくいかによって疲労感がかなり違う。

でもまぁ
シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-白山 靴
スニーカーとは安定感が雲泥の差(白山に使った靴)。

スニーカーでは靴紐締めてもホールド感悪いし、フラットな靴底は滑る滑る。

強度も柔軟性も無いソールは、いつ壊れるか分かったもんじゃない。

「こんな靴で登っちゃダメでしょ!」って誰かに怒られそうで、そういう意味でも恐い。

メレルは型遅れでトレッキング用だけど、日帰り登山程度なら安心できる位の性能は充分有ると思う。


靴はしっかり試し履きしろって言うけど、1時間くらい急坂を登ったり降りたりしてみないと分からない事も有るし、今回みたいに実際に滑りやすい所を歩いてみないと実感出来ない事も有るし、店頭で長時間履いてみたら分かるって物じゃないよ。

弱点と難点が分かれば対応も出来るし、もう少し慣らしてみたいと思います。









先週の恵那山、今週の白山とあいにくの天気の中での山登りで、写真が困る。

今は携帯のカメラで充分綺麗な写真が撮れるし、画像サイズも簡単にブログ用にしたり出来て手軽で便利なんだけど、防水じゃないから悪天候では使えないという事と、山は大抵電波が入らないから電源を切っていて、立ち上げに非常に時間が掛かって実用的じゃない。

うちに有るデジカメも防水機能は考えて無かった。

こういうシチュエーションは想定してなかった。


そういえば、以前会社でカシオのG-SHOCK風デジカメを購入した。


カシオ G-BROS VG-20



現場での撮影を考慮してタフなデジカメを選定したんだけど、大柄で重くて操作性が悪くてほとんど使わないままお蔵入りになってしまった。

当時は主流だった200万画素も、今では携帯よりも遥かに劣るし、液晶は小さくて光学ズームも無い。

でも山登りには良いかもしれない。

ボディはかさばるけど、バインド式のカラビナケースが付属しているからズボンにぶらさげておけばいいし。

使っていないから、これを借りて撮影してみた。


多少ぶつけても雨ざらしにしても良くて、パッと取り出してサッと撮影出来るのは便利。

オートフォーカスじゃないけど、スナップ撮るくらいならこれで充分。

いや、これ良いよ。山登りに超良いよ。

って思ってたら、液晶が映らなくなった。

どうやらズボンにぶら下げて雨ざらしにした結果、雨水が進入したみたい。


古いカメラだから機能が低下しているのは仕方が無いけど、水没させた訳でもないのにトラブルとは期待ハズレ。

新しい機種のEX-G1の評価を見ても、水で壊れたとか、落としたら壊れたとか、古いから悪いという訳でもなさそう。

ただ重くてかさばるだけのカメラなら全く無意味。


防水・防塵・耐衝撃性のカメラって売ってるけど結構高い。

写真がメインじゃないからそこまでお金掛けるのもなぁ。

画素数はどうでも良いから、格安の生活防水カメラでも手に入れようかな。







白山に登ってきた。

先週恵那山に登ったのは、白山の練習(?)。

恵那山登って余裕が有るなら、白山も登れるんじゃないかなって。


白山に登った人に色々情報を聞いて準備。

天気が悪いけど、本降りとか大荒れの天気ではなさそうなので、とりあえず行く事に。

今回はソロ(1人)。


寝付けなかったから、早く出て現地で仮眠を取る事にする。

ネットで天気と林道が通行止めになっていない事を確認して出発。

東海北陸道荘川インターを降りて、御母衣ダムの方へ。

ところが、ダムの手前で通行止め。

トンネル内壁の補修工事を行っている為、21時~5時まで通行止めらしい。

仕方が無いので、そこで仮眠。

4時45分頃通行止めが解除になったから、登山道を目指す。

林道をかなり登って、5時半頃登山道入口に到着。

軽く食事して準備する。

雨は本降りじゃないから、カッパは着ない事に。

汗だくになるから登りは出来るだけ着たくない。

さあ出発って思ったら、靴底が剥がれてる。


シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-白山12072116
バイク用に買った靴なんだけど、くるぶしまで有ってクッションも良く、しかもビブラムソールだから重宝してたのに。

