金環日食はサクっと見て、仕事。
日立のベビコン（小型のエアーコンプレッサー）をＯＨしてみたよ。
以前も一度修理した
日立のベビコン。
これはその時とは違うコンプレッサー。
オイルフリーの1馬力、２気筒。
（交流3相200Ｖ 0.75ｋｗのモーターの両側にコンプレッサーが付いてる）
前の時は異常音、異常振動。
今回は異常音。
新品に交換後捨てられそうだったからバラして修理してみる。
補修部品をピックアップしていたらモデルチェンジしていた。
結構マイナートラブル多発してたのかも。
クランクケースリードバルブ？
吸入フィルターはクランクケースに付いていて、クランクケースからピストンに設けられたリードバルブを通ってピストン上部に回る構造。
普通はクランクケースの内圧はロスになるから、それを利用するのは効率が良いのかもね。
ピストンはコンロッドと一体化された超薄型。
ピストンリング（部品名はリップリング）は１つだけ。
カーボンみたいだけど、弾力性が有る。
オイルレス（潤滑油が入っていない）だから、滑り特性が良い材質なんだろうね。
ヘタっているので交換。
アルミ製のシリンダーとシリンダーヘッド。
シリンダーはアルマイトされたアルミの押出材。
会社はこういうの作ってる。
ちょっと高価だったからシリンダーとピストンＡＳＳＹはそのまま使う。
排気側のリードバルブは通常と同じシリンダーヘッドについてる。
直った。
動作確認して正常に動作するのを確認して予備にしとく。
バラした感じ、特に目立った損傷は無かった。
吸気フィルターが限界まで詰まってたから？
パッキン類とクランクのベアリングを交換して戻す。
部品はどれも数百円程度、２気筒分でも５千円くらい。
それで捨てるには勿体無い。
っていうか、「あぁ面倒臭いなぁ」って言いながら、本当はこういう仕事楽しいよ。
次はコレね。
ベルト駆動式の普通のベビコン。
その他にも、エアー駆動式の高粘度ポンプのＯＨ、油圧モーターのＯＨも有るよ。
こんな仕事ばかりやってられたら良いんだけど、そんな訳にもいかず。
ヘビーな仕事の合間に、やってます。
（自宅で自分のコンプレッサーですか？って聞かれたけど、会社でやってる仕事です）