もう随分経つからヤバいなって思ってたんだけど、まさか白山の登り口で壊れるとは・・・

でも途中じゃなくて良かった。



これは履いていけない。

仕方なく、普段履きのスニーカーを履いていく。これも随分くたびれてるんだけど。

いや、これ、マズいよね。

折角来たから登りたい。しかも天気悪い。って一番悪いパターンだよね。

もしスニーカーも壊れたらその場で応急処置して引き返すって決めて出発。

なるべく靴に負担を掛けない様に歩く。

靴がいかに大事か実感。



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岐阜県側 平瀬道の登山口。

なんだかんだで6時25分発。



あいにくの天気だけど他にも登山者が居る。

みんな結構スローペース。

抜かさせてもらって進む。

雨が降る前に有る程度稼いでおきたい。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-白山1207212
序盤は木製の階段。

急な所もあるけど、全般的によく整備されていてとても歩きやすい。

天気が悪いと特にうっそうとしてつまらない。

数組の登山者を抜かしたら、早朝出発組の先頭に立ってしまったらしい。

なぜかというと、蜘蛛の巣張ってるから。

かなりうっとおしい。

登る時は誰か速い人の後を歩くと楽チン(笑)



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森を抜けて稜線へ。

天気良ければ眺め良いんだろうなー。



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道中ずっとこんな感じ。

幻想的と言えなくもないけど、つまらん。



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ニッコウキスゲは露吹いて綺麗。



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お花咲いてます。

おじさんとお花って似合わないね。



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途中崖っぷちも有るけど、比較的歩きやすい。



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立派な避難小屋。

簡易トイレ(オムツ?)有ります。



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雪渓が見える。

ちょっとテンション上がる。



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雪渓を横切る。

滑り落ちたらどうなるの?

スニーカーで歩く所じゃないよ。

ビブラムソールだと安心感有るんだけどなー。

この辺りから雨が降ってきたからカッパ着る。

カッパはワークマンで買った2980円のカッパ。

バイク用に安物のカッパ持ってたけど、通気性無いから蒸れるしとても重い。

バイクなら苦にならないけど、自分で持って歩くとその重さがかなり苦痛になる。

ワークマンのカッパは透湿性が有って軽い。

カッパとしての機能は問題なさそう。

高価なカッパでも登りだと蒸れるし、それならワークマンで充分な気がする。


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室堂の山小屋。

かなり立派な山小屋。

登山口から室堂まで2時間50分くらい。

写真撮るくらいでほとんど休憩無しだから、標準的なコースタイムよりかなり早い。



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室堂から頂上へ向かう道。

綺麗に石が敷き詰められて、かなり歩きやすい。

カッパ着てるから、汗をかかないようにかなりペースダウンする。



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山頂 御前峰。

室堂から35分くらい。

登山口から3時間半。



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晴れてたら雄大な眺めが・・・?

山頂も道中も全く眺めが良くないから、そそくさと下りる。

下りは2時間40分。

なんか1人だとタイムトライアルみたいだ。




白山は日本三大名峰だって言うし、登りで5時間掛かるって聞いてたから、念入りに準備して覚悟して来たんだけど意外に呆気なかった。

登山道は途中危険な個所も有るものの、全体的によく整備されているので歩きやすく、ガスってても見失う事も無い。

特に、室堂から山頂までの登山道は、登山というより観光地の遊歩道みたい。

実際、室堂の山小屋泊の登山者なんだろうけど、シャツに傘で手ぶらで登ってたりするし。

だからといってイージーな訳ではなくて、何時間も歩いて登るんだから大変な山には変わりないし、しっかりとした準備と装備が必要だと思うんだけど(僕のスニーカーは論外です)、山に登った!っていう達成感が希薄。

それは天気が悪くて眺望が望めなかったっていうのも主な理由の1つでは有ると思うけど、それに加えてあまりにも手が入り過ぎた登山道が不自然だからなんだと思う。

石を綺麗に敷き詰めるのは風雨による侵食や、大勢の登山者による侵食を防ぐ為に効果的では有ると思うけど。


僕は今まで沢山の山を登った訳ではないんだけど、数少ない経験の中で一番達成感が有って一番感動したのは能郷白山だった。

同じ白山でも全然違う山なんだけど。

一般的な福井県側の温見峠ルートではなく、岐阜県側の能郷谷ルート。

精神的にも肉体的にもハードだった。


山登りって頂上に到達する事が目的ではないんだって、やっと分かった。

独りで登り、独りで登頂し、独りで下る。黙々と。

それは単なるトレーニングか修行みたいだ。

例え途中で引き返したとしても、楽しければ良いじゃん。

例え頂上に到達できても、楽しくなければ意味が無い。









シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-白山12072115
今回はソロだったので、ハイドレーションシステム使った。

ペットボトルにホースを繋いで、チューチュー吸うやつ。

元々エンデューロレース用に買ったんだけど、そそまま使う機会を逸したまま埃被ってた。

確かモンベルで2100円だったと思う。

ハイドレーションはキャメルバッグ(氷嚢みたいな水筒をコンパクトなバックパックに収納する物)が有名だけど、時間が経つとあの氷嚢が壊れる。かなり高いのに。

それならペットボトルで良いじゃん。

これがなかなか秀逸。

2Lのお茶を持って行くんだけど、休憩する時に出し入れが億劫。天気が悪いと特に。

1人だと我慢してしまいそうだけど、ハイドレーション有るとこまめに水分補給できる。

誰かと一緒なら休憩も楽しみの1つだけど、1人では退屈だしね。


とりあえず靴は買わないといけないけど、ザックも難有り。

モンベル(ゼロポイント)の30Lくらいのザック使ってるんだけど、どうもハイキンク程度のザックみたい。

背面の造りも簡素だし、肩掛けの部分も簡素。

肩掛け部分と腰の部分を固定するベルトも有るけど、腰周りをサポートするクッションは無い。

容量30Lでも、フルに入れると不安定になる。

日帰り登山でも余裕を見て荷物を用意すると結構一杯になる。

35Lくらいのしっかりした山登り用ザックが欲しい。

しっかりとしたザックなら、お茶4L抱えても充分登れる気がする。

あと、ザックカバーも。

カッパで自分は濡れなくても、ザックがズブ濡れ。

着替えもズブ濡れでは意味が無いし。


ストックは、持たない派、持つ派、2本持つ派と賛否両論だけど、初心者の僕の感想としてはT字型グリップを1本持つのが一番良いと思った。

ストックに頼らないで登れるに越した事は無いし、ストックが無ければ登れないというのはちょっと違っているんじゃないかとも思うんだけど、例えばストックが無くても登れるけど、ストックを使うことで幾分余裕が出来て山登りをもっと楽しめるというのであれば有効なんじゃないかと思う。

T字で1本というのは、それが僕は一番力が入れやすくて有効に使えるから。

僕は下りの不安定な急坂でのバランス取りに使う。

手を着いて降りれば安心感有るけど、手を着くには大きくかがまなければいけない。

膝にも負担が掛かるし、大きく姿勢を変化させる事でかえってバランスを崩しかねない。

ストックが有れば大きく姿勢を変化させなくても安定させられる。

登りでも使うけど、平坦路では使わない。

だから2本では逆に邪魔になる。

ダイソーの一番長い杖で充分使えたんだけど、下りだと少し長さが足りない。

ホームセンターでCAPTAIN STAGのT字ストックが998円で売ってたので買ってみた。

長さ調節可能で充分過ぎるほど長くなるし、ダンパー付き(かなり硬めのダンパーなのであんまり意味が無いけど)。

ストックは無いと登れないっていう物じゃないから、別に安いものでも充分な気がする。










とりあえずマフラー。

格好とか音とかじゃなく、まずは抜けを良くする事でパワーにつなげようっていう考え。

いつものアウトスタンディングで安い社外マフラー を購入。




シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub ノーマルマフラー
ノーマルマフラー。

音は静かだけど、重くて抜けが悪い。

これを交換する。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub ノーマルマフラー口
元々口径が小さくて抜けが悪そうだけど、更にカーボンこってりで穴が狭まってる。

50ccならある程度抜けを悪くしないとトルクが細りそうだけど、75ccにアップした分は抜けを良くしないとボアアップも効果薄な気がする。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub モナカマフラー
そこで今回購入したスチール製モナカマフラー。

抜けを良くしたいけど、今更カブで爆音なんて大人気ない。

程々というか、詰まったノーマルよりは抜けが良ければ良いし、カチ上げマフラーっていうのもちょっと子供っぽい。

デザイン的にも古いカブみたいなモナカマフラーは落ち着いた印象で、見ただけでは多分誰も社外マフラーだとは気付かないだろう。

僕の用途には丁度良い。

しかも、4500円という低価格。

これは「買い」でしょ。

純正と似た様なデザインと大きさ、それに鉄製なので、重さは多少軽くなる程度。




ただ、そこはアウトスタンディングの、更にB級品。

些細な事で驚いたり怒ったりしてはいけない。

でもネタ的には面白い。


この値段で、取り付けベースとナットが付属する。

でもワッシャーは無い。

別にナットだけでも取り付け出来るけど、確実に取り付けする為にワッシャーとスプリングワッシャーを自分で用意する。

あと、ナットは13mmのスパナを使うM8のナットが付属する。

普通バイクや車では13mmはほとんど使用されない(工業用では逆に13mmが主流で、12mmや14mmは少ない)。

13mmのレンチが無いと作業出来ないので、その時はノーマルのナットを使えば良いんじゃないかな(ノーマルの取り付けナットが使えるかどうかは未確認です)。

取り付ける際は、焼付き防止剤を塗布しておくのと、締め過ぎに注意。

マフラー側はスタッドボルト(ネジが直接生えてる)だけど、純正品じゃないからスタッドの溶接品質に不安が有る。

締め過ぎると根元から折れるかもしれない。

長く大事に使いたいなら、ヒートガードのビスも一度外して焼付き防止剤を塗ってから戻しておいた方が良い。

純正マフラーのヒートガードも焼付いて外れない。

ヒートガードなど無くても走れるけど、最初に手間を惜しむと後で苦労する。


次に、マフラー裏側のストッパー?が干渉する。

多分サイドスタンドか何かのストッパーじゃないかと思う(何故右に有るのかは不明。ベトナムのカブは右にもスタンドが有るの?)。

それがリヤブレーキのロッドに当たる。

薄い鋼板製だから、ハンマーで叩くか、ペンチでつまんでかわす。


取り付け寸法はまずまず。

取り付け穴の位置がズレて付けられないっていう事は無い。

取り付けは苦労しないけど、キックペダルが若干干渉する。

キックを踏み下ろした後、引っ掛かって戻ってこない(笑)

まぁ始動できるから良いや。

気になるならプラスチックハンマー等で干渉する個所を叩いてへこませると良いんじゃないかな。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub ベトナムガスケット
エキパイガスケットも付属するよ。

でもガスケットもベトナム品質(笑)

普通は厚手の銅ワッシャーを使う。

これはペラペラの石綿みたいなワッシャ。

僕は古いガスケットをそのまま再使用したけど、気になるなら純正部品か相当品を用意した方が確実だと思う。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub インナーサイレンサー
別体式のインナーサイレンサー(消音器)が付属する。

鉄パイプを潰しただけのちゃちなサイレンサー。

薄い鉄パイプに直接ネジ穴を空けて有るから、取り付けネジを締め過ぎるとナメるので注意が必要。

ここも焼付き防止剤は必須。

マフラー後端の排気口に入れるんだけど、排気口とインナサイレンサーの加工精度が悪いからすんなりと入らない場合が有る。

取り付け/取り外し用に針金が溶接してあるけど、無理すると折れそうなので(特にある程度の期間使用した後では錆びていると思うので)、取り扱いは優しくした方が良いと思う。

実際、インナーサイレンサーだけ別売りしているから、破損させるケースは有るんだと思う。

インナーサイレンサーを付けるとノーマルとほとんど変わらない音量になるから、住宅街でも始動に気を遣うレベルではない。

走行時も気になる音量ではない。


抜けを良くする為に、インナーサイレンサーを外してみる。

爆音というレベルではない。

住宅街の深夜とか早朝とかじゃなければ、特に始動に気を遣うレベルではないんじゃないかと思う。

カブには似つかわしくない図太い排気音になって面白い。

抜けが良くなった影響で、スロットルを戻すとバックファイヤーが起きる。

悪くない音だけど、スロットルを開けると耳障りな高音の音が混じる。

スロットルオフの時やパーシャルな時は耳障りな高音が出ないから、エキパイ付近の強度とか材質とか口径とかそういう問題っぽい。

大人気ないレベルではないと思うので、僕はインナーサイレンサーは外して様子を見てみる。


パワーは出ている様な気はする。

低速でトルクが細って扱いにくいという様な印象も無い。

弾けるサウンドと単気筒らしいパルス感が出て良いかも。

ただ、加速時はそれなりの音量になっている気がする。

色々書いたけど、僕は結構お気に入り。

値段は安いし、音も抜けも良いし、デザインも悪くない。

雨天走行が多いと錆びるかもしれないけど、僕は雨の日に乗るつもりないし、屋内保管だから問題ないと思う。

B級品にする程悪い製品ではないと思うけど(買う側からすれば有難いけど)、それは使う人の主観によるのかな。

多少の不具合は気にならないという人には良いと思う。



追記

アイドリング時やアクセル開度が少ない時は良いけど、大きく開けると「ブビブベベェー!」って感じの結構大きくて耳障りな排気音がする。
原付だとパワーに余裕が無いから全開に近い使い方をするので、常時耳障り。

もう少し心地良い排気音なら良いんだけど、小排気量だし、安物だし、仕方ないのかも。





エンジンとスプロケットは良いとして、高速寄りのギヤ比にすれば当然アンダーパワーになる。

ギヤ比が良くてもパワーが無ければ走れないし、2速と3速の離れたギヤもより扱い難くなる。

もう少しパワーアップ出来ないものかって考えてみる。



とりあえず、レッグカバーを替える。

レッグカバーって、カブ独特の白くてデカい足の前に有る風除けカバー。

あれを外して空気抵抗を低減させよう。

っていう意味ではなく、僕は野暮ったくてデカいノーマルのカバーはカブらしくて良いから使い続けるつもりだったんだけど、吸気系を触る時にあのカバーを毎回外さないといけない。

結構面倒くさい。

外したままにしておいても良いんだけど、フレームや配線がむき出しっていうのもちょっと何なので、コンパクトな社外のカバーを取り付けようっていう考え。




シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub レッグシールド
お馴染みのカブのレッグカバー(パーツリストではフロントカバー)。

カブらしくて良いんだけど、整備性の面では良くない(一応燃料コックやスパークプラグ部分は穴が空いてるけど)。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub カットレッグカバー
社外品のカットレッグカバー。

シートを買ったアウトスタンディング で購入。

1300円。

この値段が決め手。

安いから、フレームむき出しにするくらいなら買っても良いかなって。


ただ、品質はベトナム品質(笑)

まず、適合車種の製品を買ったはずなのに取り付け穴が合わない。

後端が当たるのと、前が若干合わない。

後端をカッターで削って、前は少し前方に長穴にした方が良い。

結構柔らかめなプラスチックだから、カッタナイフで切れる。

あと、白色が微妙に安っぽい。

白の方が目立たないかなって思ったけど、浮いて逆に目立つ。

それならいっそ黒の方が良かったかも。

プラスチックもFRPやABSといった強度のある材質ではなく、時間が経つと劣化して割れそうな感じがする。

それでもまぁ1300円だからね。

吸気系をイジって落ち着いたら、ノーマルに戻すかもしれないし。



今回は、このカバーと、後述するマフラーを一緒に買ったんだけど、どちらも超安い。

安くて、それなりの品質(笑)

ロクな工具も知識も技術も無い素人や初心者には向いてないと思うし、ショップに取り付けを依頼するとせっかく安く買っても意味が無い。

反面、有る程度の不具合は自分で何とか出来るから問題ないっていう人には凄く良いと思う。

こういうショップは日本ではあまり見受けられないから(性格を理解していないとクレームが殺到するから)。

商品の発送は相変わらず超早い。

注文した翌日に届いた。

誰にでもはお勧めしないけど、その辺りが分かる人にはお勧め。


シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub アウトスタンディング
商品を購入すると、オマケでショップのステッカーが1つ付いてくる。

厚手のクッション地の、わりとお金掛かってそうなステッカー。

安くてお勧めだからステッカー貼っておいた。



おまけ

インジェクションになったプレスカブ(50cc)を運転させてもらった。

上まで綺麗に回るけど、全然走らない。
60km/hで完全に頭打ち状態。

それに比べたら、僕のカブの現状はかなり高速になったと思う。

それが実用的な速さかどうかは別として(笑)